盘点了5万元左右的车型后,今天我们就来看看上海车展上哪些8万元的新车值得我们关注。与5万元的入门级车型相比,8万元的车型无论是在质量、空间还是品牌上都有更广泛的选择,也有很多值得关注的车型。
起亚K2
亮点:全新一代RIO,三厢版全球首发
起亚的新一代RIO在日内瓦车展上首次在全球亮相,但这款新车仍将是上海车展上全球关注的焦点,因为三厢版RIO将在这里首次与全球观众见面。将新一代RIO掀背车安排在上海车展上进行全球首映,充分表明了起亚对中国市场的重视。
起亚K2
RIO在中国已经繁衍了两代人,从过去的千里马到现在的RIO,市场反响都很好。新一代Rio将使用新名称K2,这意味着它将与北京现代的兄弟车型进行相同的新旧两代比赛
从已经曝光的谍照来看,起亚K2的设计将延续新一代起亚设计的家族化特征,整体外观更像是起亚K5的缩小版。甚至类似K5的个性化轮毂造型也将出现在国产K2上。与同平台的现代瑞纳车型相比,K2的设计更简洁,更具欧洲风格,这将在感官方面与瑞纳有很大的不同。内部K2的尺寸将与雷诺完全相同,同级别车辆2570mm的最长轴距不会改变。它还将肯定搭载1.4升和1.6升发动机,并配备5MT和4AT变速箱。K2发射后,定位将与Rina相同。主版本是1.4升。107马力的发动机功率相当给力。根据通常的价格,可以调整配置,起价略低于Rina。
雷诺上市后,市场表现相当可观,在改变了韩国A0车不温不火的局面后,成为了同行中的热门车型。漂亮的外观、宽敞的空间、良好的工艺和动力技术,以及实惠的价格,是雷诺成功的因素。K2基本上也有这些因素。如果你对雷诺的各方面都很满意,觉得它的外观不符合你的喜好,不妨看看K2,它可能是你的正确选择。
雪佛兰乐骋
亮点:一款在中国首次亮相的运动型A0级新车,同时配备两厢和三厢
雪佛兰在去年的广州车展上展示了新一代AVEO的运动型RS车型,这被认为提前为新车预热。此次在上海通用家门口,上海车展的重头戏将是这款新车的国产版正式亮相,两厢和三厢版本同时展出。届时,这款车的最终名称也将确定,是只有英文名AVEO还是中文名Iveo。
雪佛兰AVEO
虽然从名称上看,新款AVEO可以被视为是对现款AVEO和乐峰车型的替代,车型设计风格也有一定的延续性,但事实上,就像凯越和科鲁兹的关系一样,新款AVIO从内到外的设计都是全新的,外观设计明显比现款更具动感。内饰也体现了新一代雪佛兰的家族风格。与进口Spaco类似的数字仪表使这款车更加个性化。
新款AVEO的尺寸也明显大于AVEO,掀背版的长、宽、高达到4099/1735/1517mm,轴距为2525mm;
笔记
拼音 双语对照三门版的轴距、高度和宽度与两门版相同,而车长增加或减少到4399毫米,使其已经是A0级轿车中的“大人物”。
动力方面,新款AVEO将提供1.4升和1.6升两种发动机。1.4升发动机与AVEO和乐峰目前使用的车型相同,由上汽通用五菱生产。技术一般,但参数不错,功率为93马力。1.6L版本升级为与Cruz相同的车型,采用双VVT技术,由上海通用汽车东岳公司生产,功率高达117马力。另一件需要确定的事情是,无论是1.4升还是1.6升版本,新款AVEO都将匹配6速手自一体变速箱。
从设备的角度来看,可以肯定的是,新款AVEO的定位高于现款。虽然指导价可能不会有太大变化,但仍将维持在8万元左右起步,但市场优惠幅度将比现款大幅降低。这样一来,既可以避免与赛欧(Configuration Image Library口碑论坛)的定位重叠,又可以更好地参与POLO、锋范等“精品车”的市场竞争。
