随着火爆多年的国内SUV市场不断碎片化发展，以及用户消费升级和兑换需求不断增长，消费者对七大SUV的关注度越来越高。中国人也特别喜欢“大”。尤其是在选车时，从车上获得的优越感和面子程度基本上与车的尺寸成正比。“大尺寸、大空间、特别霸气的大众途昂（Parameter|Inquiry）的出现击中了消费者心中的痛点，从制造商的角度来看，也填补了途昂L（Parameter|Inquiry）和途锐（Parameter|Inquiry）之间的产品空白”。
我的同事已经对上汽大众途昂做了静态分析。如果你想了解更多信息，请点击下面的复习表。
大众土伦沿用了CrossBlue概念车的设计理念，展示了大众品牌SUV车型的最新设计语言。最令人印象深刻的特点是其霸气的外观和硬朗的车身线条。第一次见到某人给人的第一印象是“大”字。作为上汽大众的首款中大型SUV，途昂的轴距为2980mm，长宽高分别为5039mm、1989mm和1773mm。“然而，车身水平线和矩形轮廓的大量使用进一步放大了途昂的视觉体积，脑海中立刻浮现出一个词：‘霸气’。”
途昂不仅尺寸大，设计师还使用了大量笔直和矩形的轮廓，为宽大厚重的车身轮廓增添了坚固和硬朗，乍一看给人一种非常安全的感觉。车身尺寸对比车型名称大众土伦福特探险者（参数|查询）丰田汉兰德（参数|询问）奥迪Q7（参数|咨询）车长2980286027903001 ECKA.com制表www.xcar.com.cn
汽车前部采用了大量的水平线条和矩形，进一步放大了汽车的视觉宽度。发动机舱盖的形状可以用“宽大”来形容，非常有美国风格。
双透镜LED大灯具有AFS智能跟车转向和DLA智能远光灯会车和跟车调节功能。
保险杠下方的雾灯也是一个LED光源。
带有盲点监控显示屏的后视镜尺寸较大，视野开阔。
车身侧面造型较为简洁，硬朗的腰线贯穿车身前后，勾勒出宽大厚重的轮拱状战士盔甲。
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车门上的4MOTION铭牌是四轮驱动车辆的显著标识。
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车顶行李架也是SUV营造动感氛围的必备设备。
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车尾比车头更加硬朗，在线条和表面的每一次变化中都有很强的切割感，在整体设计中有着明显的大众家族式设计风格。
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带有“Teramont”凸起的镀铬装饰条穿过行李箱门，保险杠下方的双镀铬排气装饰开口提供了额外的空间。
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如图所示，排气确实是双边单出，但并没有导致排气装饰开口很近。作者表示他无法理解这个设计的意义。
笔记
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矩阵式全LED尾灯设计获得了一致好评，点亮后给途昂的尾部带来了高度的辨识度。
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试驾车型配备了20英寸铝合金轮毂，以及255/50 R20万宝路CSC5轮胎，提供了出色的舒适性和静音性。
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拼音 双语对照
全新一代发现几乎是路虎近一段时间内争议最高的新车型。人们认为它没有了棱角的设计一点都不“发现”了，而取消了大梁的车身则更进一步让它离人们心中的“发现”越来越远。但，这仅仅是你看到的表象。
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