在刚刚过去的北京车展上,来自浙江的莲花汽车不仅展出了其最新的SUV车型T5和轿跑车车型L6,还推出了三款市场上流行的车型,即莲花L3三厢和两厢奥运版,以及L3 GT。与目前的莲花L3相比,这三款新车型在视觉上进行了不同程度的升级,功能和性能。随着时尚和个性成为消费主流,新版Lotus L3为消费者带来了更丰富的选择。
13加仑
外观更时尚运动,选择更多
在车展上,莲花汽车展出了L3两厢奥运版、L3三厢奥运版和L3 GT。这三款车型的外观设计进行了新的升级,包括时尚的烟熏大灯、B柱上的黑色薄膜包裹以及车窗上的镀铬亮条镶边。虽然多个细节的变化并不明显,但它们在整体上极大地提高了L3的时尚性和运动性。除了上述变化,莲花L3奥运版和L3 GT与众不同的前脸设计也是L3北京车展的一大亮点。三种不同的前脸造型为莲花L3带来了不同的个性,给消费者带来了更多个性化的选择。在这三款车型中,笔者最喜欢L3 GT的前脸风格。
与当前的标准版本L3相比,L3 GT在外观方面有两个主要功能。第一个是重新设计的保险杠,它将两侧的进气口与中间分开,同时确保了三个进气口的面积。这不仅给L3 GT带来了前脸肌肉感,还进一步突出了其运动特点。与常规版相比,Lotus L3 GT在风格上没有那么内敛,在个性化车型上更加自信。L3 GT的另一个特点是嵌入前格栅的镀铬亮条,尤其是盛开的莲花瓣。这种设计不仅更符合莲花汽车的品牌形象,而且通过横向线条展示了车辆的稳定性。
配置更加多样化,性价比更高
这三款新车型不仅在外观上与标准版有所不同,而且在配置上也进行了一定的升级。两款奥运车型,包括原装电动可调外后视镜、后门电加热除霜除雾功能、外后视镜电加热、铝合金轮毂、四门电动车窗、多功能方向盘、电动空调、DVD+GPS导航、ABS+EBD、前双安全气囊、,电子防盗系统、Can公交车布局、发动机舱防侧倾杆、倒车图像显示、大灯高度可调在LED灯迎宾踏板等丰富配置的基础上,增加了鹰眼烟熏大灯、高级真皮座椅(驾驶员座椅六向可调)等更舒适便捷的配置,遥控车窗升降、遥控打开后备厢门和定速巡航系统。L3级奥运会
就上述功能配置添加而言,Lotus L3 GT与两款奥运版基本相当。然而,L3 GT采用了红黑内饰风格,显著提高了车内的运动感和质量感,让驾驶员和乘客坐在车内时都有踩下油门加速的冲动。
L3级奥运会
新的调谐性能进一步升级
长期以来,凭借英国Lotus Engineering开发的底盘和发动机,Lotus L3以其出色的操控性和动力受到消费者的追捧。
L3的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,前后均采用横向稳定杆。车辆横向稳定杆也安装在前舱中。更先进的悬架系统和前后横向稳定杆确保了车辆在激烈的操控过程中的平衡,以及前后50:50负载的合理分配。与梅赛德斯-奔驰和宝马品牌相同的供应商ZF提供的转向系统使L3转向更加准确。博世最新版本8.0 ABS制动系统每秒可提供高达80次的制动。前部有266毫米的通风制动盘,后部有280毫米的大直径制动盘,车辆的刹车……
笔记
拼音 双语对照更高效、更快速。从这些底盘配置来看,莲花L3凭借其时尚运动轿车的定位,确实物有所值。
Lotus L3在车身材料方面也优于其竞争对手。对于L3和L3 GT系列车辆,车身钢材由镀锌铁合金钢制成。然而,目前A级车辆的市场通常使用镀锌铁合金。只有一些高端品牌的汽车才会使用质量更好、安全性更高的镀锌铁合金钢。
在动力方面,L3使用的1.6升Campro双顶置凸轮轴发动机完全由莲花工程公司制造。其先进的气门升程可调和进气歧管长度可变双键技术使这款1.6升发动机能够在1500Rpm、2500Rpm和4000Rpm转速下实现峰值扭矩输出,使L3无论在起动、低速还是中高速条件下都能保持出色的加速能力。L3车型在两个档位下可以超过100英里/小时,这充分展示了这款发动机出色的动力性能。
我们今天介绍的两款奥运版L3和L3 GT都是基于目前的Lotus L3,通过过去几年的实验数据积累,对车辆的各种传感器进行了重新校准,使车辆的EFI校准更接近中国的驾驶条件,在动力和燃油经济性方面有了一定的提高;悬架和稳定杆的刚度经过了重新调整,以在车辆的舒适性和操控性之间实现更好的平衡。
点评:随着市场时间的延长,莲花汽车正在逐步升级产品以满足消费者的需求。新推出的L3奥林匹克版和L3 GT在外观、配置和性能方面都进行了一定的升级,进一步提高了L3车型的性价比。我相信它的市场前景将大大改善。同时,莲花T6、L6等新车的出现,预示着莲花汽车即将向更多细分市场发展。这将为那些追求运动性能但又不想局限于传统汽车的消费者带来更多选择。
笔记
拼音 双语对照
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