无论是在欧洲市场还是在中国市场，福特全顺（参数|询价）都是面包车细分市场的标杆。可以毫不夸张地说，在过去的半个世纪里，福特全顺（参数|询价）引领了欧洲多轮面包车文化的发展。
当汽车行业进入新能源时代，福特全顺自然不会闲着。2021，福特公司正式成立了新能源商用车部门福特Pro，专注于新能源商用汽车的开发。今年4月下旬，福特Pro正式发布了其首款电动新能源汽车——福特E-Transit Custom。第一个配置是Tourneo Custom，它专注于货运物流，采用低顶标准轴距的车身形式。福特全顺是这样定义电动化的。从外观上看，经过新能源造型的优化，福特E-Transit Custom显然会比燃油车型有更强的科技感。特别是发布的首款盲窗车型取消了后侧窗后，整车侧面与新开发的蓝色漆面形成了一个整体。
在车身配置方面，新款福特E-Transit Custom与燃油型福特全顺保持一致。标准的厢式货车车身可以满足货运和客运的需要，可以是咸的也可以是甜的。与燃油版不同，福特E-Transit Custom重新设计了车辆前端的造型。定制的进气格栅增加了装饰的密度，作为一款电动汽车，福特E-Transit Custom不再需要过多的进气。在进气格栅的两侧，前大灯也进行了全新的设计。LED光源和进气格栅形成一个整体，LED光源的使用削弱了大灯内部的瞳孔效果。这大大提高了车头的技术感和未来感。
充电口布置在右前保险杠下方，大车头的优势在此时得到充分体现。为了满足充电口的布局，前保险杠两侧也去掉了雾灯或进气口，只留下一条边缘线作为视觉平衡。车辆后部的变化也不大。百叶窗、分体式尾门和渗漏铰链的设计使这款车在保持科技感的同时，也保持了面包车最具吸引力的工具风格。为了呼应前大灯的设计，福特E-Transit Custom的尾灯内部结构也进行了修改，以澄清尾部的技术感。
总的来说，尽管这是一款用作工具的商用车，但福特E-Transit Custom仍然保留了其先进的技术设计方法。对于这样一辆基于城市物流的面包车来说，这种设计可以更好地融入城市街道景观。这确实值得当前国内商用车企业学习。良好的造型不仅适用于乘用车，也适用于商用车。在动力方面，福特Pro尚未正式公布福特E-Transit Custom的动力信息。不过，根据外媒消息，新款福特E-Transit Custom将搭载181马力和265马力两种发动机，这两种发动机已经出现在福特推出的福特E-Transit。福特全顺家族根据其尺寸分为两种配置，即福特Transit Custom和福特Transit。在燃油车中，前者为前置驱动，而后者为后轮驱动。在中国，这两款车型分别对应福特全顺和新一代全顺。
两台电机的额定输出功率均为431牛米。在新款福特E-Transit Custom上，两个电机都布置在后桥上，将它们从燃油车的前驱动布局转变为后驱动布局。得益于电力，福特E-Transit Custom可以在7秒内从零加速到100公里，最高时速可达137公里。根据Ford Pro的信息，在WLTP测试程序下，新款福特E-Transit Custom单次充电可实现380公里的巡航里程。匹配的电池组预计将使用……
笔记
拼音 双语对照
日前，江铃汽车发布的11月份产销数据显示，当月销量同比下降2238，仅为23298辆，而今年前11个月累计，其销量也同比下降高达1689，仅为253398辆。
1900/1/1 0:00:00在2022SEMA改装展上，福特带来了多款改装车型，包括电马、Bronco、Maverick、F150Lightning、全顺参数询价等车型，
1900/1/1 0:00:00一转眼2022年已经过去，细数之下，江铃福特轻客在这一年里做了不少事情，也有了很大收获。
1900/1/1 0:00:00一辆轻客开了超过20年，里程数超过140万公里还没有大修过，这对使用率非常高的轻客来说实属难得，它就是福特全顺参数询价。
1900/1/1 0:00:00当朝霞红艳艳地从东边升起的时候，郝师傅早已来到了自家的西瓜地，开始了一天的工作。他是北京大兴庞各庄的一位瓜农，每年的4月至11月，正是他最忙的时候。
1900/1/1 0:00:00撰文小魔刺激的爬山赛加上各种外形靓丽、性能出众的超级跑车，今年古德伍德赛车节的精彩度一如既往。
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