汉兰达太大RAV4太小 丰田威飒亮点解析

俗话说，“多生孩子更容易打架。”这听起来可能不太优雅，但这是目前主要大型机制造商采用的策略。最令人愉快的是丰田、大众和本田。当然，这与他们合资企业的背景有很大关系。你们推出了欧洲版，我们推出了美国版。虽然车型定位相似，但在价格和配置上有所不同。事实上，对于消费者来说，这并没有什么害处。以前只有相对单一的车型，但现在有很多选择。当然，这也是由于各种平台和架构的出现，不仅降低了主机厂的研发成本，还产生了更多的车型。

这方面的专家是丰田。在中国，它带来了Carola（参数|查询）/Leiling（参数|询问）；C-HR（参数|查询）/Yize（参数|询问）；RAV4荣放（参数|询价）/威兰达（参数|询）；凯美瑞（参数|询价）/亚洲龙（参数|询），这八款车型的定位有些不同，但都是丰田TNGA架构的产品。事实上，在海外市场，丰田也有类似的策略。例如，最近在日本发布的Harrier与最近在北美发布的Venza基本相同。巧合的是，这两款车都打算引入国内市场，而且中文名称似乎已经确立。前者被称为Fenglada（参数|查询），后者被称为Vesa（参数|询问）。如果没有变化，一个在广汽丰田投产，另一个在一汽丰田选定。今天，我们第一个谈论北美版的VENZA。

首先，让我们对这个模型有一个宏观的了解。尺寸方面，王子的长度介于RAV4荣放和汉兰达之间（参数|询价），可以定义为一款大型五座SUV车型；

笔记

拼音 双语对照动力方面，从北美市场来看，它只有使用2.5升发动机的混合动力系统，而且还是四驱版本，与国产RAV4荣放非常相似。它是一辆“大型”混合动力RAV4荣放吗？我不这么认为。所以今天，让我们来尝尝，看看威萨有什么亮点。

如果你看过上一代的Vesa，你可能会对它不伦不类的造型感到“惊讶”。毕竟，当时它的定位是CUV车型，可以理解为底盘和车身高度更高的旅行车。丰田自己也可能觉得Vesa的造型有些奇怪，所以新款车型恢复了传统的SUV外观，但线条非常流畅，这与它自己的RAV4或德国车型有很大不同。

上一代威萨是以进口的形式引入中国的，但当时其半SUV和半MPV的造型很少被中国人接受。新一代威萨已经成为一款纯SUV车型，更符合中国消费者的口味。

威萨的造型和线条非常流畅，富有弹性，可以说从头到尾一气呵成。没有硬朗的腰线，也没有夸张的运动元素，但通过这种柔和的线条和曲面，展现出东方风格中优雅内敛的设计。Vesa的长度、宽度和高度分别为4740/1854/1674mm，轴距达到2690mm。了解RAV4荣放的朋友可能已经发现，两款车的轴距相同，高度和宽度差异不大。然而，Vesa的长度增加了140毫米，更长的前后悬挂带提供了更放松的姿势。车身尺寸对比：威萨RAV4荣放汉兰达长：47404604890宽：1854185511925高：167416801715轴距：269026902790 ECKA.com制表：www.xcar.com.cn

威萨的大灯采用LED光源，灯腔结构相对常规，采用远近光分体式布局。两个L形日间行车灯与整个格栅的趋势相匹配，并与贯穿式镀铬饰条进一步融为一体。

格栅的设计非常紧凑，类似于半封闭式设计，而哑光材料的使用非常优雅。中间的丰田标志使用蓝色背景来展示其混合动力标识。从RAV4荣放和汉兰达的角度来看，本季丰田SUV车型设计线条硬朗，看起来更加男性化，而威萨的风格则完全不同，线条流畅，给人一种一气呵成的轻松感；细节方面，注重豪华感，前后均采用镀铬装饰条进行适当装饰；格栅设计也非常独特，哑光材料的使用会让整个头部看起来非常精致；

笔记

拼音 双语对照两侧雾灯的位置被设计为进气口，为Vesa增添了罕见的运动感。

Vesa基于丰田的TNGA架构构建，并与RAV4荣放共享GA-K平台。因此，在轴距方面，与RAV4荣放相同的轴距为2690mm，但长度已达到4740mm。尤其是后轴距几乎已经赶上了现在的汉兰达，内部空间非常令人兴奋。侧面造型方面，威萨没有使用目前“淹没式”的悬浮式车顶，C柱的角度非常倾斜，营造出动感运动的侧面。在轮圈方面，北美市场有两种选择：18英寸和19英寸。镀铬的方法也有一种强烈的美国豪华风格。我希望这些元素能出现在未来的国产版本中。

威萨的C柱设计非常倾斜，展现出一种跃跃欲试的动感。然而，当线条在尾灯处汇合时，它们突然停止了，就像被刀割了一样。这使得Vesa看起来像一个雕塑，与其他丰田车型的风格完全不同，相当吸引人。

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类似的贯穿式尾灯在丰田车型上也很少见，Vesa应该是第一款使用的车型。然而，事实上，中间部分仍然被车标“断开”，但这并不影响它的美学展示。在照明方法方面，我希望能有更多创新的设计向我们展示。

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轮毂造型立体复杂，在技术上采用了美国汽车常用的镀铬工艺。根据配置的不同，有两种选择：18英寸或19英寸。我想知道国产后是否会遵循这个规范。“准”贯穿式尾灯应该是尾部最吸引人的部分。当然，维萨实际上在这里耍了一个花招。尾灯没有连成一条线，中间点缀着一个蓝色的丰田标志。然而，这并没有错，只是反映了它的混合身份。此外，下面是一个双侧排气管，它也融入了尾翼的形状。整体设计比较规整，但雨刮器的位置有些突兀。事实上，它可以完全融入尾翼，进一步增强整体感觉。

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Vesa内饰的设计没有同样独特的外观，给我们一种独特的感觉。整个中控台呈现出悬浮的造型，实际上与RAV4荣放非常接近。然而，由于屏幕尺寸更大，它看起来也更具技术性。根据配置不同，入门级车型的中控屏幕只有7英寸，搭配传统仪表盘和4.2英寸小液晶屏；不过，高端车型的屏幕将升级为12.3英寸，并将使用8英寸液晶显示屏和传统的指针式仪表盘。

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整个系列的Vesa没有配备全液晶仪表板。低配车型只使用4.2英寸的液晶屏幕，而高配车型将把液晶屏幕尺寸升级到7英寸，两侧都是传统的机械指针仪表。

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还有，根据配置的不同，中间的液晶屏有8英寸和12.3英寸两种选择。由于两侧增加了旋钮和按钮，8英寸的屏幕看起来并不是很空。

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在内饰材料方面，维萨此次的表现甚至会高于汉兰德。例如，在座椅材料方面，翻毛皮和皮革材料增加了摩擦力，同时也提供了更具层次感的外观。

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车门装饰板也采用了厚重的皮革包裹，点缀着缝线，所以看起来非常精致，经得起车主的细心品味。

笔记

拼音 双语对照

标签：丰田RAV4荣放汉兰达汉本田

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