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不再纠结取舍 放弃DSG的四款中高级车型

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时间:1900/1/1 0:00:00

大众DSG变速箱的质量问题迫使我们重新考虑如何选择先进的技术。人们需要更理性地购买汽车,而不是简单地崇拜技术。幸运的是,对于20万至30万元的中高端轿车来说,DSG并不是唯一的高科技选择。手动和自动变速器也代表了变速器的尖端技术,并得到了广泛应用,尤其是Tiptronic技术,该技术在全球拥有数万客户。下面,我给大家推荐四款手动挡和自动挡的欧美中高档轿车,包括适合日常使用的“合适派”和高端品牌的“豪华派”。

适用帮主:东风雪铁龙新款C5

变速器:爱信Tiptronic 6速手自一体变速器

绝招:大师级底盘舒适,走长途不累,颠簸路面不颠簸,弯道不漂移

君威,宝马,雪铁龙,奔驰,DS

东风雪铁龙全新C5于3月9日正式上市,是国内首款以动态舒适为理念打造的中高端轿车,专注于将车辆在各种驾驶条件下的动态安全与驾驶舒适完美融合。Tiptronic 6手自一体变速器、主底盘和2.3L全铝高效发动机的组合使其成为同级车型的更好选择,使旅途安全舒适。

1Hz是当人行走时整个身体的振动频率。在这个振动频率下,人体处于最舒适的状态。新款C5采用独特的底盘调谐技术,将车辆在行驶过程中的振动频率精确控制在1.05-1.2 Hz之间,使驾驶员和乘客在驾驶过程中处于最舒适的状态。

这款全新C5独有的主底盘采用了世界最高水平的FML阻尼韧性、多连杆后悬架,以及多级非线性阻尼技术、独立减震器和液压缓冲系统等先进技术。这种多级结构为整车提供了更微妙的支撑,就像在C5和路面之间增加了一个气垫,确保了最大的稳定性和温和的舒适性,从而实现了“长途不累、颠簸不颠簸、弯道不浮”的独特驾驶体验。

在新款C5 1Hz的舒适性背后,是雪铁龙9代高端汽车不断推动世界汽车革命的一个缩影。在雪铁龙造车理念的指导下,雪铁龙DS首次推出高压液压中央底盘,SM在全球率先搭载高度自动校正的液气悬架。正是因为有了这样高贵的血统和基因,新C5才能拥有如此非凡、世界领先的主底盘,拥有不输豪华车的底蕴。

为了让消费者更深入地体验产品的底盘性能,东风雪铁龙在全国范围内推出了“极限驾驶”试驾活动,创造性地以视觉和数字化的方式向参与者展示汽车底盘的性能,让普通消费者增加对底盘优缺点的判断能力。该活动已在全国范围内启动,为消费者提供了一个出色的测试平台,并展示了东风雪铁龙对新款C5动态舒适性的信心。

适用代表:别克新君威

变速器:S6 6速手自一体变速器

独特秘籍:动感时尚的外观,不输豪华风格

君威,宝马,雪铁龙,奔驰,DS

作为“适用派”的代表,全新君威的独特秘诀在于其动感的外观,不输豪华派。与同价位车型相比,新款君威的外观设计更加运动时尚。直瀑式家族式前脸中网、肌肉感十足的发动机罩、车侧卡口式的进气装饰、急转弯的C柱设计,都凸显了新君威独特的运动气质,也让别克品牌的消费群体更加年轻化。然而,运动化的外观设计也在一定程度上影响了新君威的内部空间,尤其是后排乘客的头部空间,与豪华风格相比并没有太大优势。

底盘方面,新款君威采用前麦弗逊后多连杆悬架m……

笔记

拼音 双语对照扭矩输出方面,由于转速低,涡轮干预范围广,C200的扭矩输出值可以达到270牛米,大大超过了同样注重动力的新君威。

在配置方面,C200没有宝马3系那样的优势。倒车雷达、GPS导航系统、自动制动差速系统、后侧气囊都没有列入C200配置清单,这难免让人感到有些遗憾。此外,梅赛德斯C级车的维护成本是车主抱怨最多的领域。如果你想开始,你需要准备好每月支付高昂的维护费。

在这些配备手动变速器的车型中,“豪华派”品牌很有吸引力,但售后保养成本很高,而“西装派”也不错,产品价值表现也很出色,而且保养成本相对实惠。编辑还是希望消费者不要冲动消费。至于你如何选择,这取决于你的喜好。

爱卡石门车友团1:190246582

笔记

拼音 双语对照

标签:君威宝马雪铁龙奔驰DS

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