你有没有试过开一辆完全覆盖的车?你有没有想过在家里试驾一下,也许体验一下传奇的GT-R?甚至到了北极?!这听起来不可思议,但东风日产已经将这一切变成了现实,并将其发送给您!
5月26日,东风日产成都试驾中心隆重发布“一路向北,V线世界”——CVT试驾挑战赛在成都金港赛道拉开帷幕!
东风日产西南地区总监致辞
CVT变速器以其高燃油经济性而闻名,越来越多的主要车型采用这种变速器来提高车辆燃油经济性。我们不知道的是,日产CVT从诞生之日起,今年已经走过了20年,历经5代转型,可以说是经受住了时间的考验,变得越来越出色。那么,CVT的燃油效率有多高,换档有多平稳,它给驾驶车辆带来了多舒适?你可以在成都亲身体验这一切。“一路向北,V线世界”-CVT试驾挑战赛将于5月26日开始,一直持续到6月10日。在此期间,每个周末,东风日产都会在成都金刚赛道举行CVT试驾挑战赛。对活动感兴趣的消费者可以抓紧时间通过电话报名参加这项挑战。报名试驾后,他们将收到送给两位恋人的漂亮礼物和电影票。注册电话:028-86087172。
东风日产“一路向北,V线世界”试驾挑战赛将分为三个阶段:
在5月至6月的预赛试驾中,客户在成都金刚赛道成功挑战“SUV 360°盲驾赛”和“CVT节油赛”,成为成都赛区前十名的获胜者。然后他们可以前往北京挑战决赛。
体验大自然的声音
7月,来自全国各地的40名试驾专家齐聚北京总决赛。专业车手将带您体验GT-R赛道的激情,同时挑战更高级别的“SUV 360°盲驾赛”和“CVT节油赛”,争夺第一、第二和第三名。
征服北极并在决赛中赢得前三名,我们将于8月启程前往北极,体验CVT的可靠性能,挑战极限之旅。
此外,除了“一路向北,V线世界”试驾挑战,消费者还将体验东风日产旗舰车型天籁带来的极致舒适的“五感体验”,分享“科技日产人、汽车、生活”的内涵和魅力。
东风日产西南地区负责人介绍,为纪念东风日产CVT20周年,6月2日,成都10家专营店还组织了100名免费骑手的特惠活动,齐聚金刚赛道进行限时促销。我们正在试驾现场等你。如果你已经和小可恋爱很长时间了,那么六月二号是不容错过的。这绝对是一次完美的体验,也是狂欢节购车的绝佳机会。购车时,您还可以参加东风日产在西南地区推出的“发现西方之美”活动。推荐你心中最美的西游路线,你将有机会和小可一起自驾游,发现西部自然风光的魅力!
在盲人驾驶比赛中体验“沉浸式驾驶”
盲目驾驶
什么是盲目驾驶?你无法从车内看到车外的一切!那么,我该如何驾驶一辆完全覆盖的汽车呢?别担心,这个时候我们无法通过玻璃观察路况,但我们有一个AVM系统,这个时候就是你的眼睛!东风日产小科配备了先进的AVM系统。通过安装在车顶上的四个摄像头进行成像,它可以从车顶的角度模拟车辆周围的位置。我们可以坐在车内鸟瞰观察车辆周围的情况,几乎与“真实场景”的判断相同!
笔记
拼音 双语对照它不仅可以检测车辆之间的距离,有效地监控前方的障碍物,还可以在倒车时为您规划一条完美的路径,让您的汽车无偏见地停车。因此,在CVT试驾赛中,常规的“抬头看路”驾驶创新成为了一种“沉浸式驾驶”的新驾驶方式!如果您现在注册参加,您可以在成都金港赛道与三款杰出的SUV车型,即小科、奇骏和楼兰一起体验“盲驾”的乐趣!
参加CVT试驾,享受5次0成本专享购车优惠
节油竞赛
如果你准备购买东风日产小科、奇骏和楼兰三款SUV,你不仅可以在购车时成为试驾参与者,还可以获得无数折扣。例如,如果您购买了小科雷系列车型,您可以以0的价格获得5件免费物品,并享受原厂三年或10万公里的保修。5 0费用是指:0元可获得价值5000元的礼包,以发现中国西部的美丽;0保险,即免费保险;0许可费;全年免费洗车0元;信用卡分期付款也可以享受0利息。购买新奇骏还可享受上述0元优惠,以及原厂三年或10万公里保修,以及购买“发现西部之美”套餐可享受七折优惠。购买楼兰甚至可以在店里抢试驾指标,抢了还能赚不少折扣!
