另一边是一个油桶存储支架，它不仅提高了拉力赛期间的耐力，还使发电机和汽油炉等设备更容易在户外使用，并配有外部油桶。车顶配备了集成车顶框架，以进一步扩大存储容量，而安装在后尾门上的梯子也有助于接近车顶物品。
在车轮方面，这款LX570已被一个17英寸的铝合金轮圈所取代，轮圈具有相当高的抗拉强度，再加上使用通用轮胎的Grabber X3 MT轮胎。外径尺寸达到33英寸，与原装轮胎相比略有改进。
LX570采用前双a型臂和后五连杆一体式车桥悬架。这辆车完全配备了美国著名品牌Icon的悬架系统。除了更换减震器外，它还采用了前悬架上臂和后悬架连杆的强化优化设计。手臂上还印有雷克萨斯的标志，非常精致。这种新的悬架系统可以将车辆提升4英寸，但夸大的车身高度不利于驾驶稳定性，还会破坏悬架的几何结构。目前，这款车只有2英寸的前悬架升程和1英寸的后悬架升程。
在制动方面，制动卡钳和制动盘已更换为美国StopTech的改进部件。穿孔和内衬的制动盘可以在拉力赛期间提高制动系统的耐热性。
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ARB的抽屉系统安装在后备厢中，进一步扩大了存储容量。参加民间业余拉力赛只是一种宣传展示，这款车仍然保留着出色的实用性。例如，宠物垫和水碗是根据客户需求定制的。
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不仅在外观上有所改进，这款车的原装丰田3UR 5.7L V8自然吸气发动机还配备了马格努森增压器，将其最大功率从383马力大幅提高到550马力。为了应对增加的轮胎外径，获得更好的加速能力，并考虑到燃油经济性，这款车的前后齿都更换了新的硝基齿轮组，速比提高到4.3。编辑点评：这款LX570的越野风格改装不仅提高了越野性能，而且不破坏原车的优雅和豪华。特别是前杠的设计充满感觉，巧妙地容纳了绞盘和聚光灯等功能性改装。事实上，无限制的越野车改装并不等同于粗制滥造。优秀的产品不仅增强了功能性，而且具有卓越的工艺和独特的设计风格。随着国内越野改装市场的逐步升级，新一代越野车玩家对改装也有了新的认识和认识。云良、鼎活等知名改装品牌也在不断自主研发高质量的改装零部件。希望国内改装制造商广泛吸收海外不同越野改装风格的精华，设计制造更适合中国用户的优秀产品。亮点回顾：美国新型拖车房车可为纯电动汽车充电雷克萨斯LX470通过露营式改装案例体验硬核越野神器UTV BRP Pombo Alone Rider X3
笔记
拼音 双语对照
2018年10月28日，一汽马自达未来派品质生活试驾会温州站活动在温州瑶溪国际赛车场精彩上演，一汽马自达的新老客户朋友及温州地区的主流汽车媒体都悉数到场，
1900/1/1 0:00:00说到最能代表美国精神的越野车品牌，除了Jeep恐怕就是HUMMER悍马了，这个曾经在海湾战争中一战成名的军用车辆，因为受到施瓦辛格的青睐而转战民用市场，成为全世界富豪的炫富工具。
1900/1/1 0:00:00一汽红旗推出的首款自主品牌高端车型盛世，可算是打响红旗品牌重回高端战略的第一。
1900/1/1 0:00:00受新冠疫情影响，久在樊笼里的人们越来越渴望亲近自然的露营生活。不仅国内如此，露营文化极为发达的北美地区也是这样。
1900/1/1 0:00:00用车轮去丈量世界，这应该是每一位热爱自驾旅行的朋友都想要实现的梦想。而位于云南边境线的史迪威公路，不仅有着美丽的自然风景、名族的风俗人情，更有着一段可谓传奇的历史，绝对是不能不去的打卡地。
1900/1/1 0:00:00从西出嘉峪关到太阳墓地，车队一直在罗布泊地区徘徊，随着行程的深入，车队即将离开这片充满传奇色彩的土地，进而转战世界上第二大流动沙漠塔克拉玛干沙漠，
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