在国内汽车市场,一提到新能源领域的流量玩家,很多人都会想到“韦小利”。毕竟,作为行业的顶流,他们只需要透露一点新车发布的消息,那么“蔚小理”必然能够在车圈掀起一场风暴。“今年,‘蔚小理’和‘799’这三款车型也将在未来发布”。
说到最快的发布,必须是Ulai ES7(参数|查询)。然而,由于疫情的影响,原定于5月下旬正式发布的蔚来ES7被推迟到了6月15日。理想L9(参数|查询)计划于6月21日正式发布。如果小鹏G9上市,按照其此前的思路,可能会在今年第三季度正式上市。那么今天,我们就来看看即将上市的蔚来ES7有哪些亮点。
作为NT2.0平台上的首款SUV车型,蔚来ES7在外观上使用了与蔚来ET7(参数|查询)和蔚来ET5(参数|询问)相同的设计语言。此外,蔚来ES7的前脸也换成了全新的家族式封闭式前脸,这不仅使蔚来ES七的整体设计更加简洁,而且在车身部分使用了更多的折痕和曲面,形成了完美的过渡。
蔚来ES7尾部最明显的变化是更换了与蔚来ET7风格相同的“贯穿式”尾灯。但从造型上看,蔚来ES7、蔚来ES6(参数|询价)和蔚来ES8(参数|询)的风格有很大不同。此外,蔚来ES7还配备了与蔚来ET7相同类型的辅助驾驶硬件。车顶还配备了一个激光雷达和两个高清摄像头,翼子板两侧的后视摄像头也隐藏在轮拱中。这也意味着,未来蔚来ES7将为蔚来的NAD辅助驾驶功能提供支持。至于是否中规中矩,未来仍需等待蔚来官方提供的配置信息。
作为一款定位于大型五座车的SUV车型,蔚来ES7的长、宽、高分别为4912/187/1720 mm和2960 mm的轴距。从整车4912 mm的车身长度和近3米的轴距来看,蔚来ES 7在外形尺寸上已经可以与进口宝马X5和保时捷Cayenne相媲美。
尽管官方尚未公布更多关于车身内饰的细节,但新车的内饰仍然可以使用蔚来ET7作为参考标准。毕竟,如今大多数车型基本上都是基于家族式的内饰设计,因此蔚来ES7的整体设计语言也将与蔚来ET7保持高度一致。不过,在细节上,可以肯定的是,蔚来ES7也会做出一些调整。相信蔚来ES7凭借其出色的设计,一定会给很多国内车迷带来一定的期待。
在很多人关心的配置方面,蔚来ES7搭载了四颗NVIDIA Drive Orin芯片,以及高通8155处理器,以及NT2.0的驾驶辅助功能。此外,蔚来ES7还标配了双角度摄像头和顶装激光雷达。据悉,与蔚来ES6和蔚来ES8相比,蔚来ES7搭载的NAD自动驾驶技术将拥有更先进的自动驾驶功能。
此外,蔚来ES7还将配备7.1.4沉浸式音响系统、新款NOMI Mate 2.0、空气悬架、电动吸气门、座椅按摩、车辆控制方向盘调节等高端功能。预计蔚来ES6将在配置和各种智能功能方面与蔚来ET7相匹配。
在动力方面,蔚来ES7预计将搭载75kWh的锂铁三元电池a……
100kWh的锂铁三元电池。根据蔚来ET7搭载的两个电池组的续航能力,蔚来ES7的CLTC工况预计分别在480公里和600公里左右。从蔚来目前使用的BaaS电池解决方案和换电技术来看,相信蔚来ES7能够完美解决消费者担心的续航焦虑问题。?
蔚来ES7的最大电机功率为180kW/300kW,系统总功率为480kW,总扭矩达到850Nm。该动力系统的输出性能也与蔚来ET7车型保持一致,蔚来ET七具有3.8秒的零加速性能。因此,迅哥推测,蔚来ES7的百公里加速也很有可能加入三秒俱乐部的行列。因此,从整体数据表现来看,蔚来ES7不仅在动力方面表现优于蔚来ES6和蔚来ES8,而且跑赢了保时捷Cayenne和宝马X5(参数|询价)。
事实上,提到蔚来汽车,很多人会想到未来感和科技感,而蔚来是中国为数不多的能够将价格定在50万元以上,同时也让消费者愿意买单的汽车品牌之一。在许多人看来,蔚来汽车的主要卖点是其不输豪华品牌的服务。最近很长时间没有推出SUV的蔚来汽车带来了基于最新NT2.0平台的蔚来ES7,新车也是新平台下的首款SUV车型。
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具体来说,蔚来ES7的整个造型非常“未来感”。它采用了类似于未来ET7的设计理念,前脸的X-Bar设计元素清晰可辨。车尾的“贯穿式”灯带设计,让蔚来ES7的整车显得更加饱满。此外,新车的售价预计在50万元左右。尽管与蔚来ES6和蔚来ES8的缺席相比,蔚来ES7缺乏一点侵略性的视觉感,但它更温和内敛。那么你对这款对标宝马X5的蔚来ES7有什么看法呢?
笔记
拼音 双语对照
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