中高级轿车市场风云再起，全新亚洲龙要为越级价值而战

长期以来，B级车是家用车的天花板，但随着新一代精英的快速扩张，汽车消费观念也发生了变化，人们不再满足于普通的B级车。为了迎合这种消费升级，B级车市场已经开始向B+级车延伸。其中，最具代表性的是一汽丰田亚洲龙（参数|询价）。市场表现证实了上述观点。自2019年上市以来，一汽丰田亚洲龙在短短三年内销量已超过30万辆。2021，亚龙汽车销量超过12万辆，月平均销量超过1万辆。

在如此短的时间内，一汽丰田亚洲龙在国内中高端汽车市场站稳了脚跟，但这并不是一件容易的事。在国内高端汽车市场上，有许多强大的车型，与许多竞争对手相比，一汽丰田亚洲龙并不占据先发制人的优势。亚洲龙要想迅速在市场上站稳脚跟，赢得销量，赢得用户赞誉，实属不易。另一方面，这确实表明一汽丰田亚洲龙拥有自己引以为傲的实力。然而，汽车市场变幻莫测，消费者需求与日俱增。在这种情况下，一汽丰田肯定不会坐视不管。为了更好地满足市场需求，一汽丰田亚洲龙最近迎来了新的升级。面对疫情反复和芯片危机导致的原材料上涨，绝大多数汽车公司能否在价格上涨的背景下，通过减少配置或重振升级后的亚洲龙来实现进步？这也许是消费者最关心的地方。TNGA旗舰轿车亚洲之龙名不虚传

在回答新亚洲龙能否取得进步之前，恐怕很多人会好奇亚洲龙在销量和口碑上迅速取胜的秘诀是什么？如果有一个词可以回答，那一定是“降维打击”。事实上，当亚洲龙上市时，一汽丰田正式将其称为“TNGA旗舰轿车”。这一说法并非无中生有，甚至可以说相当恰当。首先，亚洲龙最初是为北美市场开发的中大型轿车。这款车于20世纪90年代推出，至今已有近30年的历史。

由于北美消费者对汽车大空间和实用性的需求，第一代丰田亚洲龙凭借其尺寸和出众的实用性，自推出以来就很好地迎合了北美消费者。此外，由于定位为中大型轿车，丰田亚洲龙在北美市场的定价也高于凯美瑞（参数|询价）和雅阁（参数|报价）等普通B级轿车，可与许多豪华品牌轿车相媲美。对于寻求大空间的北美消费者来说，亚洲龙显然满足了他们的需求，并在北美市场畅销了近30年。如今的第五代车型，丰田亚洲龙已经实现了4990毫米的车身长度、1850毫米的车身宽度和2870毫米的轴距，在尺寸上可以与许多豪华C级车相媲美，比标准B级车大一圈。凭借C级车的尺寸和与B级车相比更高的定位，一汽丰田亚龙确实通过“降维打击”的方式满足了许多家庭的消费升级需求。但更重要的是，一汽丰田亚洲龙没有提价，而是采取了与其他B级车类似的定价策略，最终以十足的诚意打动了消费者。

其次，亚洲龙肩负着一汽丰田轿车继皇冠之后的旗舰任务。皇冠轿车一度是一汽丰田的旗舰轿车，但随着皇冠升级为拥有多个车型类别的高端品牌，一汽丰田旗舰轿车的身份自然落到了亚洲龙身上。不仅如此，即使从丰田在华的两家合资企业来看，一汽丰田亚洲龙仍然是丰田在华旗舰轿车。毕竟，广汽丰田目前的旗舰车凯美瑞只是一款标准的B级轿车，从外观上看……

笔记

拼音 双语对照从尺寸和定位来看，它不符合丰田在中国旗舰车的地位。

如今，得益于TNGA架构，一汽丰田在中国的产品已逐渐被TNGA车型所取代。作为TNGA架构下的中高端轿车，亚洲龙自然成为丰田TNGA旗舰轿车。作为丰田TNGA的旗舰车，一汽丰田亚洲龙的尺寸堪比C级车，为用户提供了更宽敞舒适的驾驶舱。更重要的是，亚洲龙在造型、内饰设计、安全配置等方面也能体现旗舰车的身份。全新的亚洲龙真的太“凡尔赛”了，这次不能推出。一汽丰田全新亚洲龙值得称赞的是，其价格区间固定在19800-27.98万元，与2019款改款前的起步价相比没有变化。顶级车型还降价1万元。

众所周知，在过去的两三年里，由于疫情反复、芯片短缺、贸易摩擦等原因，汽车原材料价格飞涨。许多汽车公司已经调整了新车的价格，当然，一些公司也采取了“减配”策略来缓冲成本的上升。然而，一汽丰田的新款亚洲龙并没有涨价。相反，它在外观、内饰和配置方面进行了多次升级。这种逆流的做法不仅让其他车企蒙羞，也增强了新亚洲龙的竞争力。更重要的是，它可以提高消费者的满意度。那么，新的亚洲龙到底升级到了什么级别呢？这些升级是否在产品竞争力和消费者需求方面有实质性的提高？首先，在外观方面，新款亚洲龙对前脸进行了升级。与原来的条形格栅相比，新车提供了两种不同的形状。

