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关于A7L,与风阻同样优秀的是它,当属同级最佳

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时间:1900/1/1 0:00:00

我听说上汽奥迪A7L(参数|询价)凭借其出色的空气动力学性能获得了C-STAA车型奖,这对于一款尚未正式量产的车型来说确实是一个很大的肯定。0.269的值有多强?在同级别车型中,A7L的抗风性能最好。即使将其放在轿跑车型中,它也可以跻身前列。

奥迪,奥迪A8,奔驰,奥迪A3,奥迪A7L

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低风阻为车型带来了许多好处,包括降低油耗、优化NVH以及提高车辆稳定性和操控性。然而,今天的话题并不是关于风阻的,而是在我看来,A7L在风阻系数方面比同级车型甚至更昂贵的车型具有绝对优势——性能驾驶控制。

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在车辆配置方面,发动机排量实际上是消费者最直观的东西。当人们问你买了什么车时,他们会直接问你买的是什么排量?很少有人问他们到底买了什么配置。在今天的BBA中,梅赛德斯正在不断减少发动机排量,因此可以看出售价60万的CLS正在使用1.5T发动机。你能相信过去吗?当被问及上汽奥迪赋予A7L的动力组合时,它看起来更像是一场“肌肉秀”。3.0T+48V发动机、7速S-tronic双离合器变速箱、智能四驱系统、前后五连杆+空气悬架、动态全轮转向系统都是55TFSI车型系列的标配!

笔记

拼音 双语对照A7L配备了DLZ EA839发动机。这款全进口3.0T V6涡轮增压发动机与保时捷Panamera(参数|询价)和Cayenne(参数|咨询)也是同一型号。与进口A8L型号相同的48V混光系统一起使用。要知道,奥迪是豪华车阵营中最早引入电动化的品牌之一。早在2017年,奥迪A8就搭载了48V轻混系统。在轻型车占据主导地位的豪华燃油车市场,四年前有所动作的奥迪显然更具前瞻性。

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在A7L的价格水平上,竞争对手几乎都是2.0T,这实际上在纯排量方面损失了很多。回到这种轻混系统,它的优点是当车辆达到22公里/小时时,它可以激活发动机的启动/停止功能,使车辆能够更早地关闭发动机并以怠速滑行。当车辆加速到55公里/小时以上时,停车时间可能长达40秒。驾驶员再次踩下油门,发动机将迅速平稳地重新启动。这样做的自然好处是节能,这也使得3.0排量的A7L的综合油耗仅为8.6升。重要的是要知道,同级别中那些2.0T的性能仅此而已。

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四轮驱动、空气悬架、全轮转向、一套完整的控制配置使上汽奥迪能够加入A7L。要想知道它们的价值有多高,可以看看竞争产品的组合。空气悬架不是同级别的所有汽车都可以选择的,它低于A6L,后者是A6L的一半级别。它的顶级型号还需要额外的资金来进行可选安装。只有稍高的7系、S级和A8车型具有空气悬架。在7系和S级车型上配备四驱系统也需要数百万元的价格。

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此外,最昂贵的是动态全轮转向系统。看看BBA的旗舰车型。宝马7系(参数|询价)要达到760Li或以上,即200万元,才会有这个配置。梅赛德斯-奔驰S顶级车型有资格进行选装,而奥迪A8也是顶级车型。为什么这种配置如此昂贵和重要?众所周知,作为这个级别的车辆,轴距超过3米,车长超过5米。对于这样的大型车辆来说,在城市中行驶的灵活性自然不如主流的B级和A级车辆,尤其是在中国经常遇到的狭窄道路上,需要转弯的情况相当普遍。此时,转向灵活的汽车比大型汽车舒适得多。所谓先天无力,需要技术来弥补。这个物理瓶颈可以通过技术配置来解决,而正是这种动态全转向系统解决了这个问题。当车辆低速行驶时,后轮转向将与前轮转向相反,这可以减小转弯半径。如果要量化,正是这个系统可以使A7L在最小转弯半径下接近奥迪A3的水平(参数|查询)。看起来这套配置简直太强大了,应该是大型汽车的必备品。

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目前公布的A7L55TFSI车型,在我看来,确实属于这个级别的一群黑马。“上汽奥迪为其配备了这么多重量级配置,足以彰显其雄心壮志和诚意”。

笔记

拼音 双语对照

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