余承东直言华为支持阿维塔打造高端品牌！双方友谊坚不可摧！

2月27日，奇瑞汽车在北京水立方正式发布了火星架构-超级混合动力平台，而全新旗舰SUV君威9也正式亮相。

启动仪式上，9虎的盲订活动同步启动，盲订官方起价为16万元。订购后立即享受三份好礼：①先享受礼品：购车即可享受天使用户3999元现金奖励；②享赠：购车即可享受奇瑞汽车APP专属身份章和20000积分；③享受：下一笔订单可享受100%的中奖优惠，科技产品最高可享受1万元。以旗舰的诚意，切实为用户提供实惠。

作为奇瑞“耀光2025”战略的最新成果，火星架构超级混合动力平台是奇瑞汽车新一代全球高端智能制造平台。火星架构超级混合平台搭载高通骁龙8155芯片，CPU功率105K；配备EEA4.0电子电气架构，支持5G和千兆以太网；同时，新平台产品还搭载了奇瑞Pilot L2.9级智能驾驶辅助系统，包括21项ADAS基础功能和11项高级智能驾驶功能。在电动化时代，奇瑞将以先进的平台为引领和支撑。

新款旗舰SUV君威9是火星架构超级混合动力平台的首款车型。新车长、宽、高分别为4820mm*1930mm*1699mm，外观采用奇瑞家族式设计风格。前脸采用多边形大尺寸前格栅，内部辅以直瀑式镀铬装饰条。装饰条还进行了Z字形处理，增强了造型的立体感，使视觉效果更加大气。此外，新车还配备了细长的前大灯组，再加上发动机突出的多条肋骨，以及较低的三段式进气口，增强了整车的豪华感。

在新车侧面，一条笔直的凸起腰线从前灯组直接延伸到尾灯组，在视觉上进一步增强了车身的长度。同时，新车还配备了立体的前后轮拱和密集的辐条轮毂，使整车更加运动。新车还采用了时下流行的隐藏式门把手和悬浮式车顶设计，营造出强烈的科技感。

新车尾部的设计采用了许多流行元素，例如贯穿式尾灯组、车顶的大扰流板，以及两侧共两种排气布局。同时，新车还在尾灯下方增加了镀铬饰条，提升了尾部造型的精致度。

在新车内部，新车的中控台采用了目前流行的双屏设计。屏幕底部的锯齿形空调出风口非常有特色。空调下还增加了氛围灯，带来了更舒适的空间体验。此外，新车似乎在方向盘、变速杆等区域使用了虚拟按钮，科技感很强。

在动力方面，新车将为用户提供燃油和混合动力两种形式的更多选择。昆鹏燃油动力版搭载2.0TGDI发动机和爱信8AT变速箱。根据官方发布，最大功率为192千瓦，峰值扭矩为400牛·米。混合动力版拥有超过1300公里的超级综合续航里程，新车支持60千瓦的快速充电模式。

笔记

拼音 双语对照我相信，通过余承东和华为高层的务实行动，外界，尤其是选择阿维塔的广大车主和用户，无疑会为双方的合作大业和阿维塔的发展前景增添一些信心。值得注意的是，在本次与011车主用户的面对面交流对话中，不仅华为余承东释放出了十足的信心和决心，面对用户的反馈甚至“吐槽”，谭本宏也可以说是开诚布公，向人们展示了一个负责任的高端品牌和大厂应有的勇气和信心。例如，一位用户直言不讳地表示，他的阿维塔011在外观、内饰和智能驾驶体验方面都很好。APA智能泊车性能也特别稳定，可以在所有场景中使用。然而，车辆软件问题还有待进一步优化，导航地图也不太好用。谭本红听完后毫无保留地说：“希望大家都能等着我们的下一次版本升级，以后大家都会失去手机导航！如果你们11、011车主还用手机导航，那对我们来说将是一种耻辱。”

此外，在俞总积极提到的动力电池的选择方面，为什么阿维塔目前使用的是来自宁德时代最成熟、最可靠的CTP电池，而不是“看起来更先进但仍然不成熟”的CTC电池、固态电池、，谭本宏说：“我可以负责任地告诉大家，我们的电池在成本、性能和安全性方面必须达到非常一流的水平。”。对于部分用户提到的音频问题，谭本宏也表示，他们都在加紧优化调整过程。然而，作为主机制造商，在判断和权衡相关问题时，首要考虑的仍然是关注“安全”。

作为长安汽车践行品牌先进、勇立中国高端智能电动汽车潮流的战略锚，阿维塔也注定是长安汽车顶尖前沿“黑科技”技术应用的桥头堡。作为华为智能汽车事业部最重要的战略合作伙伴，阿维塔自成立以来，凝聚了长安汽车、宁德时代和华为的心血。因此，无论华为智能汽车业务板块的具体分工和人员调整变化如何，华为在阿维塔项目上的资源投入只会有增无减。对此，余承东也明确表示，就车主、用户和外界普遍关心的智能体验而言，“阿维塔绝对会是行业的天花板级别！”因此，无论是造型设计、工艺控制，还是材料选择和工程调整，阿维塔将能够与世界一流的高端品牌定位相匹配。正如谭本宏所说，2023个中国新能源汽车品牌潜力巨大，阿维塔愿意与车主和用户一起，用新时代的语言定义新时代的高端。

虽然规模不大，但在一次交流会后，阿维塔和华为都向外界释放了坚定不移的积极信号。我们有理由相信，如果将AITO视为华为进军新能源汽车领域的垫脚石，那么定位更高、野心更大的阿维塔无疑将是华为进军高端智能电动汽车赛道的王牌！

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