新势力2月销量：理想稳坐“头把交椅”，小鹏、零跑或已揭不开锅？

2月20日，长安发布了一款低至8.99万元的高品质、智能化、省域化新车——长安翼达，立即引起了众多汽车爱好者的讨论。很多小伙伴看了配置表后，惊呼新一代“卷王”诞生了，连兄弟的车型都卷了起来。不少小伙伴也表示，这不是长安UNI-V（参数|询价）。有什么值得欢呼的？事实上，懂车的人都知道，长安翼达并不是UNI-V（参数|询价）换代车型，而是一款全新设计的年轻时尚的新型家轿。接下来，我们就来看看长安逸达的实力如何。

目前，长安逸达正在销售8.99万辆汽车贵族车型、9.99万辆自动驾驶车型和11.09万辆旗舰车型。在定价方面，长安逸达非常受欢迎，三款车型中有两款售价在10万元以下。价格竞争优势非常明显，至少对轩逸（参数|询价）、卡罗拉（参数|报价）等车型造成了直接压力。此外，现阶段参与预售还可以享受先发礼、置换礼、网络礼、理财礼、用车礼五大福利，性价比非常高。

凭借方舟架构的力量，长安逸动（参数|询价）的整体实力和质量都非常不错。其中，安全是其亮点之一。低重心、高刚性的车身结构，再加上6个安全气囊，带来无形的保护。同时，其智能辅助驾驶也达到了L2级别，具备自动巡航、车道偏离、碰撞预警、并线辅助等主动安全功能。在家庭出行安全方面，安全标准高的长安逸达非常值得考虑。

受自然意象的启发，将科技感与高级感相结合是长安逸达惊艳之美的重要原因。当然，也有很多小伙伴说它的前脸很像长安UNI-V。然而，长安翼达的车身尺寸明显更低，车身更宽，再加上溜背造型和18英寸的能量节奏车轮，这让它从侧面有一种非常明显的汽车奔跑感。换句话说，长安逸达是一款专为年轻人设计的高性能家用轿车。

长安逸达的内饰走的是极简路线，从中控台的设计、物理按键的选择等方面都能明显感受到。当然，简单并不意味着配置低。长安逸达的完整配置已经超过了同价位的绝大多数车型。其中，10.25英寸全液晶仪表盘、13.2英寸高清触摸中控屏、DMS驾驶员监控系统、Face ID人脸识别、IMS乘客监控系统、540度高清全景图像、360度一体化高清行车记录仪等配置，不仅技术质感十足，实用性也很强。

在动力性能方面，作为一款10万元左右的家用车，长安逸动搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机和蓝鲸全新一代7速湿式双离合变速箱，在同级车型中是一个出色的存在。它可以轻松应付日常通勤和假日家庭出游。值得一提的是，长安翼达的驾驶感受也很有质感，动力输出线性，换挡平顺。即使它穿过受损的道路，它的运动范围也很小，驾驶舒适性体验相当好。

总之，在10万元左右的预算下购买一辆国产轿车，新推出的长安翼达非常值得考虑，不仅因为它的官方指导价非常实惠，还因为它的外观、内饰、配置、动力、操控等方面的性能都非常符合年轻家庭用户的购买需求。

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从销售数据来看，继“开门月”销量下降后，各品牌2月销量均有明显改善，环比销售数据均呈现不同程度的增长，整体表现相对乐观。随后，笔者选取了五家知名的新动力汽车公司，对其销售数据进行了详细分析。其中，理想汽车依然是五大新动力车企中的“老大”，2月销量环比增长97.68%；排名第五的零跑汽车也被认为“稳定”，同比增长180.77%；其他三家新动力汽车公司的销量都有不同程度的增长。具体情况如下所述。理想汽车：稳坐新势力“榜首”，环比增长97.68%。2023年2月，理想汽车累计交付16620辆，同比增长97.50%；同比增长97.68%，从五家新动力车企来看，理想汽车是一个比较优秀的学生，其2023年的累计交付量也遥遥领先，达到31761辆。值得一提的是，理想汽车自交付以来，累计交付量已达289095辆。

从理想汽车目前的产品系列来看，取得如此骄人的成绩是情理之中的。理想汽车董事长兼首席执行官表示：“自理想L9正式交付以来（参数|询价），理想继续领跑细分市场，并连续五个月位居中国大型SUV销量第一。”。随后，笔者也查阅了相关销售网站，发现销量确实如李想所说，而L9也有“销售责任”的称号。当然，较小的L8也没有落后，销量紧随L9之后。

至于2月8日发布的L7，首批用户交付也将于3月初推出。可以说，不断壮大的产品团队已经导致销售趋势越来越明显。蔚来汽车：月销量12157辆，环比增长42.90%。蔚来汽车在2023年2月交付了12157辆，同比增长98.3%，同比增长42.9%。其中，蔚来共交付5037辆SUV和7120辆轿车。此外，从2023年累计交付量来看，蔚来累计交付20663辆，同比增长30.9%。