2.0升汽油和2.5升双擎版本采用了突出的模块化前格栅，增强了前脸的精致感和豪华感。2.5升汽油版采用蜂窝状点阵设计，与美国运动版相似，外观更加年轻运动。提供两种不同形状的格栅实际上源于消费者多样化的审美需求。如今，汽车消费群体越来越年轻，许多年轻人对跑车感兴趣。为了满足这一需求，新款亚洲龙引入了代表运动属性的蜂窝状格栅。其次，在中控方面，新款亚洲龙焕然一新，增加了12.3英寸全液晶仪表。中控屏幕的形状更加方正，尺寸也增加到了10.1英寸。此外，空调控制区原有的物理按键也被触摸按键所取代。高配车型仍保留抬头显示器（HUD）抬头显示。

值得一提的是，新车发动机变得更加强大，支持车联网，实现了在线听音乐、导航、娱乐等多项功能。语音识别控制系统还增加了空调控制功能，与之前的版本相比，更加实用和有趣。当然，升级远远不止于此。例如，新车增加了手机无线充电、自动防眩光后视镜和Type-C接口。“以前，无钥匙进入只支持驾驶员座椅，但升级后，它支持两个前排座椅。”。值得一提的是，在改装之前，亚洲龙在安全配置方面极其丰富。经过此次改装升级，新车新增了新一代TSS丰田智能出行安全系统，并标配了全速自适应巡航功能。毫无疑问，这在同行中是独一无二的。因此，新款亚洲龙实现了先进的安全性能，同时也使驾驶员更容易进行长途旅行。

至于动力方面，新款亚洲龙仍然是同级车型中人民币选项最多的车型，提供2.0升汽油、2.5升汽油和2.5升双擎三种动力。特别是，随着当前油价的飙升，双e……

笔记

拼音 双语对照ine版本的综合油耗低至4.3升/100公里，适应性相当强。亚洲龙是同一水平的价值基准，没有价格上涨。即使是顶级车型也更便宜。随着原材料的大幅增加，来自一汽丰田的新款亚洲龙可谓“凡尔赛”。对于消费者来说，他们在购买新款亚洲龙时也可以享受物有所值的体验。跳过排名无疑是新亚洲龙能否迅速在市场上站稳脚跟的关键。可以说，亚洲龙仅仅依靠其优越的车身尺寸就足以赢得许多消费者。毕竟，中国消费者似乎对大空间有着无尽的追求，而在当前汽车消费升级的时代，亚洲龙也更好地满足了当前消费者的这一需求。

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凭借TNGA架构的强大功能，新款亚洲龙在技术、配置和安全性方面取得了又一次进步。无论是升级12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏幕，还是标配开创性的全范围自适应巡航，都足以体现丰田TNGA旗舰轿车亚洲龙的沉着。此外，TNGA架构本身的更多优势为亚洲之龙注入了更多活力。依靠TNGA架构的低重心设计理念，当你驾驶新亚洲龙时，你仍然可以感受到更紧凑的底盘和更好的操控性，这在过去是丰田汽车无法比拟的，目前在许多同级车型中都没有。但是，我相信选择一汽丰田和新亚洲龙的用户也很看重一汽丰田品牌的良好声誉。可以说，与同级别的许多车型相比，亚洲龙在可靠性、燃油经济性和运营成本方面都很出色。因此，丰田亚洲龙的保值率也高于大多数同行。从消费者的角度来看，他们不仅可以在汽车使用过程中享受亚洲龙的品质和安心，而且在多年后需要换车时，可以以比同级其他车型更高的价格出售。

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“一辆车可以拥有如此多的优势，注定不会被市场淘汰，也逃不过消费者的眼睛”。一汽丰田全新亚洲龙的到来，势必会成为更多消费者的首选。今天，疫情仍在肆虐，抗击疫情的斗争仍在继续。在疫情面前，每个人都不是局外人，当然一汽丰田也不例外。作为一家负责任的汽车公司，一汽丰田最近推出了一项专门针对医务人员的终身维护计划，用行动向他们致敬。具体而言，2022年4月1日至8月31日，全国各级公立医院医务人员持有效证件在一汽丰田授权经销商处购买一汽丰田旗下现款车型，可享受终身免费基本保养。

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可以说，为医务人员提供专属购车，足以说明一汽丰田正在为抗击疫情付出自己的努力。最终目标是为消费者和用户提供更好的服务。毕竟，再好的产品，一旦脱离优质服务，可能很难获得消费者的认可。新亚洲龙给用户带来的不仅仅是卓越的产品体验，更是卓越的服务。

笔记

拼音 双语对照

标签：亚洲龙丰田一汽皇冠凯美瑞

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