哈弗H6重夺销冠、日产轩逸却被拉下马，10月销量榜来了

哈弗H6（参数|询价）重新夺回销量冠军宝座。10月SUV销量榜单刚刚发布。乘用车联合会刚刚公布了10月份的乘用车销量。从整体情况来看，10月乘用车市场出现明显改善，表明汽车芯片供应略有回升。与9月乘用车销量相比，10月销量增加了13万多辆，环比增长8.4%，但与去年同期相比下降了14%。

乘联会公布10月乘用车销量

乘联会公布10月SUV销量前15名

根据乘联会发布的1-10月SUV销量前15名，哈弗H6最终重返10月SUV销量榜榜首。有意思的是，9月份超越它的特斯拉Model Y（参数|询价）实际上跌至第13位。这个波动确实有点大。当然，这并不奇怪，因为特斯拉10月份在中国的批发销量达到5.4万辆，出口汽车超过4万辆。如果所有这些都在国内销售，Model Y继续赢得冠军是没有问题的。如果你不相信，我们来看看11月的SUV销量榜单。

第三代哈弗H6

尽管特斯拉Model Y哈弗H6的销量在10月份有所回升，但与去年同期相比仍接近减半，其目前的地位也非常危险，因为排名第二的比亚迪宋（参数|询价）家族有登顶的趋势。虽然我们都知道这是宋DM家族带来的销量贡献，但从10月的新能源榜单中可以发现，宋DM家族并没有明显占据销量，燃油动力汽车系统仍有近一半的贡献，这是值得称赞的。

比亚迪宋PLUS（参数|询价）在10月份表现出色，长安CS55（参数|询）突然增加到2万多台，与去年同期相比增加了一半以上，这真的让其他玩家措手不及。从理论上讲，这原本是本田CR-V（参数|询价）和丰田RAV4的位置，但这次本田CR-V已经退到了第11位。相反，本田皓影（参数|询价）有了显著的进步，消失了一段时间，然后再次进入前十名。

在长安CS55的10月份，大众仍然只有一款车型上榜，那就是途观。大众芯片的影响力似乎并没有改善。从今年1-10月的累计销量来看，大众也只有一款途观车型上榜，而其他大众SUV的排名仍较低。也许大众汽车需要为市场引入一些终端策略。

上汽大众途观L（参数|查询）至于我们再次期待的新款日产奇骏（参数|询问），它再次让我们失望。日产仍然没有公布10月份的销量，旧款奇骏恢复生产的消息也传出了。每个人都应该知道自己内心的状况。总体而言，10月SUV销量榜有明显复苏迹象，至少与同期大幅下降的9月相比是如此，国内SUV销量格局也相对稳定。轩逸（参数|询价）失去了第一名，宏光MINIEV（参数|报价）成为了最畅销的车型。10月份，汽车销量榜已经出炉。与其他主要类别的车型相比，10月份汽车销量的下降情况有了明显改善。不仅同比降幅控制在15%以下，环比增长也增长了近10%。从1-10月的累计销售额来看，汽车行业也增长了10%以上。

笔记

拼音 双语对照一步一步向前推进，10月份的销量比9月份又增加了1000辆。这种增长趋势仍在继续，存在篡夺的可能性。“。同时，新推出的广汽丰田锦标赛也是其强大的竞争对手，但我们还没有在10月份的名单上看到它，我们可能需要等待几个月才能再次看到它，因为它仍处于相对缓慢的交付阶段。

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传祺M8

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丰田塞纳传祺M6终于在10月有所提升，达到了4330辆的水平，并再次进入本田Alessance（参数|询价）和奥德赛（参数|咨询）的销售领域。然而，与去年同期相比，它仍然有所下降。至于五菱在9月初的销量榜之旅，10月2000多辆的数据持平，这被认为是在正常范围内。然而，凯捷（参数|询价）在4000多台的水平上仍然占据着强大的地位，但它刚刚在中国汽车研究院遭遇了一次四星级碰撞。这一安全故障可能会对其未来的销售产生重大影响。我也希望五菱能做出好的改进。毕竟，这是银标系列中的第一款车型，一旦起步不佳，未来将很难开发。

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武陵之旅

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综合来看，五菱凯捷10月的MPV格局仍然非常稳定，但传祺双星M8和M6的情况仍然突出，有理由期待其未来的改进。至于其他亮点，我们也不妨看看这两位韩国选手——起亚卡瓦（参数|查询）和现代Kusitu，这两位选手都在9月份上市。我们也期待着看到他们能否在这里占据一席之地，专注于性价比。

笔记

拼音 双语对照

标签：大众丰田本田日产思域

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