航空风格的简约豪华腰部电动按摩功能座椅和超级别5IS多维超静音系统，都增强了长途驾驶的舒适性。
雪铁龙FML减震韧性多连杆后悬架强大而全面的支撑，无疑给驾乘者带来了“颠簸无颠簸”的舒适感。纵臂采用MNLD分体式多级非线性阻尼阻尼技术，可以随着行驶速度的变化调节阻尼特性，极大地消除路面的振动。WRC Champion Racing Class底盘定位可以缓解和吸收恶劣路面的振动，确保乘客的舒适度，同时又不会失去路感。
此外，精密液压转向系统、博世ESP系统和固特异F1高级飞靴轮胎的应用使C5具有出色的“非浮动弯道”舒适性和控制质量。精密液压转向系统使低速转向更加轻便，而高速转向稳定安全；Bosch ESP系统确保车辆制动的可控性，无论是转弯还是并线；固特异轮胎的V形胎面设计提供了出色的牵引力、排水和制动性能，让驾驶员在赛道上体验精确转向的乐趣。
显然，在国内中高端汽车消费者越来越注重舒适性选车的时代，C5继承了雪铁龙品牌百年的舒适基因，回归汽车使用价值的原点，融合了车辆在各种驾驶条件下的动态安全性和驾驶舒适性，已成为在竞争激烈的国内市场上选择和购买中高端汽车的新标准。与此同时，雪铁龙独特的全球底盘技术也更为国人所熟知。
雪铁龙独特的“科技”底盘受到豪华品牌的追捧
雪铁龙拥有世界级的底盘技术，这与法国复杂的路况直接相关。法国是一个有许多复杂道路条件的国家，如山路和丘陵。为了确保在不同路况下行驶时的稳定性和舒适性，工程师需要在设计和研究上投入大量精力，并最终奠定雪铁龙在汽车底盘领域的领先地位。
事实上，雪铁龙的底盘技术一直是底盘领域发展的风向标，包括MCS主底盘、主动液压悬架等标志性技术，都是许多豪华品牌梦寐以求的宝贝。即使是以操控著称的宝马，仍向雪铁龙购买底盘技术，劳斯莱斯、玛莎拉蒂等豪华汽车品牌也对其着迷。雪铁龙的底盘技术已成为一些高端品牌车型发展的技术支撑和核心竞争力。
在回顾雪铁龙第九代先进汽车的底盘技术后发现，拥有“公路女王”的第四代雪铁龙DS是世界上第一款使用液压和气动联动悬架的汽车。第五代雪铁龙SM配备了带自动高度校正的液压气动悬架，是速度和安全的完美结合。第六代雪铁龙CX采用高度稳定的液气联动悬架。第7代雪铁龙XM是世界上第一款使用主动液压悬架的汽车。它使用了一种结合了电子智能和液压柔性技术的悬架装置，提供了两大优势：驾驶舒适性和动态安全性。
随着时间的推移，雪铁龙的底盘技术在过去100年的发展中不断优化和调整，并日趋成熟和完善。作为雪铁龙94年技术的缩影和9代高级轿车的精髓，9代雪铁龙C5继承了罗莎莉的舒适基因，依托“三不”的驾驶享受，成为中高端轿车动态舒适的典范，引领高端汽车朝着底盘技术带来的舒适方向发展。
笔记
拼音 双语对照
年年315，岁岁维权日，每到这一天，汽车召回、车辆故障、售后服务等等出现的一系列问题成为我们关注的焦点。
1900/1/1 0:00:00大众DSG变速箱的品质问题让我们不得不重新考量先进科技如何选用，人们需要更加理性的购车，而不是简单地技术膜拜。
1900/1/1 0:00:00定位于中高档轿车，雪铁龙C5参数询价在2001年1月初正式推出，采用了多项先进的汽车技术，它也成为一款最让雪铁龙骄傲的产品。
1900/1/1 0:00:00大众DSG变速箱的品质问题让我们不得不重新考量先进科技如何选用，人们需要更加理性的购车，而不是简单地技术膜拜。
1900/1/1 0:00:00近日，爱卡汽车从泉州瑞和英菲尼迪4S店，店内英菲尼迪G25现车在售，颜色基本齐全。近期购车全系现金优惠3万元，感兴趣的朋友不妨关注一下。
1900/1/1 0:00:00豪华品牌似乎一直是市场促销的重头戏。
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