在环境保护与发展冲突不断加剧之际，如何减少因快速发展而破坏生态环境所造成的气候灾害，已成为全球共识。为了应对气候变化，全球近200个国家通过了《巴黎协定》。关于对低碳事业的重视，中国于2020年9月提出了“碳峰值和碳中和”的目标，为应对全球环境变化，走向绿色低碳发展指明了方向。随着近年来双碳目标的不断实施，绿色可持续发展的理念逐渐为公众所熟悉。为尽快推动各领域绿色转型，促进国民经济高质量增长，在低碳润滑油领域深耕统一润滑油，不断扩大低碳技术产品的研发。
联合利华润滑油依托T-lab低碳润滑实验室掌握的低碳核心技术，充分利用自身技术优势，为企业和产品的绿色转型注入降碳技术。联合利华润滑油先后为中国乘用车、新能源iChat、卡车、工程机械、农业机械等九大领域推出了整车低碳油品解决方案，以满足环保趋势下各领域绿色发展的需求。在积极推动各行各业绿色发展的前提下，作为国内领先的工业和交通领域低碳润滑解决方案供应商，统一润滑油依托30年积累的市场经验和T-lab低碳润滑技术实验室的科研实力，推出了一系列具有优异碳减排性能的产品。在全面布局低碳产品的同时，我们也得到了国际权威组织的认可。截至目前，统一创建的所有低碳产品都通过了BSI和SGS的碳足迹认证，产品在整个生命周期内都有可视化的碳减排证书和验证报告。它是业内为数不多的能够获得这两个国际第三方权威机构认证的润滑油品牌之一。
以统一为重工业企业打造的四维抗磨液压油为例，该产品的碳减排强度为43.12%；在乘用车领域，钛混合动力系列蒸汽机油的碳减排强度为10.7%；在商用车领域，CH碳减排强度为20.91%。每种产品的性能和减碳能力都得到了市场的认可。
自去年启动低碳战略以来，联合利华润滑油不断将传统产品升级为低碳产品，并在新能源汽车市场兴起的同时，为该领域打造了统一的新能源汽车用油解决方案。它推出了多种产品，包括低电导率热管理液、氢燃料电池热管理液，油冷电机减速油、混合动力全合成机油和电机轴承润滑脂，可以满足新能源商用车、乘用车和混合动力乘用车的各种用油场景。在以碳中和为发展目标的时代，统一润滑油将继续以自身优势为前提，不断开拓进取，以顺应碳减排发展趋势带来的市场挑战，引领行业走向低碳可持续发展。
笔记
拼音 双语对照
2023年伊始，中国新能源汽车市场呈现出一股莫名的悸动情绪。首先是2023年整体市场预期依然看好。
1900/1/1 0:00:00印第安作为北美摩托的代表之一，虽然不如哈雷声量大；但要论历史悠久及机车文化，在北美同样不逊于哈雷；和其他行业的品牌一样，印第安也对于品牌联名款有自己的理解。
1900/1/1 0:00:00经过几年的沉淀，目前国内造车新势力车型中格局基本已定。“蔚小理”位居第一梯队，哪吒和零跑是去年下半年开始，销量也开始稳步的增长，不过品牌影响力相比“蔚小理”，还存在差距。
1900/1/1 0:00:002023年第6周，新能源amp智能化板块整体由红转绿，一周股价平均下跌037，市值蒸发51782亿元。其中，股价上涨的个股9只，股价下跌达13只。
1900/1/1 0:00:00日前，玩车弟从工信部新一轮的申报名单中发现了一位特别的“小朋友”，新车定位于小型纯电轿车，从尾标和申报信息来看是江汽集团的全新车型：EV3。
1900/1/1 0:00:00如果你关注汽车有比较多年，就不难发现虽然市场上SUV车型的占比越来越多，但真正的越野车却慢慢变得越来越少。
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