20万以内的纯电动汽车，比亚迪秦PLUS（参数|询价）、爱安S（参数|询）PLUS、几何A（参数|咨询）大家都不陌生。这些车型有着良好的销量和口碑，定位更偏向于家用和舒适。然而，实际上有一款车型的顶配为19.88万，配备了同级别罕见的双电机四驱系统，可以在5.8秒内完成100公里的加速。这是江铃雷诺的易。
许多人会感到惊讶。雷诺不是要退出中国吗？诚然，雷诺已经退出了其国产燃油车，但它仍然保留了新能源领域。与江铃集团的合作是其成就之一。易是江铃雷诺的第一辆合资汽车。
一顶位于一款三厢紧凑型纯电动轿车中，共有8款车型在售，指导价在13.98万至19.88万之间。今天，我们将特别谈谈它的顶配版本，它是指导价为199.8万的长续航双电机智能版。
从整体的设计风格来看，逸还是很有特色的。他前脸的分体式大灯非常犀利和夸张，看起来他已经蓄势待发。车辆侧面的线条非常流畅，尤其是它的溜背设计，在车尾形成了一个小鸭尾的造型，运动氛围很到位。尾灯的设计与前大灯相呼应，具有很高的辨识度。
在尺寸方面，易的长、宽、高分别为4675*1835*1480毫米，轴距为2750毫米。与同级别的几何A相比，两者都有各自的优势，但基本处于同一级别。
易建联的内饰风格相对传统，更像是一辆燃油动力汽车的设计。由10.25英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏幕组成的双屏在今天也很常见。双幅方向盘与贯穿式空调出风口设计相结合，构成了易捷内饰的主要设计元素。电子手柄的尺寸不小，而且是用皮革包裹的。
值得一提的是，易的车顶配备了前后两个天幕，确保了车内良好的照明。
顶配版的逸搭载了同级罕见的双电机四驱结构，总功率170千瓦，峰值扭矩395牛米。官方公布的百公里加速记录仅为5.8秒，在同级别车型中仍然非常可观，比如几何A顶配车型，其百公里加速纪录为6.9秒。
续航方面，顶配版逸搭载60度三元锂电池，NEDC工况续航里程可达450公里。在快速充电模式下，它可以在30分钟内充电到80%，而在慢速充电模式下需要10小时才能充满电。只能说，在耐力方面，易纲的表现平平，没有太多优势，甚至被认为是一个短板。
江铃雷诺逸这款车型的特点显而易见，具有出色的性能和运动化的造型优势。但品牌知名度低，续航表现一般，内饰设计风格没有太多科技感，这也导致其整体销量不佳。然而，从江铃雷诺集团的行动中可以看出，这辆易主要出口到欧洲市场。
笔记
拼音 双语对照
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