“我们说一辆车跑得快不算什么,但能稳定刹车和停车才是最出色的表现。无论你是在普通道路上行驶,还是在赛道上战斗,当你进入弯道或前方有突然障碍物需要刹车时,汽车的良好性能是最关键的,而这一切的最大功臣应该是轮胎!”!
笔记
拼音 双语对照
诚然,轮胎是汽车和地面之间的唯一物体,毫无疑问,解释汽车的性能与轮胎密切相关。基于此,我们将为您带来15个常见的轮胎品牌,看看它们各自的重点和优势?
三大巨头:固特异、米其林、普利司通
■ 固特异轮胎
国籍:美国
宣传:引领潮流
轮胎类型:
GT3,Ducaro GA,Assurance,Eagle Vector 2+,Eagle NCT5,卓越,Eagle F1 GS-D3,Eagle F1-不对称,冬季UG
牧马人AT-R/AT-SA/HP/HP AW/MT-R/F1
匹配车型:
从神龙富康到牧马(参数|查询)、蛇、固特异无处不在
品牌简介:
固特异轮胎可以说不仅是国内市场,也是国际市场上最知名的轮胎品牌。它成立的时间可能不是最长的(1898年),但固特异在轮胎行业的成就确实是许多其他公司无法比拟的,尤其是它在赛车方面无与伦比的伟大记录。
在技术方面,固特异也一直保持着最新技术的研发,轮胎中使用的轮胎技术,如防漏气轮胎、ECO环保硅胶配方、百日泡沫、百日牙齿、装甲握把等,在行业中处于领先地位。
在中国,最初匹配固特异轮胎的车型数不胜数,包括早期的神龙富康、现在的长城哈弗、标致307、蒙迪欧(参数|查询)智胜、君悦、凯迪拉克SLS、奥迪A4、宝马5系(参数|查询),还有近百款其他车型将被使用。在国外,固特异的服务目标更是无处不在,尤其是在美国,不仅轿车是固特异的主要领地,越野车也是该品牌非常关注的车型。想象一下,一辆配备装甲抓地技术轮胎的牧民在全国各地跳跃的感觉。
在车型方面,固特异的轿车和越野车比例也差不多。轿车的选择范围非常广泛,从入门级的GT3到顶级的Eagle F1 Asymmetric。特别是,这款新推出的不对称鹰F1不对称绝对是顶级超级跑车的推荐选择。牧马人系列是固特异的越野轮胎,顶级车型也被称为F1,让人感觉有点格格不入。
■ 米其林轮胎
国籍:法国
宣传:引领进步之路
轮胎类型:
ENERGY,Primacy LC Pilot Preceda/端口/SP2
纬度交叉/巡回HP/运动,LTX A/T2
冬季轮胎:X-ICE
匹配车型:
法国汽车、德国汽车和全球数百种车型,包括卡车、卡车和工程车辆
品牌简介:
“如果你问法国有哪些轮胎公司,你可能不太确定,但如果米其林被提到家喻户晓,它的声誉甚至与法国一样高。”。与固特异一样,米其林也是全球顶级的轮胎公司。其范围不仅包括乘用车、卡车、卡车、工程车,还包括飞机等更高、更前沿的领域。当然,米其林的美食和指南在世界范围内也很有名。
说到米其林,就不得不提一下它所参与的世界范围内的汽车运动,包括F1一级方程式锦标赛、勒芒24小时耐力赛、美国勒芒系列赛、达喀尔拉力赛、WRC世界拉力锦标赛、世界摩托车大奖赛、超级摩托车锦标赛等等。这些都不是世界重量级比赛,尤其是F1,由于米其林对不断变化的国际汽联的不满而提前退出F1,也证明了米其林做事的原则性和负责任的态度。
在民用汽车领域,米其林也处于世界的绝对前沿。其推广的ENERGY系列轮胎是许多原厂车型的首选设备,因为其油耗和舒适度处于入门级轮胎的前列。新推出的PRIMARY LC系列轮胎可以带来比ENERGY更出色的节油和舒适效果。Pilor型号一直是米其林运动轮胎系列,而且……
笔记
拼音 双语对照顶级Pilor Sport轮胎帮助超级跑车布加迪威龙创下了407公里/小时的最高速度纪录!
同样,米其林的越野车轮胎也是该品牌关注的一个方面,因为米其林在越野和牵引领域也取得了辉煌的成就。以LATITUDE命名的越野轮胎有多种型号,顶级LATITUDE Sport应该是许多豪华SUV的首选。
至于配备米其林轮胎的原装车型,我认为没有必要太详细。每个人都清楚,来自世界各地不同制造商的数百款车型,包括合法和德国系统,将选择米其林轮胎作为工厂配置,这是对环境保护、质量和安全的保证。
■ 普利司通
国籍:日本
宣传:追求卓越
轮胎类型:
我的POTENZA 01,雷050
TURANZA ER300、AR10、GR80
决斗者M/T613,A/T694,H/L683,H/PSPORT
暴风雪DM-Z3,WS60
匹配车型:
本田雅阁(参数|查询)、奥德赛(参数|询问)、菲多(参数|咨询);丰田锐志、皇冠、凯美瑞(参数|询价)等;日产天籁(参数|询价)、奇达(参数|询)/逸达、轩逸(参数|咨询)等车型
品牌简介:
我不知道F1能给普利司通带来多大的好处,但尽管如此,普利司通的业务肯定在蓬勃发展。从2007年开始,普利司通作为F1的独家轮胎供应商,可以说经历了很多起伏,从缓慢的轮胎预热到快速的软胎磨损。看来普利司通的准备工作仍然有点不足,但这些只是小障碍。普利司通的整体水平和轮胎性能都在上升,这也为2007年和2008年F1的最终冠军将落在最后一场比赛这一巨大悬念提供了素材。
回到民用汽车的舞台,应该说这是普利司通将展示其实力的地方。普利司通多年来一直跻身全球轮胎公司前三,从菲多、奇达、威姿等小型家用车到雅阁、瑞智、天籁等中级车,其配套车型数量可以说在不断增加。不乏普利司通的标志,但有趣的是,普利司通客户仍然专注于日系车,毕竟他们都是同胞,都很关心他们,对吧?
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普利司通的轮胎广泛应用于家用汽车、摩托车、自行车,甚至大型卡车、工程车和飞机等各个领域。我们关注的汽车轮胎有四大类多个型号。其中最引人注目的是专注于高性能的POTENZA系列。它的装配车型以运动为导向,比如瑞智、劳恩斯酷派,甚至法拉利。从MY01到RE050,它们是各种运动型车辆的首选。
TURANZA系列完全是为舒适性而设计的轮胎,包括雅阁、天籁和皇冠等车型。此外,DUELER和BLIZZAK是两种特殊轮胎,前者用于越野和SUV车型,以确保更好的车辆通过性。后者是一种只有在冰雪中才能使用的带有细颗粒的冰雪轮胎。这个轮胎没有原来的型号,但建议在极冷的地区更换。
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