我还记得桑塔纳（参数|查询）必须支付数万元才能买车的日子。任何买车的人都会羡慕死别人。然而，随着生活水平的提高，买车变得越来越容易了。但是，对于刚进入社会或刚成立的小家庭来说，如果没有足够的资金，他们在购买第一辆车时必须三思而后行，不仅要考虑经济性，还要考虑实用性。如果这是一辆代步车，实际上没有必要花太多钱。今天，我给大家推荐六款自动驾驶掀背车。主要原因是价格很实惠，代步车性价比很高。当然，有些人更愿意选择合资品牌，但合资两厢车的价格并不低，而且现在我们自己品牌的质量也很好，所以我们自己的两厢车也有好货。
长安CX20
指导价：499-70900元
长安CX20的外观设计更具动感，前脸就是一个很好的例子。大面积的蜂窝状进气格栅和格栅条上的镂空设计营造出一丝霸气。大灯与这种相对粗糙的设计形成了很好的协调，再加上大型灯组和中网的集成，使整个前脸拥有明显的视觉冲击力。
从车身侧面可以明显看出，CX20在风格上与国内其他自主跨界小型车有所不同。它的侧面造型非常接近MPV。韧性是整个车身侧面的主基调。虽然没有跨越式的Cross Surrounding Kit，但其笔直的线条和高离地间隙使其跨界风味十足。我个人认为它的侧面造型还是不错的，大家能否接受这种风格取决于销量。
锋利的腰线贯穿尾灯，使尾灯的造型显得棱角分明。此外，高凸起的后部和银色底部护板也是它的亮点。这也是许多CROSS车型常用的风格，在增加实用性的同时，为车尾增添活力。
在内饰精细化方面，据说长安汽车已经聘请了日本工程师协助运营。相信大家都同意，日系车在这方面还是比较细致的。事实上，尽管CX20的中控台是由硬塑料制成的，但从细节上不难看出，他们对内饰的处理确实很用心。至于日本工程师是否应该协助操作，我认为没有必要一丝不苟。这辆车应该造得很好，不是吗？
事实上，从其尺寸数据来看，3900/1710/1615毫米的长、宽、高，以及2450毫米的轴距都足以表明CX20的内部空间可以得到充分的保证。当然，作为这样一辆小型车，腿部空间肯定会受到限制，但头部空间充足，座椅可以实现4/6折叠。后备厢地板和座椅之间的接合处仍然非常光滑，在实际使用过程中相对足够。
目前，长安CX20仅搭载1.3L自然吸气直列4缸发动机，与长安奔驰使用的发动机相同。其最大功率为63千瓦（86马力）/6000转/分，最大扭矩为110牛·米/3500-4500转/分。动力一般，但作为代步车，它已经很好了；
笔记
拼音 双语对照与此发动机匹配的是5速手动变速器和4速自动变速器。虽然4AT很老式，但如果不严格要求，换挡的影响并不明显，而且技术也很成熟，维修也很方便。
总结：长安CX20拥有独创的外观设计、令人印象深刻的内饰工艺和良好的空间。事实上，作为一款自动驾驶汽车，它可以真正独立设计。虽然它的动力很普通，但我们还是要支持它，五七万元的价格也相当有吸引力。对于刚步入社会的年轻人或刚成立的小家庭来说，长安CX20确实是一个不错的选择。
笔记
拼音 双语对照
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