均瑶集团出手，云度汽车能否起死回生？

经过几年的沉淀，国产新势力车型的格局已经基本确定。“韦小丽”在梯队中排名第一。Nezha和零跑从去年下半年开始起步，销量也开始稳步增长。然而，与“韦小丽”相比，在品牌影响力方面仍有差距。因此，总的来说，我们将这两个新能源汽车品牌视为二线汽车制造的新力量。至于威马，他的生死目前还不确定。其他新的动力汽车制造商基本上都破产了。云都汽车就是其中之一。公开资料显示，云度汽车成立于2015年12月4日，注册资本9亿元，这也被认为是较早进入汽车新势力。

早在2018年，云度汽车的销量就达到了9300辆。同样在2018年，蔚来汽车的总销量为11348辆。可以毫不夸张地说，云渡汽车和蔚来汽车在过去的影响力相差不大。此外，成立于两年前的2017年的云度汽车已经获得了整车制造资质。遗憾的是，自2019年以来，云度汽车的销量开始下滑。有数据显示，2019年，云度共售出2566辆汽车。显然，与2018年相比，在新能源汽车市场蓬勃发展的时代，云渡汽车的销量直线下降。2021，虽然云都汽车销量有所增加，但仅售出5361辆。直到2022年初，随着市场竞争日益激烈，云度汽车的资金链出现断裂，最终停产。同样在2022年，两大新造车企业——Nezha和零跑的销量开始出现大幅增长。所以，云渡汽车真的把一手好牌打得很差。

如果不是均瑶集团，云渡汽车可能已经和其他倒下的造车新势力车企一样，淡出了我们的视线。2月21日，均瑶集团正式宣布生产汽车。通过旗下吉祥航空和云度汽车的共同努力，从软件、硬件和服务维度为客户提供陆空一体化服务体验。消息一出，便成为汽车行业关注的焦点。均瑶集团董事长王均金更是直言不讳，他说，地面上的大旅行是一件云里雾里的事，空气是一件吉祥的事。预订幸运航空的机票后，您可以立即为乘客安排转机服务。说到这里，我们不得不介绍均瑶集团。该集团成立于1991年，业务涵盖航空运输、金融服务、现代消费、教育服务和技术创新五大板块。它有四家A股上市公司，员工近2万人。2022年9月，跻身中国民营企业500强，排名第336位。应该说，均瑶集团的实力还是比较强的。

2月28日，均瑶集团接手后，云渡推出的首款新能源车型——云途也将正式上市，定位为10万级纯电动SUV。尽管实力出众，但跨界造车的均瑶集团能否让云渡汽车起死里来，目前还不得而知。毕竟，用金钱是不可能做到这一点的。版权声明：本文为《汽车速评》原创作品。转载请联系授权人员。严禁未经许可擅自转载，禁止任何形式的图文抄袭和盗用。否则将追究法律责任。本文中的一些图片来自互联网，版权归原作者所有。如果您使用您的作品，请联系我们获取报酬或将其删除。

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