极星在全球推出了其首款豪华高性能纯电动SUV极星3。国内用户可以通过北极星应用程序进行预订。双电机长续航版售价88万元，双电机高性能版售价103万元。
新车长4900毫米，宽2120毫米，轴距2985毫米。这是首款延续极星概念车独特设计语言的量产车。
极星3采用了全新的空气动力学外观设计，同时保留了SUV的经典特性。其中，集成在发动机罩前部的前导流翼、集成在后扰流板中的后导流翼以及后空气前部最为明显。
Star 3的内饰材料均采用可持续环保的材料，这大大增强了其奢华的质感和触感。同时，新车也是该品牌首款使用NVIDIA DRIVE CPU的车型，并应用了最新开发的软件系统。此外，极星3的信息娱乐系统将基于高通公司的新一代“Snapdragon数字座舱平台”。
极星3将搭载与谷歌联合开发的原生安卓汽车操作系统，并在14.5英寸的中控屏幕上显示。它彻底改变了内部功能和HMI设计，并提供OTA服务。在中国，极星还将与科大讯飞、高德地图、华为应用市场、网易云音乐等合作提供服务。
两款车型均为双电机版本，最大功率为360/380千瓦，峰值扭矩为840/910牛米，加速时间为5.0/4.7秒。其电池容量为111千瓦时，对应的最大续航里程为670/620公里。
北极星3标配5个雷达、5个外置摄像头和12个超声波传感器。所有车型标配空气悬架、全景天窗、内外全LED灯、带接近感应的隐藏式门把手和21英寸合金车轮。前两个版本标配豪华套件和辅助驾驶套件，包括25扬声器宝华威健音响系统、杜比全景环绕声、电动吸气门、HUD抬头显示系统和Pilot Assist。
据了解，极地之星3将于2023年4月在上海车展上首次亮相中国，并将在2023年中期在中国成都工厂率先投产。预计极星3号也将于2024年年中在美国投入生产。
笔记
拼音 双语对照直接在两个屏幕上运行，结合高精度地图和算法，进一步扩展视线。毕竟，我们一定会被错过实线、无法变道或因导航延误错过高架交叉口等情况深深打动。
大多数人应该已经明白，这套屏幕可以升高或降低。对于一些不喜欢被太多屏幕干扰的人或场景来说，这种设置确实是一种灵活的方式。这也导致了在超级运行模式下有一套完整的用户界面。传统的拨号模式，加上汽车扬声器提供的V8发动机声音，为有轨电车提供了自然的超高加速性能，它可以为驾驶员提供更强的肾上腺刺激。
既然我们已经谈到了扬声器，那么就有必要提到智己L7上的22个扬声器，其放大器功率为1120W。尽管这组扬声器并非来自知名家族，但科大讯飞提供的内部算法可以在声场中给我们带来更多精彩的变化。
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双辐式方向盘的平底设计在风格上吸引了眼球，但我想在这里说的实际上是方向盘后面的两组拨片。左侧划片负责调节动能回收力，向上增加，向下减少；右侧负责调整跟随距离，但目前还没有明确的上下设置说明。
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另一个值得注意的是，为了实现升降屏功能并满足直通式空调出风口的风道要求，取消了副驾驶前方的手套箱。
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中控下方打造了一个巨大的中空储物格，底部设置了一个可以通过按压打开和关闭的储物格但空间相对有限。
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座椅的控制设置在门板上，这是一个触敏按钮，需要在车辆启动后打开。由于现场车辆无法通电，我想提供一张官方地图供您参考。
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此外，车窗控制区域也进行了调整，升降均为按压式，这也要求车辆在点亮前先通电。
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车门上选择电控按钮负责开门，而传统的车门机械把手安装在车门储物格中，作为停电时的备用解决方案。
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全景天窗是一种无法打开的单件式天窗，透光率已降至非常低的水平。因此，虽然没有官方遮阳棚，但面积确实很大，可以一直延伸到第二排座椅的顶部之外。
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这次智己除了对车内的这些功能进行了巧妙的思考外，在车漆、内饰颜色、材料的搭配和选择上也下了很大的功夫。首先，要说车漆，这次智己L7总共可以提供六种车漆供选择，包括毕沙罗白、塞尚黑、拉斐尔茶和伦勃朗灰四种明亮的车漆，以及莫兰迪灰和戴安娜白两种哑光车漆。据悉，之后的两款哑光车漆将作为可选项目使用。
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内饰材料方面，智己L7选择了阿尔卑斯山生产的德国巴伐利亚半苯胺皮革内饰，以及来自意大利科莫湖的FSC?认证实木单板。这是一种什么样的感觉？这就是劳斯莱斯的水平。
笔记
拼音 双语对照
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