如今，城市SUV已经成为汽车市场不可或缺的一部分，车型的选择更是令人发指。一些此前难以想象的汽车品牌也在利益驱动下推出了“出乎意料”的城市SUV。然而，谁是这个细分市场的“创始人”？你明白了吗？让我们今天回到1989年来了解
这一切都始于1989年的东京车展，当时丰田带来了一款概念车RAV FOUR。它的全名是“四轮驱动的休闲运动车”，可以翻译为“四轮驾驶的休闲运动汽车”。从字面意思上不难看出丰田的意图。它的舒适性并不比家用车差，但它有更高的视野和更好的通过性；当然，燃油经济性也比以前的传统SUV要好。
第一代丰田RAV4代码XA10 1994-2000
经过四年的研发，1993年，丰田在同一届东京车展上再次推出RAV4概念车。只是这一次它不再那么“梦幻”了，而是更接近现实。因此，仅仅一年后，在1994年日内瓦车展上，第一代量产RAV4诞生了。从那时起，世界上又出现了另一个“新物种”——城市SUV。换句话说，第一代RAV4是在丰田卡罗拉的平台上打造的。
第一代RAV4最初推出了三门版本。丰田此前预计月销量为2000辆，但在推出的第一个月，它就收到了1.7万辆的订单，这表明人们对它的喜爱。RAV4的五门版于1995年推出并销售。与三门版相比，其轴距从2200毫米增加到2410毫米，车长从3740毫米增加到4150毫米。
1996年，RAV4进入美国市场，为了更好地发挥作用，增加了许多配置，例如标准的双安全气囊。1998年，RAV4进行了重大改装，同时推出了软顶三门版本。第一代RAV4搭载2.0升直列四缸发动机，与之匹配的是5速手动或4速自动变速箱，有两驱和四驱两种车型可选。
事实上，在1997年，丰田还推出了RAV EV，即RAV4的电动版。该车配备了镍氢电池，电池容量为27千瓦时，充满电后可行驶约190公里。此外，丰田还为其提供9.7万公里的电池保修服务。第二代丰田RAV4代码XA20 2000-2005
第二代RAV4于2000年销售，分为三门版和五门版，软顶三门版比以前更少。车身尺寸的增加是毋庸置疑的，三门和五门版本的车长和轴距分别增加到3860毫米、2280毫米、4193毫米和2490毫米。第二代RAV4的生命周期只有5年，在此期间，它经历了几次改装，内部和外部都有不同程度的升级。
第二代RAV4有更丰富的动力总成选择，包括1.8升、2.0升和2.4升，具体取决于销售国家/地区，而不是单一的2.0升。当然，变速器仍然是5速手动或4速自动，也有两轮或四轮驱动版本。第二代RAV4也被引入国内销售，只有2.0L三门和五门版本，市场表现平平，售价近35万元。
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2001年，丰田首次推出搭载柴油发动机的RAV4。由于在废气再循环系统中安装了冷却装置，有害物质的排放得到了有效控制，因此该柴油版RAV4的废气排放符合欧3标准。这款2.0升柴油发动机可输出84千瓦的最大功率和250牛米的最大扭矩。
笔记
拼音 双语对照
标签：丰田
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