图文|秦芳慧设计|小宇宙的“座右铭”是关爱女性。欧拉，第一个面向女性的汽车品牌，正在获得大多数用户的青睐和认可。尽管受到疫情、缺芯等客观因素的影响，欧拉今年1-6月累计产销量仍分别达到58457辆和59126辆，同比增长11.7%和12.52%。销量代表口碑，用户的肯定是欧拉品牌持续发展的核心动力。
“Oula Haomao的莫兰迪版本（参数|查询）已到达商店。来看看光明的市场表现吧。主要卖家欧拉好猫一直致力于准确监测女性消费的上升趋势和实际使用需求，并积极升级产品。在创新营销方式的支持下，其终端已经供不应求。6月份，其销量为8275辆，同比增长143%。".
今年5月，欧拉推出了欧拉好猫莫兰迪2022特别版，统一指导价为141-17.1万元，为女性用户提供更轻松、舒适、智能、周到的用车体验。如今，这项“为爱而高级”“新一代智慧美妆跑”已在北京全面启动。让我们跟随我们的相机了解更多信息。
欧拉豪猫由前保时捷汽车设计师埃德蒙·德尔塔亲自设计，将时尚与复古魅力完美融合。LED猫眼大灯，流畅的侧面曲线，圆形的前脸和车尾勾勒出精致敏捷的氛围，像小猫一样柔软可爱。
色彩是情感的表达，也是个性的表现。2022款好猫莫兰迪版完全是从女性消费者的角度出发开发的。在保持“复古未来主义”经典造型的同时，全系标配莫兰迪色系外观和内饰，配色紧跟潮流，独家满足女性“悦己”需求。
经典简约是欧拉豪茂内饰设计的主旋律，处处都有值得称赞的精致细节。两幅式多功能方向盘由多种材料和颜色组合制成，一体式双屏设计具有很强的科技感。换档旋钮和空调按钮都是金属工艺品制成的。女性对色彩感知特别敏感，而好猫对低饱和度色彩的使用符合当前的审美趋势，凸显了城市女性的软实力。
3D网状包裹工艺和符合人体工程学的复古条纹座椅，深刻诠释了欧拉好猫的独特风格。中央扶手箱上的“猫爪”图案相当引人注目。可以说，2022款欧拉好猫莫兰迪版的外观很难在同价位找到对手，不同年龄、不同身份角色的女性都爱不释手。
尽管车辆的车身姿态敏捷可爱，但欧拉好猫的实际尺寸并不紧凑。莫兰迪版本的长度、宽度和高度为4235mm*1825mm*1596mm，轴距为2650mm。得益于长轴距纯电动平台的优势，前排和后排都能获得宽敞实用的驾乘空间。
新车不仅在造型和色彩上符合女性用户的独特品味和审美，在智能驾驶辅助方面也进行了全面升级，让城市时尚女性用户享受到智能技术带来的驾驶乐趣，更重要的是收获轻松舒适的出行体验。
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2022欧拉好猫M……
笔记
拼音 双语对照andi版本标配了广泛的智能驾驶辅助功能，包括自适应巡航ACC、智能转弯ATC、智能巡航辅助ICA、交通拥堵辅助TJA、前部碰撞警告FCW、自动紧急制动AEB、行人/非机动车安全辅助AEB-P/B、交通标志识别TSR，十字路口辅助AEB-JA、车道保持LKA、车道中心保持LCK、智能躲避IE、车道偏离警告LDW等，使驾驶过程更安全、更方便、更舒适。
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除了莫兰迪版的欧拉猫，续航里程为401公里的2022款欧拉猫GT（参数|询价）于6月17日正式上市，官方指导价为14.9万元。新车在以更实惠的价格销售的同时，在之前的红黑内饰颜色的基础上，还增加了四种极具质感的内饰颜色，即绿米、蓝灰、绿灰和棕灰。动感的车身设计和更新的智能驾驶辅助使其适合女性在所有场景下的动态出行。
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2022款欧拉好猫莫兰迪版是送给女司机最好的礼物。莫兰迪色系的加入，让这只好猫更加可爱时尚。多重智能驾驶辅助功能的加入，也能全面保障女性安全，让用户真正感受到欧拉“为爱而进”的温暖与诚意。
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在这次现场拍摄中，最让笔者印象深刻的是车内精致的多色多材质织物拼接，无论是视觉上还是战术上都达到了新能源汽车在这个级别上的新水平。感兴趣的小姐姐们不妨到店里体验一下，相信你一定会收获不一样的惊喜。
笔记
拼音 双语对照
人间四月芳菲日，大地回春，草长莺飞，这是一个万物复苏的季节，但是对于车市来讲，却是罕见的“寒冬”，原材料价格上涨，疫情加上缺芯，各大车企犹如霜打的茄子，如此销量数据成为了最后的倔强。
1900/1/1 0:00:00关于细分市场这一块，丰田可以说是做得足够“细致”，咱们北方有各种“放”字辈撑场面，南方就有各种“兰达”家族镇台面。
1900/1/1 0:00:002022年11月，岚图汽车位于海外的首家旗舰店在挪威特隆赫姆正式开业。这是继今年6月挪威首家岚图空间开业后，岚图在海外又一次渠道的布局扩展，海外业务得到进一步的提升。
1900/1/1 0:00:0011月汽车市场不景气，但动力电池行业仍然延续着好趋势。
1900/1/1 0:00:009月26日，ST曙光发布公告称，鉴于公司股价近期波动较大，为维护投资者利益，公司就股票交易波动情况进行核查。经公司申请，公司股票自2022年9月29日开市起停牌，披露核查公告后复牌。
1900/1/1 0:00:002018年，铃木修表示坚持推行小型车，不会向中国市场妥协后，铃木汽车在中国的销量开始下滑，最终长安汽车以1元的代价，收购日方企业持有的长安铃木50股权，铃木汽车就此退出中国。
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