揭秘！在2022古德伍德“飞上天”的这5台宝马，是什么车型？

每年的古德伍德速度节都会有主题雕塑。2022年的主角将是纪念宝马M 50周年的雕塑。天空中的这些宝马是什么？今天，让我们揭开这个秘密。

M混合动力V8

最顶级的是宝马最近发布的LMDh原型车：M Hybrid V8 LMDh，该车是为顶级GTP车型打造的，将于2023年正式参加IMSA锦标赛。第一站将是2023年1月举行的代托纳24小时耐力赛。

它的外部涂层有自己的特点，车身上有M三原色，其动力将是由V8发动机和电动机组成的混合动力系统。宝马还将通过这款LMDh赛车促进混合动力和电池技术的发展和进步，这也将有利于宝马未来的量产车。第12版LMR

20世纪90年代，勒芒24小时耐力赛取得了两次胜利，其中一次是1995年迈凯轮F1 GTR以GT赛车的身份夺得冠军，另一次是宝马。1999年，宝马V12 LMR在LMGTP组中领先丰田GT one一圈，赢得勒芒24小时耐力赛冠军，领先第三名奥迪R8R五圈。

这款S70 V12发动机是否需要额外介绍？与迈凯轮F1上的发动机系列相同。当时，宝马、威廉姆斯F1和施尼策合作重新设计和开发了发动机和空气动力学，还将发动机代码调整为70/35940cc V12590hp/677Nm。3.0立方厘米

首次亮相几年后，这款车赢得了勒芒、纽博格林六小时赛、Spa 24小时赛、赞德沃特四小时赛、保罗·理查德六小时赛和德国房车大奖赛。1973年至1979年间，3.0级别的中超联赛六次夺得欧洲锦标赛冠军，其成功击败保时捷934/935使其更加出名。

夸张的设计使CSL能够获得60公斤的额外向下压力，从而使3.0 CSL在总圈长仅为10分钟的赛道上配备了比原来快31秒的空气套件。为了满足比赛要求，除了在重量和外观上下功夫，3.0中超发动机也进行了两次调整。最初，3.0 CSL使用与3.0 CS相同的发动机，排量为3003cc，以允许3.0 CSL参加超过3L的赛事。后来，3.0中超的排水量增加了3153cc，并最终在1973年7月获得赛事组的认可。M1程序

关于宝马、兰博基尼和乔治托·朱吉亚罗在M1开发方面的合作，我们不多说了。1977年左右，FISA改变了第5组赛事的规格，必须首先满足第4组的量产要求，这意味着在两年内，400辆车必须量产并全部销售。后来，当时的宝马赛车运动创始人兼总裁Jochen Neerpasch想出了一个解决方案：不要等到400辆量产公路车型全部售出，同时生产赛车，然后根据第四组的规格形成单一品牌的竞争：Procar Championship。

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事实上，宝马原本想在M1上搭载V10发动机，但由于当时的成本和车身尺寸，不得不选择搭载3.5L直列6缸发动机。然而，重要的是不要低估M88/1发动机。当时，M1甚至被评为历史上速度最快的德国公路跑车。后来，在1979年，宝马M1第5组赛车安装了M88/2发动机，最大功率为1000马力。3系列WTCC赛车

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约尔格·米勒1969年9月出生于荷兰。他之前为宝马测试过发动机和轮胎，并赢得过各种比赛。在……

笔记

拼音 双语对照02-2005赛季，约尔格·米勒驾驶宝马3系（参数|查询）房车参加国际汽联欧洲房车锦标赛，随后驾驶3系参加

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2010年，宝马将其WTCC车队减少到两辆，穆勒离开WTCC，成为宝马勒芒系列的一员。他驾驶M3 GT并在纽伯格林24小时耐力赛中获得冠军。中间有许多事迹。2014年，米勒加入了宝马运动奖杯团队研究。可以说，这位司机和宝马之间的关系非常密切，相互取得了成功。哪辆宝马车给你印象最深？让我们在评论区聊一聊~

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拼音 双语对照

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