路特斯的电动车来了，你还买特斯拉？

很久以前，当谈到路特斯时，它是英国跑车的代名词。从极致轻盈、紧凑的车身造型到对赛道的执着，它一直在诠释操控和驾驶的乐趣。因此，许多车迷也一直认为鲁茨将是所有汽车品牌中最偏执的。高举加油车尊严的旗帜，坚持到最后一刻。

事实上，当汽车电动化浪潮席卷而来时，几乎没有一个品牌能够独善其身。此前，路特斯提出了一项全球“愿景80”品牌复兴计划。这个计划只是简单地说，Lutz将在未来转型为一个电动和智能汽车品牌。

这一战略下的首款车型——纯电动超级跑车EVIJA于去年正式投产，全球限量130辆，起价2188万。显然，EVIJA的出现向世界展示了路特斯在新能源领域的实力。一流的定位和高昂的售价注定了它无法销售，只能作为路特斯品牌在新时代的精神图腾。

不仅如此，去年7月，Lutes正式发布了关于燃油车的最后一章Emira。关于这辆车，它可以被认为是路特斯正式告别燃油车时代。

最近，路特斯透露了其Elise电动车型的消息。据悉，这款新车可能会在2026年正式发布。它是使用路特斯新的LEVA平台建造的，未来将成为路特斯的热门产品。

该平台是路特斯公司专门为跑车打造的全新电动平台。它最大的特点是继承了Lutes过去的轻量化和操控优势。

新车的整体重量比以前的燃油动力车型轻了约37%。此外，该平台还尽可能降低底盘高度，以实现更低的重心。同时，为了平衡车辆的重量，路特斯还创造性地将电池组放置在座椅后面。

当然，所有平台的共同优势——更强的适应性——也适用于LEVA平台。它可以根据不同的布局、轴距长度、电池尺寸和配置进行调整。据悉，未来路特斯品牌的首款SUV车型也将采用该平台。

至于这款车的动力配置，目前已知将推出单电机和双电机两个版本的车型。性能也将远远优于之前的燃油版Elise。

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尽管仍有一些路特斯的铁杆粉丝无法接受它完全通电的事实。“但我对Lutz电动化和智能化的速度并不感到惊讶。”。从宏观角度来看，电动化是未来的一大趋势，保时捷和法拉利等品牌也不能幸免。“路特斯早期进入这一大浪潮，对其自身品牌发展将利大于弊。”。另一方面，与内燃机相比，电动机本身具有输出更快、安静性强的特点。将其应用于入门级跑车可以进一步发展其优势。

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目前尚不清楚这款车是否会进入中国市场。一旦它做到了，它将为中国沉闷的新能源市场带来一丝新鲜血液。由于目前国内的新能源市场，具有好玩性质的纯电动跑车并不多见。大多数制造商都在生产更受欢迎的家用汽车和SUV车型。

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即使有……

笔记

拼音 双语对照偏向年轻人的轿车和运动车型的出现，如极星2、极狐阿尔法S和特斯拉Model S，它们本质上不是跑车，而是基于轿车的运动型。

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因此，对于那些想要拥抱未来并需要终极驾驶乐趣的消费者来说，Lutes Elise电动版的出现是一件幸事。

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也希望在未来，会有更多类似Elise电动版的车型出现，让汽车市场在新能源浪潮中蓬勃发展，而不是独自一人脱颖而出。

笔记

拼音 双语对照

标签：路特斯保时捷法拉利Emira特斯拉

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