广汽丰田1-4月销量破30万辆大关，三大旗舰车型齐发力

汉兰达4月销量为5659辆，1-4月累计销量为31077辆。其中，萨那的起步价高于汉兰达，而且还有加价，再加上等车。然而，其月销量比汉兰达低约1000辆，表明其实力不容小觑。

此外，广汽丰田SUV产品矩阵也发挥了关键作用。1-4月，广汽丰田SUV家族销量达到112584辆，占比35.7%，这离不开广汽丰田越野车矩阵的增长。广汽丰田SUV的产品矩阵已经非常完整，涵盖了小型、紧凑型和中型SUV市场。C-HR（参数|查询）、威兰达（参数|询问）、汉兰达等车型在市场上赢得了许多消费者的信任。近日，广汽丰田还正式推出了两款SUV车型，分别是风兰达（参数|询价）和威萨（参数|询），巩固了品牌在SUV市场的地位。值得一提的是，广汽丰田混合动力家族1-4月也取得了显著成绩，销量达到68285辆，占比21.6%。除了产品，还有质量和服务。一个品牌很难仅仅依靠产品来积累真正的粉丝，因为如果没有足够的质量和服务协调，就很难实现。在汽车行业，广汽丰田以质量控制著称，其“零缺陷率”工厂生产线的一次性合格率为99%。因此，广汽丰田在产品质量上还是有一定优势的。

而且，该品牌旗下的整个服务体系也比较完善，全国共有600多个服务网点，可以为客户提供不同的服务内容。用户可以通过各种渠道或方法获得想要学习的信息或解决遇到的问题，如技术总监、社区第三空间、1v1专属服务和智能商店。凭借卓越的产品实力、完整的产品矩阵、有保障的质量和服务，广汽丰田即使在不利的市场中也能取得优异成绩是有原因的。新能源布局有望成为新的增长点。为响应国家“双碳”目标，广汽丰田还加快实施全面电动化战略，加强新能源领域布局。近日，广汽丰田还推出了首款采用e-TNGA架构的纯电动中型SUV bZ4X，该车型已正式开启预售。基于目前的产品特点和广汽丰田在中国市场多年积累的经验，相信这款车正式上市后的市场前景不会太差，有望成为品牌在新能源领域的新增长点。

事实上，广汽丰田已经不再是新能源领域的“新人”。严格来说，广汽丰田是中国最早探索电动化市场的合资品牌之一，在过去12年中，广汽已经在市场上推出了HVE、PHEV和EV车型。而且，经过丰田24年的电动化技术积累，新能源技术已经非常成熟。例如，其电池系统保持了24年零事故的记录，这表明广汽丰田在新能源领域的产品也是值得信赖的。根据计划，广汽丰田计划到2023年实现混合动力车型100%覆盖，到2025年将推出5款纯电动车型。种种迹象表明，广汽丰田可能会继续在新能源领域带来惊喜，因此值得期待。

汽车网评：18岁的广汽丰田在2022年变得更加成熟。虽然时间还不到一半，但开局并不顺利，可见又是一个极不平凡的年份。对于广汽丰田来说，2022年更为重要。因为今年是广汽丰田成立18周年，广汽丰田迎来了“成人礼”。成年意味着坚强、独立和坚韧。从今年乃至近几年的表现来看，广汽丰田也有这些特点。如今日益成熟的广汽丰田可能会有更多惊喜。

笔记

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