个人认为室内设计是一个重要的部分，因为大多数时候，室内是给自己的，而室外设计是给别人看的。传祺GS4 PLUS仍然专注于年轻消费者。传祺GS4 PLUS的内饰设计与外观设计一致，都是针对年轻消费者。传祺GS4 PLUS的内饰设计更多采用了黑色设计，配备了全液晶仪表和中控大屏，特别强调了传祺GS四PLUS的中控屏。
传祺GS4 PLUS的中控屏幕采用镶嵌式设计，周围的镀铬装饰条向下延伸，巧妙地与把手融为一体。屏幕下方的空调按钮设计比例较小，因此整个中控台会给屏幕留下较大的比例，这会使屏幕非常大，非常有张力，视觉效果也会大大提高。同时，传祺GS4 PLUS的换挡手柄设计感很强，而且还采用了皮革包裹，驾驶时非常友好。
H6悬架中控成为最大的亮点。与外观设计相比，H6的内饰设计有了很大的提升。H6的内饰整体设计风格比较简洁，最大的亮点就是悬浮式中控屏。由于其悬浮式设计，宽屏设计有更大的发挥空间。这个屏幕分为左右两个屏幕，UI设计便于驱动程序使用。
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H6的内饰设计有一点需要吐槽，那就是它的方向盘。方向盘感觉不错，但周围的玫瑰金装饰有些突兀。即使使用镀铬饰条，也完全足够了，但这种“讨人喜欢”的颜色并不优雅。其他旋钮式电子档把的设计也足够，值得称赞。
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CS75 PLUS的内饰设计深受欢迎。长安CS75 PLUS的内饰设计也深受欢迎。坐在一辆CS75 PLUS的车里，有着强烈的豪华感和科技感。它具有双屏设计、大屏幕尺寸和高分辨率。UI设计方便了驱动程序的操作。CS75 PLUS的方向盘握感很好，镀铬装饰条恰到好处。
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此外，CS75 PLUS的内部材料非常充足。纯真皮座椅，出色的真皮，感觉很好。触手可及的所有地方都用皮革包裹，把手由皮革和金属制成，给人一种奢华的感觉。CS75 PLUS内饰采用双色撞色设计，风格突出。这种内饰怎么会不受欢迎。
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总结：室内设计非常重要。传祺GS4 PLUS的内饰设计用料充足，对年轻消费者有很大吸引力。H6的内饰设计相对一般，平庸之处依然保留。CS75 PLUS的内饰设计将豪华与科技相结合，材料的使用是其最大的优势。
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动力总成的对比是显而易见的。哈弗H6在顺风动力总成方面，三款车都是同级别的优秀代表。传祺GS4 PLUS搭载1.5T和2.0T两种发动机。1.5T涡轮增压发动机的最大马力为169Ps，最大扭矩为265牛米。2.0T涡轮增压发动机的最大马力为252Ps，最大扭矩为390牛米。
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哈弗H6还搭载了1.5T和2.0T两种发动机。1.5T车型的最大马力为169Ps，最大扭矩为285牛米，并搭载7速湿式双离合变速箱。2.0T涡轮增压发动机的最大马力为211Ps，最大扭矩为325牛米，采用7速湿式双离合变速箱。与GS4 PLUS相比，H6的2.0T动力似乎有些弱。
笔记
拼音 双语对照
汽车安全如今已经上升到一个非常重要的层级，消费者对安全和品质方面的重视程度也越来越高，能够买到一辆安全可靠的新车也给家人带来更好的乘坐体验。
1900/1/1 0:00:00谈及自主车企SUV明星车型，除了大家耳熟能详的哈弗H6参数询价、吉利博越参数询价等车型，当然还有广汽传祺旗下的GS4。
1900/1/1 0:00:005月18日，2021中汽测评CNCAP技术解析暨CCRT结果发布会在天津举行，传祺GS4参数询价以910的综合得分率，获得五星安全评价。
1900/1/1 0:00:00不得不说，这两年依靠SUV车型的布局与热销，不少自主品牌都掌握了“财富密码”，包括哈弗、长安、吉利等品牌旗下都有着各自的SUV销量担当。
1900/1/1 0:00:00国人喜欢SUV国人更喜欢1020万价格区间的紧凑级SUV因此，紧凑级SUV市场一直以来都是国内销量最大的一个细分市场也是竞争最激烈的一个细分市场。
1900/1/1 0:00:00芒种之后的杭州，刚走出雨水连连的潮湿，迎来难得的晴天。
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