受新冠肺炎疫情的影响，长期被关在笼子里的人们越来越渴望接近露营生活的本质。不仅在中国如此，在露营文化高度发达的北美也是如此。近日，丰田正式推出TRD Sport概念露营拖车，充分满足户外爱好者的户外住宿需求。越野露营拖车原计划出现在今年的SEMA改装展上，但由于疫情的影响，改装展被取消，改为在网上发布。
这款越野露营拖车的主要结构由一个丰田Tacoma货箱组成。在改装文化中，将汽车尾部的一部分制成拖车的案例很多，而品牌官方直接推出这样的产品还是第一次。它不仅降低了开发成本，而且在外观方面也有很高的辨识度，一举多得。
这辆露营拖车还有一部分延伸到塔科马货箱前面的结构，这使它可以有一个16加仑的干净水箱和一个15加仑的灰色水箱，用于储存用过的污水。
这款越野露营拖车采用独立悬架结构，以提高在未铺砌道路上的行驶稳定性。通用抓取器X3 MT轮胎的尺寸为285/70 R17，外径约为33英寸，具有更好的离地间隙和通过性能。拖车后部使用一个带备用轮胎和备用油箱的枢轴式后杆，底部配有一个美国拖车方形开口。
拖车内部设计有一组X形举升支架，当车辆行驶时可以折叠，从而降低车辆的重心并减少空气阻力。当它停在田地里时可以升高，以扩大内部使用空间。
屋顶平台上安装了一个Yakima屋顶帐篷，可供两名成年人使用。拖车的右侧和后侧都配有遮阳板。
打开货箱的后面板，Koto展示了两个可伸缩的抽屉，其中一个是一个双眼炉和一个洗菜盆。另一个储物柜可以存放锅、器皿、食物等。
在拖车前方的扩展空间中，右侧配备了一台带凸起盖子的Dormeda车载冰箱，具有双区制冷功能。满足长途驾驶过程中对食物保存的需求。
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另一侧的前部扩展空间配备了雅马哈汽油静音发电机和外部淋浴头。前抽屉进一步增加了碎屑的存储容量。
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屋顶平台下的可伸缩浴帘导轨可以轻松快速地扩展为室外简易浴室，以满足淋浴需求。同时，拖车顶部还配备了太阳能充电板，为内部电池充电。
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编辑点评：这款拖车露营车可以满足两个人旅行时的户外住宿需求。同时，其轻量化的结构和车身使拖动更轻松、更从容，还可以具有强大的越野通过性能。使用皮卡的设计不仅美观，而且降低了设计和制造成本，可以说是一举多得。也希望这款TRD Sport越野露营拖车的结构能够为国内房车制造商提供新的设计思路，制造和开发更精致的露营车和房车产品。亮点回顾：达喀尔已经开始比赛回顾经典保时捷959赛车实拍澳大利亚拖车露营车空间配置不差房车越野不是SUV专属四驱面包车露营车新玩法
笔记
拼音 双语对照配备了中央轮胎充气系统，驾驶员可以在不下车的情况下给轮胎充气或放气，这在沙地驾驶中非常实用。
悍马和HMMWV保持着高度的相似性，从军用车辆上移除了武器和设备，并对舒适性进行了一定的改进，使内部更加舒适。该车采用四座布局、6.2升V8前置柴油发动机、最大功率106千瓦和4速自动变速器。当时，它以5万美元的价格售出。
尽管经过了诚实的改装，悍马的内饰仍然相当粗糙。为了将传动轴、变速箱和其他部件完全融入汽车，以提高通过性并降低损坏风险，悍马的左右座椅之间有一个巨大的中央通道。因此，尽管车身很大，但乘客空间并不充裕，甚至很窄。这种车身宽大、几乎没有舒适感或豪华感的准军事车辆已经成为富人的最爱，娱乐明星、体育明星，甚至企业高管都涌向悍马。也许终结者+悍马组合的硬汉形象创造了一种心理认同，即驾驶悍马在世界上是不可战胜的，悍马卖得很好。1996年，悍马H1共售出1374辆。1999年，通用汽车集团购买了民用悍马的经销权，并将其命名为H1。
笔记
拼音 双语对照
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