不得不说，宝马X6的推出点燃了豪华运动SUV的领域。在梅赛德斯-奔驰推出GLE Coupe之后，德国前三大汽车制造商奥迪终于忍不住寂寞，在本届北美车展上推出了奥迪Q8（参数|询价）概念车。新车最大的亮点在于其运动型SUV的溜背式设计风格，设计语言也从之前的玩偶风格有所改变。新设计师的创新和大胆体现在每一个角落。
奥迪Q8的出现终结了奥迪在运动型SUV领域的零突破。它的竞争对手显然是宝马的X6和梅赛德斯-奔驰的GLE Coupe。新的设计团队不再局限于“玩偶”风格，而是更加大胆和前卫。
虽然前脸仍然可以看到奥迪过去的“大嘴”风格，但无论是照明还是进气格栅的设计都与以前的车型不同。它的前脸非常霸气，视觉效果明显比竞争对手更引人注目。
中网仍然很大，这是奥迪一贯的风格。突破在于两侧进气格栅和前大灯下部的设计，营造出极致的运动感。
全LED光源的大灯给人一种非常锐利的视觉效果。
侧面车身完美诠释了运动型SUV的概念，其最大的特点是C柱位置的溜背设计。整个侧车身给人一种非常紧凑和结实的感觉，而较小的侧窗区域则营造出更具活力的姿态。
后视镜的底座设计非常创新，后视镜外壳由碳纤维制成。
轮圈的设计非常科幻，23英寸的尺寸也足够动感。轮胎采用Uko Homer品牌，尺寸为305/35 R23。
从车尾来看，奥迪Q8最具活力的一面展现了出来。坚固的C柱和立体的腰线赋予它一种非常结实的“臀部”。
车辆后部的小尾翼为车辆注入了更多剂量的运动基因，这也有利于其车身的空气动力学。
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车尾的造型非常科幻，贯穿车尾的尾灯是整辆车的点睛之笔。不知道概念车的设计能否继续在量产车中使用，尤其是有了这个极其引人注目的尾灯。
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车尾下部还设计了赛车风格的扩散器，并由碳纤维材料包围。然而，左右两侧的开口不是排气口，而是装饰性的。
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实际的排气口隐藏在车辆后部的下部。我想知道量产车是否也使用这种设置。此外，奥迪Q8采用四轮驱动系统。
笔记
拼音 双语对照
厂家在某市场所销售的车型，往往反映了一个国家的消费者用车习惯。所以你会在日本看到很多黄色车牌的“轻自动车”，但这些轻自动车却很难踏出日本国境。
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