福特EVOS（参数|询价）是福特品牌在中国经历了一场大衰退后，市场上最受欢迎的车型之一。继锐际（Parameter|Inquiry）等车型之后，真正重启品牌形象、创新产品的福特EVOS以全新理念上市。全新跨界造型和内饰超1米的大连大屏，都颠覆了消费者对福特品牌的固有认知。EVOS上市后，市场评价迅速提升，几乎成为人人称赞的好产品。在造型、动力和互联网互动方面，EVOS近年来为福特创造了罕见的有利记录。然而，对于福特来说，EVOS良好的市场反馈并没有给福特带来实质性的变化，因为就销量而言，EVOS仍然是一款失败的产品。
据悉，截至去年11月底，EVOS的销量仅为315辆。尽管后期数据需要查询和验证，但根据市场反馈，EVOS已成为福特品牌近两年最受欢迎的产品。新的造型和配置为EVOS带来了新的产品形象，但福特品牌很难重回巅峰，尤其是长安福特系列。然而，使用与EVOS相同设计语言的新款蒙迪欧（Parameter|Inquiry）将于2022年上市。作为一款有市场基础的车型，新款蒙迪欧会追随EVOS的脚步吗？
作为一款经典的合资中型轿车，蒙迪欧早期采用了经典的马丁脸设计，颜值相当高，市场销量也不错。在巅峰时期，蒙迪欧的月销量达到了近1.5万辆。尽管长安福特品牌跌入谷底，但其产品的换代也有所放缓，蒙迪欧逐渐落后。2018年之后，蒙迪欧也表现平平，销量往往保持在月均数百辆的水平。在一两千辆的销量水平上，与日本三大中级车以及销量较高的大众帕萨特（参数|询价）等车型相比，令人遗憾的是，蒙迪奥也出现了下滑。
自亮相以来，全新蒙迪欧重新点燃了一些消费者对蒙迪欧和福特的热情。作为一款拥有大众基础的产品，蒙迪欧比EVOS享有更大的声誉。全新蒙迪欧自上市以来，也一直保持着较高的知名度。尽管对其新造型的评价褒贬不一，但总体评价是积极的。同时，其内饰还采用了超长屏幕设计，科技感明显提升。与现款车型的1.5T+6AT动力总成相比，新款蒙迪欧还采用了升级版2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱组合，最大功率为238马力。其悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。就三大件而言，新款蒙迪欧确实很有吸引力，就像EVOS一样，是一款值得期待的全新车型。
从品牌和市场反应来看，全新升级的蒙迪欧并不意味着可以“顺利落地”。对于这款“失配”车型来说，恢复市场信心不仅需要过硬的产品力，还需要福特品牌的升级和漂亮的价格标签。至于品牌，福特很难在短时间内重回巅峰，所以大家只能期待新款蒙迪欧能提供一个无法抗拒的价格。参考EVOS的198万-2598万元，蒙迪欧的可能价格也将在这个价格范围内。不过，参考目前合资品牌中级车价格已降至15万元的情况，新款蒙迪欧能否通过2.0T标配完成产品力的绕过攻击，还有待观察。
笔记
拼音 双语对照
在新能源车的强势发展下，部分消费者已经放弃了购买燃油车的想法。因此，燃油车的衰退也将慢慢提速。这也使得许多传统车企不得不谋求转型，比如福特汽车。
1900/1/1 0:00:00“今年是长安福特的产品大年。”2022年初，长安福特全国销售服务机构执行副总裁陈晓波在接受媒体采访时坦言。
1900/1/1 0:00:00文王科旗作为同门亲兄弟，XRV参数询价与缤智参数询价常年霸占小型SUV销量头两名，身后的不过是几款国产选手和电动车型，可以说在合资小型SUV领域，XRV与缤智几乎没有对手。
1900/1/1 0:00:00引言：长安福特还有没有救？抛开林肯品牌，长安福特年销量规模已经跌至十几万台的水平，还继续下跌下去的话，不说福特中国想不想退出了，长安汽车还会不会愿意继续陪着它玩下去？“产品不行的时候，
1900/1/1 0:00:00你心里的电动车应该是什么样子的？是不是要有着前卫的外观设计，科技感满满的座舱？而且屏幕数量越多越好，尺寸也是“没有最大，只有更大”。
1900/1/1 0:00:00之前福特有一款新车型上市了，这款新车引起了很多消费者的争议。没错，那就是全新福特蒙迪欧参数询价。
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