途锐（参数|询价），进口大众汽车史上第一款真正意义上的SUV车型，自2002年诞生以来，一直是进口大众汽车最先进技术的载体，并不断推广和升级。作为一款可以在中国购买的高端车型，进口大众途锐究竟靠什么来支撑自己的骄傲？
新款途锐和奥迪Q7（参数|询价）以及保时捷Cayenne均来自MLB Evo垂直发动机模块化平台。发动机在底盘上的布局通常决定了一个模型的特性。垂直发动机在操控方面有着明显的优势，因此它一直是大多数豪华车型的“标配”。得益于新平台带来的全新车身材料、电子技术和底盘结构，全新途锐能够带来出众的驾驶感受。
目前，市场上使用MLB Evo平台的SUV不在少数。保时捷Cayenne、宾利添越（参数|查询）、兰博基尼Urus（参数|询问）和奥迪Q7等豪华SUV都来自MLB Evo平台，使用了大量先进技术。
途锐同样采用MLB Evo垂直发动机模块化平台打造，车重分布更加合理，车辆运动性显著提升。
该车搭载3.0T涡轮增压发动机，与保时捷Macan（参数|询价）相同，最大功率为250kW。这种动力系统为车辆提供了充足的性能储备，尤其是在深踩油门时，可以展现出极强的爆发力，给途锐带来良好的驾驶体验。
与3.0T V6发动机匹配的是全系标配的8速手自一体Tiptronic变速器，具有出色的平顺性。变速箱换挡迅速，车辆起步迅速而轻快。在低速或加速时不会感到突兀和颠簸。
对大型SUV的传统印象通常是笨重。作为一辆轴距近2.9米、重量超过两吨的巨型汽车，途锐带来了灵活性和灵活性。因此，我们不得不谈谈途锐所搭载的全轮转向系统。
该系统可以根据驾驶情况控制车辆的四个车轮同时转向。当以不超过37公里/小时的速度执行转向操作时，后轮将自动朝与前轮转向相反的方向旋转。这使得这样一个大型车型在转弯时可以将转弯直径减小到11.19米。当车速增加到37公里/小时以上时，随着驾驶员的转向，后轮将自动向与前轮相同的方向转动，使操作更加稳定。
此外，途锐顶配车型还采用了eAWS主动侧倾补偿系统，并在前后桥上配备了电子防侧倾杆。48V系统驱动操纵杆上的电机瞬间适应驾驶条件，使其在处理车身侧倾时更加从容高效，在提高操控性的同时提高了乘坐舒适性。
轻型车身不仅在节省燃油方面很重要，而且在提高车辆操控性方面也很重要。途锐通过采用钢铝混合动力结构，进一步提升了其轻量化车身，铝合金应用率达到48%，与旧款车型相比重量减轻了106公斤。
此外，新款途锐配备了智能矩阵LED大灯，每个大灯都有一个由128颗LED珠子组成的光源和12种照明模式。LED矩阵可以实现独立控制，支持智能光转换，减少手动操作，提供轻松的驾驶体验，并有效抵消其他车辆在行驶过程中产生的光干扰，确保夜间行车安全。
笔记 拼音 双语对照"途锐,保时捷,大众,奥迪,奥迪Q7“src=”/eimg/jndp/ig/20230309001259570020/1.jpg“/>0 360°3D全景图像对于这样一个“大家伙”来说是相当实用的。基于车载摄像头的环境监测系统通过信息娱乐系统向用户呈现汽车周围环境的360°视图。使用3D成像可以减少视觉盲点，并有助于灵活选择视角，使其在一些狭窄的空间中非常实用。 当然，如果你不想自己停车，或者只是对自己的停车技术感到不舒服，毕竟汽车的尺寸真的很考验技术，那么你可以使用途锐的一键智能停车。该系统可以帮助驾驶员将车辆停放在与道路平行或成直角的任何停车位。停车时，车辆将自动转向。驾驶员只需要控制油门和刹车，为日常使用提供了便利。 笔记 拼音 双语对照1
2017年3月2日，路虎全新一代发现正式上市，售价7981108万元，新车在外观上采用了全新的设计语言，告别了硬朗方正的外形，内饰则采用了路虎家族最新的设计风格。
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