从领导者到大师再到大师，传祺M8在市场上的实力有多强？要回答这个问题，其实很简单。只需按名称的顺序升序排列，就可以看出传祺M8有多自信。当然，如果你与市场脱钩，那只能是自我放纵。
在升级过程中，传祺M8并没有一味追求所谓的豪华天花板，也交出了令人满意的市场反响：2022年前9个月累计销量为4.3万辆。
传祺M8大师系列预售价为27.5-34.5万，共有5款车型，包括两款燃油版和三款双擎版。在这个级别上，相比其他动辄40万元的纯电动MPV，传祺M8 Master系列的诚意还是相当足的。
新车的长、宽、高分别为5212*1893*1823mm，轴距为3070mm。前脸仍然沿用了大开大合的设计理念，可以看作是直瀑式的扩展版。线条的垂直布局几乎占据了整个前脸，有一种用刀和斧头切割的力量感，有主人的权威感。与Master系列略有不同的是，LED灯组采用了细长的形状，类似于“7”字，同时也消除了下面的雾灯形状。下唇的形状趋于扁平，并带有英文铭牌“MASTER”标志，进一步突出了其非凡的大师光环。
在车侧，没有过多的线条设计，以水平和垂直为主，比较方正。门把手没有采用隐藏式造型，而是采用了传统的一体式造型，既是一种传承，也是仪式感的代表。尾灯仍然是贯穿式的形状，从左右分开看，它与前大灯的“7”字形相呼应。总的来说，它看起来像一扇庄严的大门。
内饰方面，适当增加了目前流行的智能科技配置。液晶仪表盘的尺寸为12.3英寸，悬浮式触摸屏的尺寸为14.6英寸。支持语音识别、地图导航，并与CarPlay和CarLife兼容。内置的高通骁龙8155芯片在使用过程中也相当流畅，没有卡顿现象。
对于看重这款产品的消费者来说，智能科技配置的优先级并不高，最重要的是营造豪华氛围。在这方面，传祺M8大师系列有着独特的理解。座椅使用的材料坚固柔软，前排乘客的座椅加热/通风是标准配置。
第二排座椅一直被认为是MPV的灵魂。加热/通风/按摩是整个系统的标准配置，腿部阻力调节也是必不可少的，还配备了天花板屏幕。对于一款商务氛围浓厚的MPV来说，传祺M8的车身上有一点“奶爸”的暗示。内饰的布局和材质带来的豪华感是如此直接，一些细节也不容忽视。例如，中控台、座椅等细节都采用了金色装饰条进行装饰，既符合中国人的生活节制观念，又彰显了自身的实力。
动力方面，传祺M8大师系列在保留燃油版的基础上，还推出了混合动力版，即THS II丰田混合动力系统的第四代增强版。这款2.0T混合动力系统的最大发动机马力为199匹，峰值扭矩为330牛米；电机的最大功率为134千瓦，峰值扭矩为270牛·米；燃油版与8AT变速箱匹配，而双发动机版与E-CVT变速箱匹配。
明天，11月8日，是传祺M8 Master系列的正式发布日期。从目前的预售价格来看，官方价格可能还有下调的空间。即使没有下降的空间，凭借其强大的豪华实力，也会有更好的表现。
笔记
拼音 双语对照
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