笔记
拼音 双语对照链接:
自19世纪80年代末,德国奔驰公司在其汽油发动机车辆上安装了V型橡胶带式无级变速器以来,无级变速器正式登上了历史舞台。经过百年的传承和更新,今天,许多汽车制造商继续为CVT进行创新,CVT也展现出无与伦比的活力和前景。其中,日产就是将这项技术应用到极致的一家。
诞生于1992年的日产CVT已经走过了二十年的春秋。经过五代人的传承和20年的努力,日产已成为CVT生产和开发的全球领导者。配备日产CVT的近千万辆汽车遍布全球,为许多消费者创造了美好的汽车生活。然而,这只是一个起点。作为目前技术最成熟、最稳定的变速器,CVT将继续上演其传奇故事。
百年积淀,日产CVT演绎“传奇”20年
无级变速器,又称无级自动变速器,是指使用传动带和槽宽可变的棘轮进行动力传递的传动系统。也就是说,当棘轮改变槽宽弯头时,CVT将相应地改变驱动轮与传动带之间的接触半径,以提供平稳且“无级”的速比转换。
多年来,CVT一直被认为是未来最佳的汽车变速器,因为它具有良好的经济性、动力性、行驶平顺性、低排放和低成本等优势。
然而,事实上,在100多年前,当CVT出现时,这项技术并没有引起重大反响。1886年,德国奔驰公司在其汽油发动机车辆上安装了V型橡胶带无级变速器,但这项技术没有得到应有的重视。
直到1958年,荷兰DAF公司成功开发出Variomatic双V形橡胶带CVT,并将其安装在DaFFodil轿车上,创造了超过100万辆的销量,这是CVT的首次胜利。然而,由于这种橡胶带式无级变速器的一些缺陷,它还没有被汽车行业广泛接受。
然而,自那以后,关于如何提高CVT传动带的性能和传动功率限制的研究一直没有停止。特别是20世纪90年代以后,汽车行业越来越重视CVT技术的研发。全球技术的快速发展导致CVT不断采用新的电子和自动控制技术。在此背景下,日产对CVT技术的研发和创新为这项传奇技术增添了一抹亮色。
1992年,日产正式推出MARCH车型,该车型将在未来成为全球经典车型。MARCH搭载日产第一代CVT-N-CVT,标志着CVT正式引入量产车。3月,消费者首次体验到新型CVT系统的好处,它平稳、省油、加速快。其磁粉电磁离合器和张力钢带结构摆脱了传统的橡胶带无级变速器的障碍。
在N-CVT取得巨大成功后,日产更加重视这项技术的改进和创新。针对N-CVT磁粉易结块、起步加速差的缺点,日产于1997年首次成功开发出Hyper CVT,可与2.0升级前驱车型相匹配,也可与2.0 L前驱车型相媲美。新诞生的Hyper CVT开启了CVT的新时代,其油耗比AT低20%,并配备了创新的变矩器。
2000年,日产推出了EXTROID-CVT,可以与3.0升后驱车型相匹配。创新的滚柱式结构解决了打滑问题,比传统AT变速器的效率高出10%。然而,由于成本高,该技术尚未得到广泛应用。
2002年,日产凭借其全新的第四代X-TRONIC CVT再次成为全球CVT行业的领导者。无挡连续换挡,确保汽车“零时差加速、零动力损失、零换挡冲击”;ASC智能系统的引入使换档模式的数量从20种增加到700种;
笔记
拼音 双语对照使用高刚性钢带可减少10%的燃油消耗和40%的摩擦。值得一提的是,日产突破了此前仅用于小排量的CVT设计瓶颈,率先为X-TRONIC CVT配备了3.5L大排量发动机。日产也成为世界上唯一一家能够将CVT搭载到3.5L发动机上的汽车制造商。
2010年,新一代智能X-TRONICCVT成功研发并投入使用。与上一代相比,它的尺寸缩小了10%,重量减轻了13%,油耗减少了10%,传动比是世界上最高的。它还有1000多种传输模式。一系列革命性的技术创新揭示了日产的技术优势。
从1992年到2012年,经过20年的传承,日产CVT一直引领着CVT技术的发展。作为“科技日产”的代表作,日产CVT拉开了传奇科技的帷幕,向越来越多的消费者展示了其传奇的一面。
技术普及,日产引领CVT新时代
回顾过去二十年,CVT发展迅速。凭借更先进的技术、更可靠的质量和更光明的未来,在日产、奥迪、丰田、福特和通用等全球汽车制造商中不难找到CVT。例如,奥迪A4、奥迪A6和JEEP Guide等经典车型都配备了CVT无级变速器。
据统计,目前全球CVT汽车年产量已近50万辆;CVT覆盖的地区已经从日本和欧洲开始逐步渗透到北美和中国市场。未来,随着消费者对舒适驾驶体验的要求越来越高,环保意识的逐渐增强,成熟的技术和更节能的CVT将不可避免地成为变速器发展的趋势。
作为CVT技术的集成商,日产不仅引领了整个CVT行业的发展趋势,而且CVT技术应用最为广泛,从日产的许多车辆都配备了CVT变速箱就可以看出这一点。可以说,日产为CVT的成功做出了巨大贡献,并在今天获得了如此大的声誉和影响力。
在中国市场,作为日产汽车公司和东风汽车公司的合资企业,东风日产在其许多车辆中应用CVT技术也非常受欢迎——几乎所有各级车型都配备了新一代X-TRONIC CVT无级变速器。
无论是高端类别的楼兰、旗舰类别的天籁和天籁公爵、SUV类别的奇骏和小科,还是轿车类别的轩逸、SUNNY Sunshine、动感类别的新款TIIDA,东风日产的一系列车型都配备了代表世界顶级成熟技术的这款变速器。
值得一提的是,3.5L排量的东风日产天籁杜克作为一款大排量车型,还搭载了CVT无级变速器,这不仅证明了日产和东风日产的先进技术,也进一步扩大了日产CVT的影响力范围。
在经历了20年风雨的今天,日产CVT的传奇色彩越来越浓。一代又一代的发展和演变成就了日产CVT今天的市场地位。随着消费者观念的日益成熟和对环保的日益重视,日产和东风日产将通过不断的研究和创新,为消费者带来更先进的技术和可靠的质量CVT,为他们创造更令人兴奋的汽车生活。
笔记
拼音 双语对照
懂得造车,也要懂造势。
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1900/1/1 0:00:00全球化和一国两制丰田虽然是日本企业,但如今已成为全球化的最大得益者;
1900/1/1 0:00:00爱卡汽车编辑:迟总您好,首先对接受爱卡汽车网的访谈表示感谢。
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