访问出现异常,请刷新后重试!勒的头和轨道宽度?对空间和动力的追求并不妨碍东风小康C71/C72兼顾“舒适性和领导力”。为了减少东风小康C71/C72在行驶过程中车身的横向颠簸,使整体车身更加稳定舒适,研发人员还对C71/C7 2进行了加宽结构,加宽头部设计为1780mm,轴距前部为1519mm,后部为1539mm。这使得C71/C72具有宽敞的驾驶室空间,横向距离为151厘米,纵向距离为101厘米。驾乘空间非常宽敞舒适。座椅距离方向盘0.28米,距离天花板1米,1.8米高的驾驶员和乘客不会太局促。此外,座椅更长、更厚,尺寸为500*480*100mm。相比之下,五菱荣光新卡的座椅尺寸为490*480*90mm。
五菱荣光新卡的座椅不具有调节功能,而C71/C72靠背可以根据坐姿前后调节,座椅具有更好的包裹性,不仅可以更好地支撑腿部,减少疲劳,还可以使驾驶更加舒适。小康C71/C72系列标配电子转向辅助,使转向更加轻便,高速稳定,低速轻便,具有良好的对中性能。
在内饰和配置方面,东风小康C71C72与质量、实用性和时尚性相一致,其座椅符合人体力学,具有全封装和全支撑,更适合在城市和农村道路上进行中长途骑行。东风小康C71/C72标配前电动车窗、遥控钥匙和中控、驾驶员4向调节、大灯高度电动调节等舒适配置,驾驶和乘坐更加舒适。它还配备了用户友好的电子助力和液压离合器,使驾驶更加平稳,转向更加平稳。高配车型还配备了倒车摄像头、行车记录仪、10英寸高清大屏、多功能方向盘、WIFI车联网等技术便捷的配置,进一步增加了驾驶乐趣和安全性。以安全为导向,C71/C72如何实现“主动和被动安全”?在安全性方面,东风小康C71/C72追求“主被动安全”,给用户充分的安全感。C71/C72车辆采用黄金比例结构设计,不仅看起来更协调,而且力也更平衡。当搭配抓地力更强的195R15大尺寸轮胎时,过弯或转向并线更安全。
车辆前部设计有长车头和两级吸能区,大梁设计有碰撞诱导吸能区以确保碰撞过程后,前部吸能区的变形和吸能得到充分利用,有效保护了客室的安全。左右门板采用柔性较好的软钢板,并安装了加固支撑杆。车门厚度达到130mm,能够充分吸收外部冲击力;驾驶室后挡板加强筋:100+35mm;
笔记
拼音 双语对照驾驶舱后部配备了高刚性背板,背板上有七条加强筋,有效减轻了后部碰撞。主梁设计有主梁和副梁,在麦弗逊前后安装钢板,有九个横截面和两个纵截面,加宽了轮距,并配备了超大轮胎。这使得C71/C72的车身中心更低、更稳定,在高速、重载和超高时转弯和驾驶控制更稳定、更安全。由于功能要求,小型卡车不可避免地要在一些恶劣的路况下行驶,这对车辆A柱的可靠性和牢固性提出了更高的要求。与五菱新卡的A柱尺寸(69*44mm)相比,东风小康C71/C72对A柱进行了加宽和加厚,尺寸达到84*71mm,远高于五菱新卡。
总的来说,C71/C72比以五菱新卡为代表的传统微卡车辆结构和车辆更安全,驾驶和乘坐更舒适,载货能力更强;它比传统的小型卡车车辆结构和车辆更安全、更舒适;比第一代新卡更强大,空间更大,承载能力更强,保修更长,驾驶和乘坐更舒适、更安全。
产品力全面领先,价格也是用户关心的问题。东风小康C71/C72的官方指导价区间为518-64800元。但通过购车前万名用户享受创富基金现金、最低2000元利息补贴、“理财礼”、2000元置换补贴、“新礼”等多项优惠政策,新车售价可降至4.88万元。这样一款东风小康C71/C72已经进入市场,相信它可以更好地发挥“鲶鱼效应”的作用,帮助微卡市场更加蓬勃发展。
笔记
拼音 双语对照
4月27日,东风小康开启了一场以“史上最牛气”为主题的直播发布会,超级宽体新卡C71C72正式上市,新车共推出多款配置,官方指导售价为518648万元。
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1900/1/1 0:00:00现在的汽车圈真的是很浮躁,尤其是造车新势力们,为了在市场中赚足风头,赢得关注度,不少大佬都为自己的新车型打call。打call,吆喝几声这都是很正常的事情,毕竟酒香不怕巷子深已经成为了过去式。
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