“今年对长安福特的产品来说是伟大的一年，”长安福特全国销售服务机构执行副总裁陈小波在2022年初接受媒体采访时承认。在过去的一年里，长安福特推出了包括新款福克斯（Parameter|Inquiry）、新款蒙迪欧（Parameter|Inquiry）和新款探险者（Parameter|Inquiry）在内的车型。与此同时，长安福特也加快了迭代更新的步伐，允许锐际（Parameter|Inquiry）和EVOS（Parameter|Inquiry）等新车型进入市场，完善产品布局，并试图加快产品的推广。在福特中国三年计划的最后一年，我们找到了品牌和销售突破的关键点，甚至重新回到了合资品牌的主流地位。然而，尽管采取了种种举措，长安福特的增长势头仍然昙花一现，再次陷入低迷。
根据长安汽车的公告，2022年，长安福特销量为25.1万辆，同比下降17.61%，仅为其2016年销量峰值的27%左右。据统计，长安福特2022年的销量仅高于2019年的18.4万辆，为该公司11年历史上的第二低。现在2023年又过去了一个月，长安福特还有机会吗？业内人士认为这种可能性很小。
在中国汽车市场，成功的原因几乎相同，包括受欢迎的产品、分心的营销和卓越的质量。然而，失败的原因各不相同，产品与市场需求不匹配，质量差，战略重点丢失，人员整改频繁。。。然而，像长安福特这样的几乎每一款产品都能做到这一点是罕见的。
除了产品发布速度缓慢之外，产品质量也是长安福特逐渐远离中国市场的一个主要原因。2023年1月12日，北京的长安福特车主反映，他们这辆使用仅2年的汽车问题不断：天窗外部胶条开裂脱落，重复更换三次后再次开裂；
笔记
拼音 双语对照
知嘹汽车阿伦在“最高研发费用”单品标签下，蒙迪欧参数询价曾是福特品牌在全球和中国市场最畅销的中型车型之一。如今，新一代蒙迪欧同样展现了不俗的中型车实力。
1900/1/1 0:00:00福特自从二代福克斯参数询价火了一阵之后，就一直保持哑火状态。
1900/1/1 0:00:00在新能源车的强势发展下，部分消费者已经放弃了购买燃油车的想法。因此，燃油车的衰退也将慢慢提速。这也使得许多传统车企不得不谋求转型，比如福特汽车。
1900/1/1 0:00:00文王科旗作为同门亲兄弟，XRV参数询价与缤智参数询价常年霸占小型SUV销量头两名，身后的不过是几款国产选手和电动车型，可以说在合资小型SUV领域，XRV与缤智几乎没有对手。
1900/1/1 0:00:00想要在名次上追赶途观L参数询价，福特领睿需要爬上26个台阶。
1900/1/1 0:00:00引言：长安福特还有没有救？抛开林肯品牌，长安福特年销量规模已经跌至十几万台的水平，还继续下跌下去的话，不说福特中国想不想退出了，长安汽车还会不会愿意继续陪着它玩下去？“产品不行的时候，
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