奥马尔是大多数卡牌用户熟知的品牌，可分为三个系列：奥马尔1系列、奥马尔3系列和奥马尔5系列。其中，OMAC 1系列定位于城市物流市场，3系列定位于城镇物流市场，5系列定位于城际物流市场。近日，在北京正万通汽车销售服务中心的协助下，卡车之家对定位于城市物流的福田OMAC 3系列进行了试驾，并对车辆进行了简单的评估，以帮助用户深入了解这款轻型卡车。
通过使用四米的单排和两个货舱，最大限度地延长蓝色品牌卡车的车身长度。我们这次测试的奥马克3系列是一辆标准的4.2米货舱车，可以挂蓝色品牌。驾驶室为单排宽体驾驶室，车辆长度近6米。这也是蓝色品牌卡车的最大尺寸。
奥马尔的挡风玻璃上贴着“城市货运专家”的字样，表明奥马尔是一辆以城市货运为目标的轻型卡车。随着中国城市化进程的加快，许多城市出台了限制黄牌车辆出行的措施，OMAC相对较高的运力开始在城市货运市场上崭露头角。
驾驶室整体造型流线型，导槽、导盖等一系列空气动力学装置符合空气动力学装置的应用，使奥马尔在高速行驶条件下具有更好的燃油经济性，同时使车身整体外观美观耐用。
货舱后门和侧面的双开门使货物装卸方便快捷，符合城市货运灵活快速的特点。白色的货舱显得干净整洁，如今其美丽的外观是美化城市建设不可或缺的条件。
动力性能方面，搭载福田康明斯ISF 3.8L发动机的OMAC试驾，最大功率为143马力/105KW，最大扭矩为450N。m，转速为1200-2200rpm。
福康ISF 3.8L发动机自2009年量产以来，经过了多年的市场测试，现已成为福田康明斯相对成熟的产品。中国许多高端轻卡品牌都有搭载康明斯发动机的车型，富康发动机堪称国产轻卡的一流动力。
拥有如此强大的动力，一辆不到六米长的轻型卡车自然具有良好的加速能力，并且可以轻松应对拥堵的城市条件而不“拖泥带水”，这受到了乘用车用户的广泛批评
福田旗下的奥马尔和卡明斯之间的关系更加不同寻常。他们自己的汽车配备了自己的发动机，发动机和整车之间的匹配工作经过了更长的训练。发动机和整车之间的匹配自然会更加合理。使用EGR路线达到国家排放标准的Omar可以使用EGR+POC+DOC路线达到国家标准，这是目前国内轻型卡车达到国家排放的主流路线。在尿素喷射设施尚未完善的当今世界，使用EGR+后处理系统可以节省一系列任务，如购买和在SCR路线后喷射尿素，使其更加方便。
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如今，城市雾霾已成为影响人们生活质量的头号公敌，严格执行排放法规势在必行。与国家排放法规的升级相比，一些大城市，如北京和上海，将有更快的法规升级……
笔记
拼音 双语对照
福田汽车，4月14日晚间发布公司2016年度业绩报告，公司2016年度实现营业总收入46532亿元，同比增长3687，毛利率比上年增加102个百分点；归属于上市公司股东的净利润5
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