零百2秒级售价百万出头，路特斯给法拉利上一课：你的时代过去了

作为最有前景的消费领域，家用汽车市场被新能源的“春风”吹得风生水起，插电式、增程、纯电动产品早已遍地开花。当然，如果说之前起步门槛高、技术不成熟等缺点引起了很多人的观望，那么这两年行业的整体实力已经提升到足以成为传统燃油车的替代品。不可否认，面对新的技术领域和不确定的发展潜力，市场变化总是需要一个“自下而上”的过程；然而，无论是由于研发周期的限制，还是为了保存燃油时代最后的尊严，大多数超豪华品牌都未能迎来“靴子的落地”。至于何时以及如何进入新能源市场，这不仅是对发展决心的考验，也是对战略远见的考量。

无独有偶，不久前，同样是中大型SUV的法拉利Purosangue和路特斯Eletre（参数|询价）在中国迎来了上市。不同的是，前者仍然延续了传统的6.5L V12自吸发动机，指导价为498.8万元；后者对纯电动系统进行了全面翻新，S+和R+车型的指导价分别为82.8万元和102.8万元。属于超豪华领域的电动转型的序幕正在慢慢拉开。在外人看来，法拉利Purosangue的诞生是“对我们祖先不利的决定”。从结构上看，SUV车型普遍具有重心高、风阻大的固有特点。虽然在家用车领域不值一提，但对于追求极致性能和卓越操控的法拉利来说，这多少违背了品牌“生产高性能赛车跑车”的初衷。

因此，法拉利将Purosangue重新定义为“FUV”，同时也表示“新车交付量将控制在全年总量的20%以下”，从而确保其稀缺性，并尽可能保留纯粹的种族血统。当然，面对兰博基尼Urus（参数|询价）和劳斯莱斯Curinan（参数|报价）的巨大成功，法拉利从计划设计Purosague的那一刻起，就用实际行动默认了“真香系列”。

与法拉利相比，路特斯显得更加大胆和从容。ELETRE不仅是该品牌的首款SUV产品，也是整个品牌向纯电动时代转型的号角。外观方面，路特斯ELETRE延续了“镂空美学”的家族式理念，在赋予其更强空气动力学性能的同时，营造出运动而深刻的视觉冲击；

笔记

拼音 双语对照同时，隐藏式车门把手、分段式悬架尾翼和贯穿式尾灯具有深厚的美学贴合感，不仅突出了行业的视角，也引领了下一个时代的产品设计。

从品牌价值和发展历史来看，鲁茨和法拉利有很多相似之处，注重驾驶员的操控体验，追求纯粹的性能。不同之处在于，面对新能源时代的转型，路特斯率先推出全新纯电动SUV产品，不仅带来全新的用车体验，也给性能爱好者更大的选择空间。在性能竞争方面，零百加速不值一提。说到“极致性能”，已经深耕数十年甚至数百年的超豪华品牌都有自己的独门绝技。以法拉利Purasangue为例。尽管该品牌拥有V8动力，可以进一步降低入门门槛，但考虑到“SUV”本身的性能缺点，它仍然毫不犹豫地提供V12发动机。最大功率为533kW，最大扭矩为716N·m的澎湃动力使其能够实现3.3s的零百加速时间。

然而，正如游戏的“等级压制”所说，纯电动系统固有的性能优势足以超过持续数百年的燃料时代的荣耀。在动力层面，路特斯ELETRE提供了两套动力系统，电机总功率分别为450kW和675kW，总扭矩分别为710N·m和985N·m。在此基础上，前者的零加速时间为4.5s，与V8燃油车相当；后者加速了2.95秒，达到了量产车的“天花板”水平。

即使考虑到维护和车辆成本，Lutes ELETRE的顶级车型也能带来与售价超过100万的500万级燃油车型相当的性能。这种对动力总成的彻底颠覆也将改写超豪华领域的竞争规则。第一个进入比赛的Lutes ELETRE不仅是超级豪华领域的第一位球员，而且有望成为未来的裁判和标杆。另一方面，作为全球纯电市场的“桥头堡”，中国汽车市场拥有相对完善的供应链体系、广泛的基础设施覆盖范围、成熟的消费理念。路特斯选择将智能工厂落户武汉，率先完成国内上市，自然看中了国内纯电车市场的潜力；勇敢地迈出迈向超豪华纯电动SUV的第一步，也是路特斯ELETRE与生俱来的责任和使命。智能支持和重新定义品牌优势是毋庸置疑的。动力性能对于一个超豪华品牌的重要性不言而喻。然而，简单地用电力系统的变化来概括新能源时代的变化，难免有些片面。此外，智能系统的不断探索让超豪华汽车有了更多的血肉之躯，提供了更先进的汽车体验。

从路特斯ELETRE的角度来看，该车在左右轮拱以及前后车顶增加了可伸缩的128线束激光雷达，在保持车辆流线的同时，具有更强的环境意识能力；

笔记

拼音 双语对照此外，车身周围布置了12个摄像头、12个超声波雷达、2个4D成像毫米波雷达和4个角毫米波雷达，与双英伟达Orin X芯片的508Tops算力相匹配，可以从硬件和软件层面满足驾驶辅助功能的要求，带来更安心的出行体验。

在智能座舱方面，车内主副驾驶座椅均配备12.6英寸长全液晶显示屏，中控屏幕则采用15.1英寸悬浮式OLED屏幕，以及29英寸AR-HHUD视觉系统，能够更好地满足显示车辆信息和探索娱乐场景的多样化需求，再次引领时代步伐。路特斯ELETRE不再是印象中冷冰冰的“机器”，其新颖的体验和用户友好的互动为驾驶带来了更多乐趣。

值得一提的是，在高端配置层面，Lutz ELETRE提供了皮革和碳纤维方向盘的组合，在触觉和视觉层面激发您的驾驶欲望；大面积的Alcantara和皮革材料包裹，包括车门装饰板和车顶，进一步提升了车辆的整体质量。此外，它还配备了标准的15扬声器英国宝藏品牌KEF音响系统，后排8英寸中央娱乐屏幕，以及手机应用程序的远程控制，重新定义了新能源时代的超豪华品牌优势。总结：“我出生时没有，长大后可能也不会有”。“即使每个人都对超豪华车型抱有幻想，但对大多数人来说，将其设置为屏幕保护程序可能是最接近他们的事情。”。显然，Lutes ELETRE的到来可以重燃你对“爱”最原始的依恋和追求；在开启了新篇章的超豪华市场，它注定会成为一笔丰富多彩的财富。

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