蔚来在1月份经历了销售额的“减半”，但在2月份情况有所好转。众所周知，蔚来旗下许多产品的价格都在30万+的水平。与其他四家新动力车企相比，前者的产品定价相对较高，2月份的销量可以达到1万辆的交付量，可见其产品力有目共睹。在新车型的推出方面，2022年NIO Day上亮相的轿车SUV EC7和旗舰SUV ES8将于2023年上半年交付。此外，还有三款均来自第二代技术平台的新车将陆续发布，可以说蔚来的产品系列进一步扩大。

值得注意的是，今年蔚来系列的所有车型都将切换到第二技术平台，共有8款车型在售。对于蔚来未来的销售趋势，笔者持积极态度。内扎汽车：内扎汽车月销量10073辆，同比增长67.44%。2023年2月，内扎汽车共交付10073辆汽车，同比增长41.53%，同比增长6.744%。内扎汽车是五家新动力汽车公司中第三家月销量突破万元的竞争对手。

从具体车型的表现来看，在三款商用车型中，Nezha V（参数|询价）仍然占据着“销量大旗”，销量达到5013辆；其次是《Nezha U》（参数|查询），为3012个单位；

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拼音 双语对照最终，《Nezha S》总共交付了2048台。很显然，作为Nezha的旗舰车型，Nezha S在性能上有点“话语权”，而官方的回应是，Nezhas S的产能正在扩大，并将尽快加速交付。除了提升产品力外，近期，Nezha还公布了智能驾驶系统NETA PlLOT未来的开发项目节点和车型计划。

2024年，Nezha Motors将推出NETA PlLOT 5.0版本，该版本将支持L4级最高级别的自动驾驶辅助，并具有增强型高速导航E-NNP、点对点区域导航NCP等功能；它建立在一个新的高端平台上，计算能力为500 TOPS，与NETA PlLOT 4.0相比，它增加了两个固态激光雷达。未来，它将安装在Nezha S的后续车型上。感兴趣的读者可以密切关注。小鹏汽车：月销量6010辆，环比增长15%，小鹏汽车2023年2月共交付6010辆汽车，同比增长-3.45%，环比同比增长15%。与1月份春节假期延迟交付的原因相比，其2月份的销量仅为6000辆，这显然有点不合理。

回到产品本身，结合笔者对相关销售网站的回顾，目前上市的四款车型的销量仍为小鹏G9，而被吐槽为“万年不变”的小鹏P7（参数|询价）的销量已经没有小鹏P5（参数|询价）那么高，而小鹏G3的月销量只有100辆。2月22日，小鹏推出了一款新车型小鹏P7，一上市就被吐槽不断。为什么？新车的外观和内饰与目前的设计基本一致，配置也不适合“宅”。网友们纷纷发表意见：“一个没有诚意的模特”、“这个产品有误导性！

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拼音 双语对照“等等。在我看来，这辆车或公交车的配置已经减少了。

然而，你可能会问，“小鹏在销量如此“低迷”的情况下，却没有相应的补救措施？答案是肯定的。作者认为，最近小鹏新款SUV的曝光可能有助于小鹏提振其低迷的销量。新车的内饰代号为F30，或将被命名为小鹏“G6”。它是一款售价在20万至25万元之间的中型SUV，纯电动续航里程超过600公里。那么，你认为小鹏“G6”会是一款“数量型”车型吗？零跑汽车：3198辆零跑汽车的月销量比上月增长180.77%。2023年2月，零跑汽车共交付3198辆，同比增长-6.90%，同比增长180.77%。从零跑2月的业绩来看，尽管环比数据相对可观，但如果将销量放在四大新动力车企之列，笔者会用特别“艰难”来形容。目前的零跑只能说不再“流行”了。

3月1日，零跑的几款新车型正式上市，其新车的价格引起了巨大轰动。如果你用四个词来形容他们，他们简直就是“价格屠夫”。在作者看来，“零跑”就是打一场“价格战”，以换取销售的节奏。第一款是C11加长版，售价在14.98万元至18.58万元之间。想象一下，你可以在15万元以下买到一辆几乎装备齐全的增程中型SUV。从竞争车型来看，它可能是唯一存在的车型；其次是C11纯电动版，售价为15.58万元至21.98万元。与现款车型相比，可以说是“降价加配置”，不仅提高了续航能力，还升级了配置。

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最后，C01是一款纯电动汽车，与C11价格相同，直接进入15-20万元区间。可以说是最便宜的中大型轿车，电池寿命最长的车型在20万以内，或者说是C01。所以，以上操作能否给零跑的销量带来质的提升，笔者还是相当期待的。综上所述，2023年2月，多家汽车公司的销量均有明显改善。例如，1月份，关于工厂停工、交货延迟和其他问题的报告明显减少。此外，还有汽车市场“飘忽不定”的价格，该价格在2月份已经明显稳定，消费者也开始持续销售他们喜欢的车型。对于仍徘徊在销售下游的车企，也纷纷出台了相应的“救市”措施。因此，笔者将继续关注三月份车企的销售业绩。

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标签：小鹏蔚来理想汽车哪吒S零跑汽车

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