2020年以来，新能源汽车市场表现良好，屡创销售纪录。在许多限购城市，新能源汽车已成为增加购买的主力军，绿色标签的可见性正在以可见的速度迅速增加。各大汽车公司纷纷调整产品重心，积极布局新能源板块。随着电动汽车技术的进步，人们的关注点已经从续航里程转向了驾驶体验。要想抓住消费者的钱包，汽车不仅要有稳定的续航里程，还要开得平稳、坐得舒适。
今年以来，爱卡汽车增加了电动汽车的覆盖范围，并推出了X-eTEST评估系统。基于X-eTEST评价体系，我们对电动汽车进行了综合评价，旨在为读者购车提供客观公正的参考。经过一段时间的积累，X-eTEST测试车型数量已达12款，涵盖微型车、中型车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV等热门类别。在本文中，作者将根据测试结果和系统分数，推荐几款驾驶体验极佳的电动汽车。关于续航和能耗表现，读者不妨参考上一篇文章《在最近的电动汽车测试中，哪家公司的续航能力最真实？》。如何评估动态性能？X-eTEST基于客观测试和主观体验，从车身、功能和交互、三电系统、驾驶和乘坐以及使用成本五个维度对车辆进行评估，满分100分。具体来说，驾驶和乘坐性能主要涉及三电系统下的电动驱动系统。上述三项在X-eTEST评估系统中占30%的分数，这在很大程度上影响了车辆的整体性能。
有人说，电动汽车最大的优点是驱动力强，驾驶安静。的确如此，但从X-eTEST测试结果来看，一些电动汽车在底盘上占据了主导地位，如奥迪e-tron（参数|查询）和特斯拉Model 3（参数|询问）。接下来，让编辑带你了解电动驱动系统、舒适性和操控性三个维度的前5款车型。哪家公司有强大的实力？在X-eTEST电动驱动系统的评估中，双电机四驱车型具有明显的优势。特斯拉Model 3、极氪001（参数|查询）、高合HiPhi X（参数|询问）、蔚来ES6（参数|调查）和奥迪e-tron占据了前五名。具体而言，特斯拉Model 3的加速性能最强，奥迪e-tron的动力输出最灵活。尽管蔚来ES6的评分很高，但其与油门踏板相关的实际驾驶体验相对一般。
哪一个更舒服？在舒适性方面，奥迪e-tron和极氪001具有显著优势，评分率超过80%。Song PLUS EV（参数|询价）表现好于预期，凭借其灵活的底盘和良好的隔音性能，排名第三。高合HiPhi X和大众ID.4 CROZZ（参数|查询）分别排名第四和第五，但得分率不到70%，与TOP3相比差距很大。
哪一个处理得好？在操控方面，TOP5车型包括奥迪e-tron、特斯拉Model 3、本田e:NS1（参数|查询）、广汽Aian AION Y（参数|询问）和极氪001。奥迪e-tron在操控性和舒适性之间实现了高度平衡，成为最近测试的12款电动汽车中底盘最完整的车型。总体而言，国际大型工厂仍有优势，但中国品牌正在迎头赶上。
笔记
拼音 双语对照
本月初，北京市交通委发布消息，北京市将于8月1日起面向“无车家庭”，一次性增发2万个新能源小客车指标。
1900/1/1 0:00:00提及双门跑车，保时捷911参数询价绝对是这个领域的代名词。911衍生车型繁多，Carrera可以日常代步，GT3RS主攻赛道刷圈，论经典有Targa，要优雅还有Cabriolet。
1900/1/1 0:00:00又到了周末，爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。
1900/1/1 0:00:003月3日，埃安发布全新一代高性能集成电驱技术群夸克电驱，能以极小的体积迸发出强劲的功率，电机功率密度高达12kwkg，相比行业6kwkg提升100。
1900/1/1 0:00:00近日，我们获得了埃安AIONHyperGT的预告图，埃安AIONHyperGT基于埃安全新一代纯电专属平台AEP3
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