东风日产西玛北京车展上市 售23.48万起

在4月25日开幕的北京车展上，东风日产西格玛正式上市销售。共推出三款新车型供消费者选择，官方指导价为2348-26.78万元。西玛是东风日产推出的一款运动型中型车，采用四门轿跑风格，其定位将在天籁之上。东风日产西格玛正式上市，售价2.5L XE经典版23.48西格玛2.5L XL豪华版24.98西格玛2.5L XV高级版26.78 ECKA.com制表www.xcar.com.cn

西格玛是日产北美市场的一款中高级轿车，已经经历了七代车型；

笔记

拼音 双语对照与天籁搭载在同一平台上，强调运动属性和豪华感。其在东风日产的产品线中的定位也更高，旨在形成高低之间的双线运营，以满足更多的市场需求。

外观：全新家族式设计，视觉效果出众，东风日产西格玛在外观上延续了海外车型的设计。全新的家族式设计语言，气场十足。大面积进气格栅采用黑色网状设计，配以厚重的“V”型镀铬饰条和发动机罩上的凸起线条，霸气十足。大灯采用摆镖式设计，通过内部结构的调整和LED灯带的加入，视觉效果极为出众。

车身侧面线条流畅，比例协调。从前翼子板向后延伸的腰线增加了侧面的层次感。悬浮式车顶的加入成为了点睛之笔，没有蓝鸟那么夸张，看起来恰到好处。

新车的尾部通过精致的尾灯设计和镀铬装饰也极具运动感，排气总共采用了双边共两出的布局。根据此次发布的信息，新款西玛车身的长、宽、高分别为4903mm/1860mm/1436mm，轴距为2775mm。

内饰：多种内饰配色内饰方面，中控台采用环抱式布局，略微向驾驶员侧倾斜，并采用三辐式平底方向盘。中控台采用大面积皮革包裹，并添加镀铬装饰，提供多种内饰配色方案。后侧独立于转向柱，大的换挡拨片总是能激发你的驾驶欲望。中控的8英寸屏幕可以通过触摸或手柄后面的按钮进行操作，非常方便。配置方面，西玛将配备前排座椅加热/通风、Bose音响系统、自适应巡航、碰撞预警系统等。

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动力方面，国产西玛搭载的是2.5升自然吸气发动机，最大输出功率为186Ps。此外，还将推出搭载2.5T机械增压+电动机的混合动力版本。变速器方面，2.5升发动机采用了相同的CVT变速器，可以模拟七个档位。同时，它配备了运动模式，可以对动力输出和转向辅助进行更动态的调整。

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竞争力分析司马上市后，将与天籁形成高低配，双拳出击，一拳侧重舒适，一拳偏重运动。作为主打跑车，西马上市后将被竞争对手盯上，如同样走运动路线的东风本田斯普瑞、长安福特蒙迪欧（参数|询价）和一汽大众CC（参数|询）。车身尺寸对比：东风日产Sigma XV Premium东风本田Sparrow Si长安福特蒙迪欧一汽大众CC（参数|询价）长4903485048604812宽1860185018541855高1439146514801417轴距27752780285022712爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn从车身尺寸来看，西格玛在车长和车宽方面都有优势，但根据艾卡西格玛的实际经验，其性能……

笔记

拼音 双语对照流线型车身的西马空间略显不足，大多数注重运动属性的车辆也是如此。实验者可以将四根手指留在头部的前排，当坐在后排时几乎会粘在车顶上。

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西马与其竞争对手的功率参数比较：日产西马、本田、斯派罗、福特、蒙迪欧、大众、CC发动机，2.5L2.4L2.0L1.8L2.0L，进气模式，自然吸气、自然吸气、涡轮增压、涡轮增压，最大功率137kW153kW147kW18kW147kW，峰值扭矩234Nm247Nm340Nm250Nm280Nm，变速器，CVT8速DCT6AT7速DSG6速DSG，虽然西马是一款主要的跑车，但从发动机参数的性能来看，与其他运动轿车相比，它并不具有优势。然而，从实际驾驶的角度来看，2.5升自然吸气发动机在1.5吨左右的司马行驶并不困难，在中低速路段甚至不用踩1/3的油门就足以面对城市道路。编辑点评：就整体性能而言，西玛已经很好地满足了制造商对它的定位，与天籁形成了高低配，天籁在舒适性方面的声誉也就不必多说了。在外观和内饰设计方面，西马更具运动感，但与竞争对手相比，其动力性能有些薄弱。尽管有着良好的操控经验，但西玛的运动基因仍然无法渗透到骨髓中。因此，未来上市后，消费者对西玛的印象将更多地集中在其运动的外观和内饰设计上，而其舒适性和操控性仍与天籁非常接近。相关内容回顾：东风日产MAXIMA Sigma 2.5L双线作战试驾

笔记

拼音 双语对照

标签：东风日产天籁本田大众

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