制造商高调宣布经销商的销量参差不齐---
在经历了前五个月的繁荣和六月的冷漠之后,中国汽车迎来了2006年的年中总结。上周,国内大多数主流汽车公司公布了上半年业绩。
数据显示,绝大多数汽车制造商仍在享受美好的生活,生产和销售数字急剧上升。然而,在经销商处,记者经常听到库存过多和困难时期等声音。
汽车生产和销售之间存在分歧的说法不能用冷冰冰的数字来解释。为了尽可能还原汽车市场的真实情况,记者进行了调查。
上海通用汽车:“半程冠军”头痛凯悦(参数|询价)
制造商数据:2006年1-6月,上海通用汽车销售201901辆汽车,与去年同期相比增长49%,成为今年上半年的产销冠军。
上海通用汽车表示,新款君越(参数|询价)自3月底上市以来稳步增长,6月销量较5月增长20%。此外,上半年雪佛兰销量超过5.4万辆,较去年同期增长86%,占上海通用汽车总销量的27%。雪佛兰LOVA乐峰6月销量较5月增长超过20%,逐渐成为雪佛兰的主力车型。
库存:关于库存情况,上海通用汽车表示,为了确保销售顺利,上海通用必须每月储备少量库存,约为月销量的1.2%。当前库存在正常范围内。另据了解,上海通用汽车在北京的13家4S店中,主店库存在200台左右,而上海通用汽车6月主店销量在300台左右。经销商表示目前库存比较正常。
市场情况:目前,上海通用汽车最麻烦的经销商是凯悦。尽管凯悦目前提供1.3万元的优惠,但由于伊兰特、福美来等车型降价的影响,销售压力较大。由于凯悦旅游基金价格高昂,销售压力更大。
价格走势:凯悦的优惠幅度已经触底,短期内很难有大幅下调。在新款凯越上市后,凯越的价格很有可能会重新定位。中高端车的竞争正在加剧,君越和君威的价格(参数|询价)可能会略有下降。
上海大众:改造旧车型拯救市场
制造商编号:上海大众去年创下了28.7万元的销售记录。今年,上海大众将力争10万至25万元的市场区间。6月份,共售出30115辆汽车,而上半年的销量为17.36万辆。据业内人士透露,今年的产销目标远高于去年的28.7万辆。
库存:由于规模不同,上海大众29家4S店在北京的库存大小不一,从300多辆到几十辆不等。据了解,每家商店的库存水平与其一个月的销售额相似,经销商认为目前的库存是正常的。对此,上海大众表示,其统计数据是对消费者的终端销售额。经销商不会面临重大库存压力,整体库存正常。
市场情况:上海大众一家4S店负责人告诉记者,虽然各款车型的销量比4月份下降了30%左右,但7月份是传统的淡季,目前的销量比较正常。据了解,上海大众4S店面临的困难是热门Polo(参数|查询)自动挡车型和帕萨特(参数|询问)1.8T豪华车型的资源短缺。
价格走势:新推出的POLO价格短期内不会下降,满足订单的帕萨特1.8T豪华车型很难提供折扣。然而,途安和桑塔纳等车型(参数|询价)可能会在销售压力较大时增加促销范围。
● 一汽-大众
制造商数据:一汽-大众6月产销数据为29648辆vehi……
笔记
拼音 双语对照es,而今年上半年的累计产量为16.51万辆。随着速腾(参数|询价)和新款奥迪A6等车型的热销,一汽-大众今年的销售形势良好。
库存:一汽-大众的库存在1万辆左右。对此,制造商表示,其库存仅相当于企业10天左右的生产量,属于合理库存类别。一汽-大众经销商在北京的库存并不多,主要经销商的库存在100辆左右,相当于月销量的一半左右。
市场情况:一汽-大众一家主要经销商负责人告诉记者,7月份的销量比4月份下降了约40%,这个淡季将持续到9月份。不过,一汽-大众经销商已经表示,7月,佐藤的供应开始充足,8月,宝来(参数|询价)GP的三、二厢将正常供应,下半年销量良好。
价格走势:一汽-大众实行终端零售价后,各车型价格基本保持稳定。捷达目前在北京和天津地区提供2000元的燃油卡,而佐藤和宝来GP都在接受订单,没有折扣。现在最让经销商头疼的是宝来R。每辆车的价格都要几万元。
笔记
拼音 双语对照
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