今天，长安汽车举办了“蓝鲸iDD勇往直前——1秒跨越100℃温差极限挑战赛”直播。“1秒跨越100℃温差极限挑战赛”是长安汽车蓝鲸iDD系列挑战赛的新一站，将通过新一轮的严格测试，向消费者充分展示蓝鲸iDD-混动系统的硬核实力。
值此蓝鲸动力品牌推出两周年之际，长安汽车在国家碳高峰和碳中和的政策的背景下，继续实施“香格里拉计划”的战略蓝图。基于蓝鲸动力全面拥抱电动化的既定路径，秉承蓝鲸动力生而为人、领跑的研发精神，追求极致。经过来自长安汽车重庆研发中心和欧洲研发中心的500多名工程师，经过六年的不断打磨和锤炼，推出蓝鲸iDD混合动力系统。蓝鲸iDD代表全球智能油电双驱系统，是“全速、全场、全温、全时域”的统称。它可以以平台的方式应用于所有A级和C级车辆。蓝鲸iDD实现了高性能蓝鲸发动机、高效蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池、智能控制系统的有机集成，让用户在当前任何场景、任何时间都能获得无限接近完美的驾驶体验，无需焦虑。
iDD从-28℃的冷冻车出发，驶入一个长期暴露在高温下、温度高达73.5℃的透明容器，完成了100℃温差的终极挑战。蓝鲸iDD混合动力系统开发了电池预留加热和电池自动绝缘技术，使UNI-K（参数|查询）iDD在低温环境下仍能正常启动，车辆各部件也能在极端温差下正常工作，无需担心严寒酷暑。IDD在中交火眼山汽车试验场进行多场景道路测试，包括坡度测试、极端温度和速度测试，以测试蓝鲸IDD混合动力系统在极端高温条件下的加速性能以及在油电合作下的稳定动力输出。UNI-K iDD搭载的蓝鲸iDD采用蓝鲸NE1.5T混合动力专用发动机和蓝鲸三离合电驱变速器，最大传动效率为97%，最大系统综合扭矩为590N·m。在车辆爬坡过程中，配合多挡变速器发电，实现全挡混合动力运行，确保强劲持续的低扭矩输出；
笔记
拼音 双语对照在加速过程中，依靠毫秒级的电机峰值扭矩响应，蓝鲸iDD加速非常迅速，给用户带来了强烈的推背感。100公里的UNI-K iDD加速时间为8.1秒，最高速度轻松超过200公里/小时。
蓝鲸iDD混合动力系统能够适应从零下35摄氏度到55摄氏度的极低环境温度，实现安全稳定的驾乘性能，不惧东、不惧西、不惧北、不惧南。为了应对低温环境下电池性能的大幅下降，蓝鲸iDD混合动力系统开发了电池预留加热和电池自动绝缘技术，以解决混合动力汽车在极低温度下的启动困难和性能限制。该技术根据外部环境温度和电池温度的反馈，自动识别并唤醒车辆进行定时电池加热，避免了车辆使用过程中电池温度极低，确保了在整个温度范围内的强大适应性。在高温和低温的极端条件下，蓝鲸iDD保留了一些传统的动力基因，即发动机和变速器的动力组合，确保了其在极端条件下的稳定输出。
蓝鲸iDD是长安汽车旨在改善中国用户用电体验和节能的技术展示之一，是“香格里拉计划”的战略实现之一，也是蓝鲸动力全面拥抱电动化的成果之一。
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