传祺M8宗师版上市：“曹德旺级别”的MPV？

11月8日，新一代传祺M8的大师系列正式上市，售价26.98万元至34.28万元。它总共提供了5种配置车型，包括燃油和双引擎混合动力。

“玻璃王”曹德旺成为传祺M8特级大师的全球首位车主，他对站台的贡献直接表明了该车的定位，这是为世界级老板准备的。

然而，与曹德旺的身材相比，M8的价格相当“便宜”，应该说这个“锚点”已经建立得相当成功。仔细观察，如果没有曹德旺平台，M8 Grand Master混合动力版的价格将与丰田塞纳持平（参数|询价）。然而，由于与埃尔法相同的设计架构（参数|询价），它自带豪华属性，再加上曹德旺的平台，立即提升了它的价值。

当然，M8主版本并不是一个虚拟表。车身尺寸为5212×一千八百九十三×1823毫米，轴距为3070毫米。它不仅比埃尔法大一圈，在比赛中甚至更长。这也为汽车提供了充足的空间来“装饰自己的后排座椅”

与埃尔法相同的设计和架构以及萨那相同的价位相比，M8大师版的第二排座椅可以完全秒杀大多数MPV。第二排采用全自动半苯胺高级真皮座椅，内置一键SPA模式，实现氛围灯、空调、香氛、座椅放倒的联动调节。

事实上，在这个价位上，M8大师版很可能是同级别唯一一款后排具有通风、加热和按摩功能的MPV。

同时，M8大师版的第三排座椅仍有足够的空间进行“前后调节”和“靠背调节”。

此外，该车也是同级车型中唯一一款采用可变电磁悬架的MPV，在舒适性和通过性方面确实达到了“大师”级别。

最后，必须说的是，即使传祺M8没有大师版的上市，其市场影响力也仅次于别克GL8，几乎占据了中国MPV市场的半壁江山。

与别克刚刚推出的GL8世纪版相比，M8便宜了一半，但似乎更舒适，技术更先进。这使得M8 Master Edition更具吸引力。

至于它的定位，虽然是“曹德旺级别”。然而，我仍然认为它更适合家用，因为它的车身没有那么宽敞，适合在狭窄的环境中停车。100公里5.4升混合动力系统是其他MPV无法实现的。

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因此，我对这辆车有一个评价：“贪婪”！

笔记

拼音 双语对照

标签：传祺M8埃尔法赛那别克世纪

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