43英寸大屏+3.8秒破百，价格还下调了2.26万，这次能火吗？

随着国产自主新能源品牌在SUV市场的进一步发展，不同车型形成了鲜明的特点。无论是空间宽敞、配置吸引人的理想L8，还是今天带来的年轻主角非凡R7，他们都很好地找到了目标客户。最近，非凡R7新车型的首次亮相引起了很多关注。一方面，与2022款相比，最高降价2.26万，另一方面，还增加了一些新车型。接下来，让我们看看这个模型是否值得一开始。

说起起飞风扇R7，其主要的年轻运动风格非常迎合当前年轻消费者的审美偏好。车头部分采用了常见的封闭式中网布局，发动机罩的滑动范围更大，使整个车头看起来更低。贯穿式的星形LED灯环绕着两侧的整个车头，并有一个更锋利的前大灯组，与前包围两侧的运动部件一起创造出尖锐的运动感。高端车型的前挡风玻璃顶部配有一个凹陷位置，这是安装Luminar Lidar的地方。

汽车侧面的整体设计使车辆具有轿车SUV的视觉感觉。光滑的车顶线条也被熏黑，并与镀铬的上车窗线条一起延伸到后备厢区域。后排还增加了隐私玻璃。略微弯曲的后窗线条也减少了SUV过于坚固的感觉。车身采用前后分段腰线与凹入式车门相结合，在凹凸两侧营造出更强的肌肉感，隐藏式车门把手保持了应有的时尚感。

侧面的肩部线条和车顶沿底部的轮廓在后部形成了一个翘起的鸭尾轮廓，而下部则嵌入了贯穿式尾灯带。在后备厢与车尾轮廓相符合的区域，还有一个凸起的灯带结构，经过轻微的熏黑处理，点亮后更有战斗气息。尾门两侧还增加了垂直导流槽，扩展后的后围覆盖了大面积的黑色覆层。同时，尾门底部还采用了灰色的上护板进行增强，以增强整体的紧密性。

看了外观，再来说说飞帆R7更引人注目的智能配置，这也是这款新车型最大的亮点。进入车内，以“霸屏”为标题的非凡R7采用了3+1 RISING MAX巨屏，搭配43英寸三重屏，贯穿整个中控台，只在两侧留有出风口。控制台覆盖着柔软的皮革，与门板的棱角完美融合，形成了游艇般的环抱氛围，同时在细节上添加了更多的镀铬和烘烤漆材料，使整车内饰增添了新的豪华感。

依托高通骁龙8155芯片，内置RISING OS智能座舱交互系统，操作效果更流畅，成为名副其实的综合日常体验系统。前排的三块屏幕巧妙地分隔了空间，形成了双向独立的影院体验。主司机区和副司机区可以根据他们的需求进行运营，这无疑是长途旅行和有孩子的家庭用户的有力工具。

刚刚完成OTA升级的飞扇R7在高速导航功能上也进行了升级。上一款车型刚交付时，导航功能只对前六个城市开放。不过，此次升级后，还将增加成都、重庆、天津和郑州，将扩大到10个城市。这也是飞风扇R7最智能的地方。通过不断的机器学习和数据迭代，未来该功能的覆盖范围也将大大扩大，让用户在高速行驶时拥有更轻松的驾驶环境。

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除了高速导航功能外，飞帆R7在智能辅助系统中的功能也得到了进一步提升。新车型可以将识别前方车辆进出的能力提高1秒，让用户在城市道路上行驶时能够显著提高智能驾驶效率和安全性能。同时，针对高速路常用的自适应巡航、变道超车、匝道并出等场景进行了全面升级优化。根据官方介绍，系统升级带来的性能提升使非凡R7的智能驾驶同级车型的效率提高了18%。

在功率方面，全新非凡R7提供了单电机和双电机两种选择，功率设置分别为250kW和400kW。77kWh和90kWh的电池容量可以在3.8秒内达到100%。根据车型不同，CLTC综合续航里程分别为551公里、642公里和606公里。

特斯拉发出的降价号角导致了其竞争车型的跟进。包括文捷、小鹏和蔚来在内的许多车型已经开始跟进降价或促销活动。作为新势力之一，非凡R7自然也有一定的压力。这款新机型推出后的价格下降，虽然略显被动，但实际上是为了降低用户的购买门槛。根据非凡官方信息，用户可以在能量补充场景、智能驾驶场景中查看新车型。从配置场景等多种选项中自由选择，购买门槛更低、自由度更高的汽车。它不是伴随着简单的价格调整，而是对整个产品价值的系统性调整。

除了车型本身的性能外，非凡还更新了动力转换模式。据悉，非凡将为选择租赁电力且需要更换不同容量电池的用户提供日租模式。用户可以根据自己的需要在“大”和“小”电池之间切换。根据非凡的计划，2022年全国将建设40座替代电站，2023年将建设300座，到2025年将建设3000多座。

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小结：全新非凡R7的首次亮相，不仅向用户展示了一款年轻动感的轿跑SUV，还通过不断改进和丰富的配置性能和功能应用，提升了用户体验和自身硬实力。此外，制造商更高购车自由度的理念也值得期待。后期的结果如何，让我们拭目以待。

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标签：飞凡R7理想L8理念特斯拉蔚来

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