法拉第未来首款量产车FF 91 Futurist真的要来了？

北京时间2023年2月21日，法拉第宣布，在投资者资金如期到位后，将于2023年3月30日在加利福尼亚州汉福德的FF ie Factory California开始生产旗舰电动汽车FF 91（参数|询价）Futurist。首批车辆将于4月初下线，并于4月底交付给首批用户。

“法拉第创始人贾跃亭下午通过社交媒体表达了对供应商的感谢，并表示，‘将FF打造成智能有轨电车时代的‘法拉利+迈巴赫’。’”任何对汽车略知一二的人都能理解法拉利和迈巴赫在燃油时代的地位。作为贾总眼中智能有轨电车时代的“法拉利+迈巴赫”，FF的第一款车型——FF 91未来主义者究竟是什么？

FF 91是法拉第公司的第一款量产车，于2017年在美国首次亮相。然而，一次又一次的“量产突破”也让FF 91成为了一块蛋糕，画在那里，无限接近，但从未见过。从今天起五年过去了。这一次，时间似乎更准确了，各种动作似乎表明这一次很可能是真的。

根据FF的官方网站，FF 91 Futurist目前的状态是接受预订。官网可以支付2万元进行预订，而其300限量版官网显示已经售罄。

FF 91 Futurist有一些特殊的配置，例如受美国国家航空航天局启发的零重力座椅，配备60度超高调节，以及通过座椅通风、座椅按摩和环境照明创建的沉浸式水疗模式；

例如，全车高达11块高清屏幕，后排拥有27英寸超大屏幕，实现了私人后座影院；

例如，可以调节透光率的天窗和玻璃；例如，配备三台电机，可实现1050马力，100公里加速仅2.39秒，续航里程700公里；配备了动态车辆控制系统（DVC），具有极具运动感的操控性和抓地力。

老实说，看到五年前的FF 91真是太神奇了。特殊车身的设计、互联网技术、豪华设备以及进入3秒俱乐部的动力都非常新颖。然而，几年过去了，随着国内技术的发展，已经量产的车型上出现了许多功能。看看现在的这些设计配置和动力，你会觉得这是一款不错的豪华电动汽车，但要把它卖到一开始预期的高价并不容易。写在最后：作为一个曾经被称为“PPT造车”的品牌，再加上创始人之间的债务纠纷，FF的声誉并不是很好。一旦口碑不好，就很难挽回。例如，与他处境相似的恒大汽车，尽管推出了实车，但仍然不受公众青睐。销售汽车一直很困难，更不用说FF 91了，它曾经预计售价高达25万美元？

当然，这么多年过去了，我仍然希望它能真正大规模生产。这总是取决于看到令人惊叹的PPT是如何实际实现的。如果你有钱，你会成为FF的所有者吗？

笔记

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