大家好，我是栗子。SUV需要707马力吗？阿斯顿·马丁DBX（参数|询价）707回答：为什么不呢？在DBX（参数|询价）V8版本的基础上，工程师们进一步将这台代号为4.0T的M177 V8机器压制到707马力、900牛米、0-100公里/小时加速时间3.3秒和310公里/小时的极限速度！这太疯狂了，DBX正在撕下绅士的伪装，变身为一个脸上写着欲望的战士！
关注我的程序的人也应该熟悉DBX系列。从最初的550马力V8版本到后来的STRIGHT-SIX六缸版本，“卓越的驾驶体验”是DBX最吸引人的部分。为DBX SUV单独打造的一套专属轻质铝合金架构是一种成本极高的方法，具有明显的优势。DBX可以做出更少的妥协，从车身框架开始，并定义自己的方向。Martin的工程师选择了“控制”，因此我们可以从驾驶室中看到，高度聚集的塔顶增加了横向摆臂的长度，这对车辆在弯道中的稳定性有很大帮助。
同时，三腔空气悬架、48V主动电子防侧倾杆和碳纤维传动轴是整个DBX系统的标准配置。在DBX707上，性能自然得到了增强，为这款DBX传感器提供了有价值且与众不同的操控体验！
DBX是我班上开过的最好的SUV之一，绝对是前几名。然而，我一直认为前两个DBX太内向了，这对我的审美需求来说是正确的。在DBX707上，Martin表达了他的愿望。放大后的中网非常具有标志性，这是一个象征。同时，它还为707马力的发动机提供了充足的进气口，再加上两侧的新散热器，一切都是为了性能！
汽车后部的变化也是以性能为导向的。加大的顶部尾翼、直径7厘米的4向排气、夸张的后扩散器明显向后延伸，成为整车最靠后的部分，性能感十足。
这是一辆可以摆动屁股的SUV！在S+模式下，系统会强制延长后轮驱动的时间，使车辆打滑3-5度，使驾驶员更容易获得这样的动态。如果你是一个老司机，有一条熟练的路线，用刹车进入弯道，使汽车有滑动的趋势，然后加油并倒车，汽车后部将有一个美丽的姿势！至于滑行的角度更大，或者滑行时能走多远，这完全取决于你的勇气和技巧。
这是一辆值得召回的汽车。正如你从视频中看到的，我最初喜欢驾驶DBX，但现在我爱上了这款DBX707。这款车的驾驶性能实至名归，它的价格和它固有的“最佳”特性。
笔记
拼音 双语对照
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