概念S1
亮点:首款合资自动驾驶汽车正式上市
在为概念S1举办了多次展览和线下仪式之后,模型本身并没有太大的悬念。作为合资厂商推出的首款自主品牌汽车,S1概念车的关注度一直很高。尽管源自Sidi改款的设计背景使该车型在造型、技术等方面缺乏新颖性,但这也是新车型下推出的首款车型的务实做法。
官方价格:无报价目前经销商报价:无报价概念S1
与Sidi相比,概念S1的改进仍然值得称赞,外观更大气。与思迪几乎相同的技术平台和动力总成,也让这款拥有自主品牌的新车在质量上达到了合资车的水平。当然,对于上海车展来说,S1概念车最大的悬念仍然是价格。目前,该车型已于4月17日车展开幕前正式上市。如果起售价真的能低于7万元,对于务实的消费者来说还是非常值得关注的。
改良POLO
亮点:旧款三厢POLO改款车型的价格可能令人惊讶
在去年广州车展上推出第五代POLO后,它并没有同时推出三厢版。这实际上是因为上海大众将在三厢车型上有更多的布局——老款车型将进入低价市场,而新款车型可能会瞄准准A级市场。于是就有了这种POLO动力的改进型。
旧款三厢POLO改装版
改款POLO的外观与现款车型基本相同,但在中网等零部件上采用了第五代POLO的设计元素,消除了大嘴造型,使其看起来更加简洁,制造工艺也更加简单。此外,在前照灯和尾灯等部件上进行了一些运动化的包装,以提高感官效果。这些设计与海外推出的POLO VIVO车型相似,所以整体感觉还是不错的。
此外,从已经曝光的谍照来看,改款POLO Powerful的低配车型也取消了雾灯,整个系列也没有提供防摩擦条。这些细节也证实了我们的猜测,即改款POLO Powerful上市后的价格将低于现款,使其能够与7万元起的韩国A0级车型竞争。如果真是这样的话,这种模式仍然非常值得期待。
腾翼C50
亮点:长城版思域,1.5T发动机
长城曾在北京车展上展出腾翼C50概念车。在上海车展上,这款车型不仅已经量产,还将宣布上市销售。
腾翼C30的成功让长城感觉到,汽车在第三车厢仍然要卖得更好。在C30的基础上推出更高级别的C50是合乎逻辑的。长城不回避……
笔记
拼音 双语对照在新车的开发中,我模仿了海外车型,但与以前只在国外销售的车型不同,这次长城腾翼C50的仿制品瞄准了目前正在销售的东本思域。当然,与比亚迪几乎复制的仿品不同,腾翼C50在外观上与思域有很大不同。如果不仔细分析,很难发现它与思域的联系。此外,目前的思域即将升级,因此其上市不会对思域产生任何负面影响。
腾翼C50
从概念车和车展上曝光的量产车谍照来看,腾翼C50的侧面线条与现款思域非常相似,后悬架结构也基本相同。在内饰部分,C50也使用了类似思域的双层仪表板,但中控部分的布局进行了重新设计,体现了长城自主设计的一些风格。
动力方面,腾翼C50最初将搭载与C30相同的1.5L vvt发动机。77千瓦的功率虽然不强,但可以满足日常使用,没有任何问题。从谍照曝光来看,更值得注意的是,该车型还将搭载长城自主研发的GW4G15T 1.5T涡轮增压发动机,最大功率93千瓦,扭矩180牛米。根据目前的目录曝光,将首先安装5MT变速器,然后发布CVT版本。
尽管仍处于A级,但腾翼C50的尺寸更大,悬架水平更高,因此定位高于C30将是积极的。起步价可能会高于7万元,而领先车型的价格将在8万元至10万元之间。
笔记
拼音 双语对照
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