试驾 比思域大一圈，这款国潮强车自带声浪，比思域还大一圈

如果有一辆中国奇克汽车的动力可以与思域的高级版相媲美（参数|查询），它甚至可能更强。此外，车身更大，价格也便宜了几万元。你会考虑这样一辆车吗？这是我们最近试驾的传祺影豹（参数|询价）。作为传祺的领导者，传祺影豹是一款有望与新款本田思域和别克威瑞森竞争的Pro（参数|询价）

GS等合资品牌正在竞争同样适合年轻人个性化消费浪潮的车型。

从外观上看，传祺影豹是一款自带运动套件的作品。原厂设计，一次到位，也避免了用户拼凑造成的风格不协调。然而，对于职业体育运动员，MYAUTO仍然建议您将前脸和中控台上的仿碳纤维装饰更换为正品。

传祺影豹的前脸看起来既复杂又凶猛。它采用了直瀑式进气格栅，格栅右上角有一个黄色的“S”，以突出其运动性能。格栅两侧有复杂的多边形装饰，而前大灯下方则有鲨鱼鳃形装饰。传祺影豹灯组的内部设计采用了竖条设计，看起来比第11代思域更加犀利。

这是一款比第11代思域大一圈的作品，轮廓比第11代思域更细长。传祺影豹的风阻系数为0.26，如果不出意外的话，将低于第11代思域。毕竟，第十代思域的风阻系数是0.2963。更接近家居风格的第11代思域上市后，尚未公开的风阻系数可能就更不起眼了。

传祺影豹车尾最大的特点是真正的四向排气，这对于1.5T车型来说似乎有些夸张。然而，这是设计者的意图。毕竟，传祺影豹是一部强调动力的作品。

与小伙伴用黑色来突出运动表现不同，传祺影豹的内饰采用了红黑搭配的风格。从门板到仪表板，与塑料内衬过程中使用的软材料相比，皮革的触感有了显著改善。

值得一提的是，传祺影豹采用了超宽双屏设计，物理按键更少，让车内不那么杂乱。MYAUTO想吐槽的是一键启动，它位于档把的正前方，这会增加副驾驶意外触碰的机会。MYAUTO认为，将其放置在靠近方向盘的位置会更合理。

传祺影豹拥有2736毫米的轴距，尽管只比第11代思域多了一毫米。然而，有一件事是无法与后者相比的，那就是相对较低的平台凸起。这不仅使后排中间的乘客更加舒适，而且大大降低了后排乘客的约束感，即使平时有四个人乘坐。

从账面参数来看，传祺影豹的动力比高功率的第11代思域要弱一些，但扭矩比第11代的思域高出30牛米，这意味着传祺影豹子理论上比第11代思域有更强的加速性能。事实上，传祺影豹提供了多种模式可供选择，其中运动和运动+模式更具战斗力。特别是在运动+模式下，中控变成了专业的表盘形状，而此时的汽车导航只有语音提醒功能。这时，你可以带着飞行员的副驾驶去玩一个刺激性的游戏。

笔记

拼音 双语对照

标签：影豹思域本田别克威朗

汽车资讯热门资讯