毫无疑问，当前新能源汽车市场正在迅速变化，竞争越来越激烈。无论是特斯拉等造车新势力的出现，还是大众等传统品牌的快速发展，都让作为“行业前沿”的纯电动市场变成了一个没有火药味、充满燃烧味的战场。即便如此，作为国内造车新势力之一，威马汽车凭借诸多智能前沿技术的支持，俘获了众多消费者的心。将在今年的北京车展上正式上市的新款威马E.5是其最新力作。接下来，让我们一起向前看，看看全新威马E.5会给我们带来什么惊喜。
新款威马E.5定位为中型纯电动轿车，未来将推出智能汽车版和Pro版两款配置车型。这张实拍照片中的模型是Pro版本，也就是说，是一个顶级模型。值得一提的是，威马E.5此前只面向出行市场，而此次推出的改款车型将面向个人消费市场。
简洁大气一直是威马的家族式设计风格，新款威马E.5的外观设计也是如此。新车的整体外观和设计非常简洁，流畅笔直的线条勾勒出车辆的整体轮廓。同时，它并没有因为纯电动汽车的定位而显得太不同。它可以被认为是一种更耐用的型号。
在前脸方面，新款威马E.5在家族式设计的基础上进行了细微调整，同样狭窄的封闭式前格栅贯穿整个前脸，并将两侧的大灯连接为一体；此外，底部的进气口设计也非常宽敞，两侧还设有装饰性的侧面进气口，带来一丝运动气息。车头中央的威玛标志采用了与整车风格相匹配的极简主义设计风格。
紧凑型大灯使用普通卤素光源，但所有车型都配备了自动大灯和延迟关闭功能，大灯高度可调节。高配版还配备了LED日间行车灯。
在车侧，新车采用了相对常规的设计，双腰线布局给车带来了更大气的视觉效果。在车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4718/1838/1535mm，轴距为2810mm，大于广汽IAON S 580和比亚迪秦PLUS EV（参数|查询）。
在轮胎部分，本次实拍中的新款威马E.5 Pro版本配备了18英寸多辐铝合金轮毂，轮毂采用运动炭灰色涂层。该轮胎与朝阳SU318a系列相匹配，规格为225/50/R18。
新款威马E.5的尾部看起来相当有设计感，在简洁的基础上增加了更精致的细节。一条黑色的漆条将两侧的尾灯连成一体，后保险杠的造型非常立体。
虽然新款威马E.5的尾灯设计也很简洁，但内饰采用了非常运动的烟熏设计，红色箭头式的灯带设计也很有辨识度。
笔记
拼音 双语对照
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