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五星安全真实性如何?传祺GS4碰撞车首次公开拆解

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时间:1900/1/1 0:00:00

传祺GS4,广汽传祺,理念

汽车安全已经上升到一个非常重要的水平,消费者越来越关注安全和质量。能够买到一辆安全可靠的新车,也为他们的家人带来了更好的乘坐体验。近年来,我们也看到汽车行业许多有资质的机构对车辆碰撞测试采取了更严格的操作程序。最常听到的是C-NCAP碰撞测试。该机构的权威也得到了社会各界的认可。能够获得五星级评价的产品必须具有卓越的质量。4月15日,2021新一批C-NCAP碰撞测试结果公布,其中传祺GS4(Parameter | Inquiry)以91.0%的综合得分率获得五星级安全评估。

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为了让消费者更直观地了解传祺GS4的安全实力以及五星背后的整车制造工艺,5月19日,广汽传祺×中国汽车中心进行了碰撞测试整车拆解直播,并对碰撞性能进行了多维度的专业解读,探索传祺GS4五星安全背后的匠心。正面碰撞:A柱变形不明显,驾驶员小腿保护良好

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首先,传祺GS4在正面100%碰撞测试中获得18.592分。具体性能是,前舱吸收能量并折叠,安全气囊在碰撞时准确弹出,为车内乘员提供足够且出色的保护。A柱不变形,四个车门在碰撞后可以正常打开,提供了出色的性能。与转向柱、安全带、安全气囊和座椅等约束系统配合使用,可保护乘客的安全。乘客舱保持完好,避免了乘客被卡住无法逃生的情况。

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在拆解展示区,我们可以看到前纵梁和前保险杠框架的上外侧都处于有效的能量吸收状态。主要原因是传祺GS4在进行正面碰撞安全设计时,完全秉承“驾乘人员安全第一”的设计理念。在车身前部结构中,发动机舱结构采用了综合吸能和力引导技术设计,并采用了截面尺寸更大的纵梁,具有稳定的冲击承载能力,允许发动机舱结构在受到正面碰撞时以稳定有序的方式折叠和吸收能量,从而最大限度地吸收来自发动机舱的碰撞能量,并控制传输到乘客舱的碰撞能量。

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在正面碰撞中,我们还可以看到a柱没有明显变形,这对保护车内人员也至关重要。这也说明传祺GS4优化了整车布局,确保了乘用车内部的安全空间,为乘客安全奠定了坚实的基础。在材料方面,传祺GS4延续了五星传祺的广汽笼式碰撞吸能控制技术,高强度钢材在车内的使用比例高达62%。,客室门槛、侧壁上侧梁和纵梁下沉区由1500MPa级热成型钢制成,有效控制了正面碰撞时客室的变形。同样值得注意的是,车辆正面碰撞后是否会对驾驶室产生重大影响,特别是如果假人的足迹空间几乎没有显著变化,为驾驶员的小腿提供了良好的保护。

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传祺GS4全面的360°乘员保护设计为乘员的关键头部和胸部提供了完美的保护,同时也为腿部保护提供了几乎满分的保护。除了6安全气囊的安全配置外,它还为成员提供了全面的360°保护。侧面碰撞:侧面车身结构坚固,提高了memb的安全性……

笔记

拼音 双语对照

标签:传祺GS4广汽传祺理念

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