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中级豪华车标杆 百年论车之奔驰E级史谈

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时间:1900/1/1 0:00:00

说到“中级豪华车”,日产公爵是在1972年中日邦交正常化后推出的——上述两款车型几乎成为“中级豪华汽车”的代名词“在上世纪最后25年的市场——进入本世纪后,是奥迪A6的时代……在我们的市场上,其他中级豪华车似乎总是如此匆匆地来来往往,至少没有强烈的存在感”。

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但也许,一个地方一次的成功或失败并没有多大意义。与那些在市场销售异常成功的车型相比,其他一些中级豪华车可能会有更辉煌的声誉。也许,对于老一辈的汽车来说,当你把车停在你面前时,你只能根据汽车前部的标志性设计来命名它们所属的品牌;也许你从未听说过或目睹过她早期的事迹;然而,她仍然是世界上最早的汽车工厂的中流砥柱,是汽车史上持续时间最长、最著名的中级豪华汽车系列,是历史上最畅销的中级豪华车之一,也是该级别最伟大的车型。好吧,我们不要太接近。你一定能猜到我们在说什么。我们谈论的是梅赛德斯E级(参数|查询),一款恰好被称为E级的E级汽车。旧时代的经典,我们脑海中的光影片段,我们今天在这里再次将它们拼凑在一起。什么有人说这是一辆C级车吗?不要用大众汽车集团今天不使用的名字来分类梅赛德斯汽车,好吗?在欧盟的法定标准分类中,这是一辆E级汽车。。。当然,如果奥迪A6不被称为C级车,其他汽车制造商可能不会介意大众集团的汽车无缘无故地比它们低两级。

笔记

拼音 双语对照

标签:奥迪奥迪A6奔驰世纪大众

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