新能源汽车的快速发展改变了汽车市场原有的竞争规则,自主品牌纯电动汽车敢于冲击70万元的价格就是例证。然而,对于普通消费者来说,高品质和低价才是更普遍、更合理的需求。在20万至40万元的中高端价格区间,新能源汽车尤其是纯电动汽车表现出强大的吸引力,成为用户选择“高端电动出行”的主流细分市场。
高级的生活感是细节的“质量”。近日,极狐汽车推出了阿尔法S525S/阿尔法S525S+和阿尔法T480S/阿尔法T480S+四款新车型,补贴价格低至21.88万-25.38万元。其中,极狐阿尔法S的最低起售价下降了2万多元,降至22.38万元;极限福克斯阿尔法T的最低起售价从24.23万元降至21.88万元。此外,极狐汽车还为用户提供三年15万利息的金融解决方案、最高1.5万元的置换补贴、免费充电桩、整车终身保修。
值得一提的是,市场上的四款新车型的续航里程与现款车型保持一致,电机性能和电池能量都得到了优化,整体配置与现款保持一致,可谓“增量不涨价”。乍一看,极狐阿尔法的新车降低了整个产品线的入门价格,丰富了用户对纯电动产品的选择。事实上,极狐阿尔法正在以自己的方式重新定义高端旅行的选择标准。以20万元的价格,可以为用户带来30万元、40万元,甚至更高端的出行生活。与此同时,它告诉我们,奢侈品不再是“一切”,而是可以拥有的奢侈品的“恰到好处”。
“平价高配,让豪华“恰到好处”在联系极限福克斯阿尔法之前,我们可能很难理解:如何让豪华“恰如其分”?用一个词来形容阿尔法S525S和阿尔法T480S是“价格实惠,高度匹配”。在新车价格进一步降低的同时,所有高端设备都保留了下来!
笔记
拼音 双语对照同时,三电系统性能升级,功率输出175千瓦,最大扭矩360牛·米,驾驶体验进一步优化。阿尔法S525S和阿尔法T480S配备了高度集成的设计,集成了电机、减速器和电机控制器,在效率和可靠性方面实现了新的突破。
不仅如此,在同样的20万级比亚迪汉EV(参数|询价)、比亚迪海豹(参数|询)和小鹏P7(参数|咨询)车型中,极狐阿尔法S/T是唯一一款使用三元锂电池的车型。183.3Wh/kg的高能量密度电池组也显著高于行业平均水平160Wh/kg,带来了更轻的重量和更高的续航能力等直接好处。阿尔法T480S可以提供480公里的超长真实续航里程,而阿尔法S525S可以实现525公里的续航里程,这与当前车辆的续航里程一致。从实际驾驶体验来看,极狐阿尔法S525S和阿尔法T480S的续航能力取决于“真实性”。CATL电池技术和高效的热管理系统使新车中的电池能够在低温下实现高能量保持率。即使在-7℃的环境温度下,车辆的能量保持率也能达到91%以上,有效保证了冬季续航能力。
另一个令人印象深刻的点是极限福克斯阿尔法S/T在“高端智能”方面的强大实力,尤其是其智能驾驶能力。极狐阿尔法S/T搭载的α-Pilot高级驾驶辅助系统可实现自动跟车、车道保持、变道、避险等智能驾驶功能,并支持OTA远程升级。只有在路上驾驶汽车,才能感受到这款智能驾驶辅助系统的力量。在实践经验中,没有提到车道保持、信号识别+自动启停等“常规功能”,α-Pilot甚至可以轻松处理自动转弯、掉头和加速变道等困难操作。是的,这是一个简单的回应。刷新我对国产高端智能驾驶辅助系统的认识。以及α-Pilot还可以“禁止”实线变道等违法行为,并在转弯或通过人行道时自动避让车辆、行人等。一系列“拟人化”的智能设置放在只有20万级别的高端新能源汽车上,真正的“超值”只有两个字。
至于配置、全景座舱盖、驾驶员记忆座椅、四向电动调节方向盘、电动尾门等,阿尔法S/T几乎只能做到“我有人不带我,我有人陪我”。对于阿尔法S525S和阿尔法T480S这两款新车型,极狐提供了两种定制套件,即舒适套装和臻悦套装,进一步提升豪华感和科技感。选装包包括NAPPA真皮方向盘、真皮座椅、主副驾驶座椅通风、后排座椅加热等功能,售价8900元起,性价比相当高。不得不说,阿尔法S525S和阿尔法T480S的到来重新诠释了“入门级”车型的高端标准。无论是价格、性能还是质量,都让用户告别了对高端新能源汽车的“仰视”。
在日益严峻的纯电动市场中,极狐阿尔法进一步降低了售价20万元的高端纯电动汽车的购买门槛,让消费者只需20多万元就能接触到超豪华汽车的替代产品,享受新能源时代的高端智能出行体验。
笔记
拼音 双语对照
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