访问出现异常，请刷新后重试！2017年1月，Zero Runner汽车有限公司注册成立，从事新能源汽车和汽车零部件的研发。
如果将造车新势力归类为“369”，那么该领导者属于造车的IT派系。大华股份为零跑者提供了资金、技术、人才和管理经验。Zero Runner Motor的八名高管中有六名具有IT背景，占总人数的75%。说到这里，可以发现大华和零跑是一种平淡而不起眼的家庭关系。不管这个家庭多么挣扎，还是有人站出来收拾残局。零跑汽车共获得4轮融资，总金额36.4亿元。在之前的融资中，五名股东为杭州鑫图科技有限公司有限公司和宁波华凌有限公司有限公司，杭州鑫途科技的股东为朱江明，宁波华凌是傅立群妻子陈爱玲的股东。
这让零跑有点不同。与同一战壕里的战友相比，富裕家庭的领导人似乎并不担心未来。朱江明说：“我们可以在三年内再活三年，不需要一分钱的融资，这是我们自己的信心。”02-朱江明将零跑汽车指定为汽车行业的‘华为’。第一件事是招聘在华为工作了18年的产品经理赵刚担任副总裁。2017年之前，赵刚历任华为研发产品经理、区域销售总监、区域营销总监、区域副总裁、华为土耳其全国总经理、华为消费者BG、荣誉海外业务负责人。加入零跑汽车后，他主要负责品牌的产品规划、营销和其他方面。
2020年3月31日，在零跑公司工作了两年的赵刚仍然感到水土不服。他将微博从“赵刚零跑汽车”改为“赵刚”，并宣布离职，留下“造车难”的感叹。华为没有做到，零跑还有另一个目标：特斯拉。
“我们一直说，除了特斯拉，我们是一家相对特殊的汽车公司，车上的核心部件都是自主研发的，这从另一个角度反映了我们的一些优势。”在他看来，零跑是好的，但应该在特斯拉之外做。新闻稿不时会吹嘘零跑是继特斯拉之后第二家拥有完整智能电动汽车研发能力的制造商。
“Leap Pilot智能驾驶系统”、“Leap In生物钥匙系统”以及自主研发的八合一电动驱动总成“Hercules”。。。在IT行业摸爬滚打了大半辈子的朱江明，仍然喜欢这些剧本。在这一点上，朱江明似乎对零跑的定位和发展路径非常满意，并且仍然保持技术路线不变。“零跑迄今已获得367项发明专利，包括三电系统、智能网联系统和智能驾驶系统在内的核心技术均采用自主研发能力。整车80%以上是自主研发设计的，是发明专利占比最高的车企在汽车制造业的新势力中。“这是大华的技术优势，但似乎在汽车方面，这些自研成果已经颠覆。例如，S01在世界上开创的手指静脉识别技术看起来很高端，但手指定位不正确，即使心跳很快也无法打开。如果车主很着急，仍然无法打开车门，这显然不如无钥匙进入系统方便，因为它至少有点笨重。“零跑在当时的宣传中表示，S01有一个‘Leap Pilot智能驾驶系统’，可以实现L2级的智能驾驶系统，之后可以通过OTA升级到L3级的先进技术。”然而，车主收到车后发现，目前的车并没有完全实现这些功能。与此同时，零……
笔记
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